網(wǎng)友解答: 樓主你好，我也經(jīng)常愛網(wǎng)約車。不愛坐公交車，出租車出門。給你推薦一下我自己的看法。1、滴滴打車，在我看來，主要是監(jiān)管不到位，還有滴滴打車的其他自身原因，我不多說了，國家一直想取

樓主你好，我也經(jīng)常愛網(wǎng)約車。不愛坐公交車，出租車出門。給你推薦一下我自己的看法。

1、滴滴打車，在我看來，主要是監(jiān)管不到位，還有滴滴打車的其他自身原因，我不多說了，國家一直想取締網(wǎng)約車。最近聽說滴滴打車，準(zhǔn)備和美團(tuán)合作了。我平時(shí)在周末或者高峰期用滴滴都叫不到車。

2、曹操專車，我也在用，目前感覺還不錯(cuò)，司機(jī)態(tài)度很好，車?yán)锃h(huán)境不錯(cuò)，只是車型太少了，曹操專車搞的活動挺多的，送的優(yōu)惠券不少。

3、首汽約車，是首汽自己的車，感覺還不錯(cuò)，他們剛推出不久，在我們這邊目前的優(yōu)惠力度很大，什么5折券，8折券都不錯(cuò)，高峰期叫車也方便，沒有遇到叫不到車的情況。

我目前就用的這三款打車軟件！

某打車軟件出事后，是不是還應(yīng)該繼續(xù)使用？我來回答，還會堅(jiān)定不移的使用滴滴出行。

你說的是滴滴出行在2018年發(fā)生的兩起事件，滴滴快車鄭州春秋空姐，和溫州樂清順風(fēng)車事件，當(dāng)時(shí)一時(shí)間滴滴出行處于全國人民輿論的中心，滴滴出行立即下架順風(fēng)車，接受過關(guān)部門的整改。隨后出臺了一系列針對乘客安全管理全面整改從管理制度和公司運(yùn)營系統(tǒng)大刀闊斧的制定相關(guān)措施，包括順風(fēng)車上線時(shí)間一再推遲，后期的27天整改措施力度空前。其實(shí)呢，我們對傷亡乘客表示哀悼，滴滴出行針對安全管理確實(shí)存在漏洞比較多，需要痛改前非。但是呢根據(jù)國家交通權(quán)威部門發(fā)布的有效數(shù)據(jù)顯示，滴滴網(wǎng)約車出行的犯罪發(fā)案率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于出租車行業(yè)。相對每天訂單量達(dá)到三千萬的龐大數(shù)字和數(shù)據(jù)顯示的犯罪率基本屬于正常范圍內(nèi)。

網(wǎng)絡(luò)上對滴滴如老鼠過街一片喊打，巴不得滴滴倒閉而后快。可是滴滴出行在隨后為了降低夜間犯罪率晚十一點(diǎn)到凌晨停止派單，僅僅一點(diǎn)點(diǎn)的停擺，就造成了很多慌亂，黑車橫行，出租滿天漲價(jià)，一下子回到了回去，好多人想到滴滴存在的好處。可想而知，滴滴如果倒閉，影響最大的是我們普通人的交通出行，那些站著說話不腰疼的人是何居心不得而知。當(dāng)然滴滴出行發(fā)展成行業(yè)巨頭，企業(yè)越大擔(dān)負(fù)的社會責(zé)任和壓力就越大，飽受爭議無可厚非。

在現(xiàn)實(shí)生活中，只要有人與人社交活動，都存在有一定比例的概率。我們不能說因?yàn)榈蔚伟l(fā)生多起惡劣事件，就因噎廢食，閉門不出。一葉障目不見泰山，是很可笑的做法。當(dāng)然滴滴出行有一定的管理失職的責(zé)任，安全管理制度上和措施的不到位，原本可以做的更細(xì)致更具體的細(xì)節(jié)，這些問題的發(fā)生是企業(yè)發(fā)展過程中都無法避免的，只有在不斷創(chuàng)新和發(fā)展中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理問題，誠心誠意的改進(jìn)才會促進(jìn)網(wǎng)約車市場更好更快的發(fā)展。

所以，我還會支持滴滴出行繼續(xù)使用網(wǎng)約車，我們每個(gè)人在人生道路上都沒有一個(gè)人是一帆風(fēng)順的，都會有艱難挫折，雨雪風(fēng)霜，只要有了困難我們勇敢面對，虛心改正錯(cuò)誤才會成長壯大，才會迎來光明的未來，這段話送給各位朋友們也送給滴滴出行。