順豐機(jī)場的建設(shè),會(huì)讓鄂州、黃石、黃岡成為中部最大的城市群和物流、電商中心嗎?
網(wǎng)友解答: 問答這個(gè)問題時(shí),其實(shí)包含著二個(gè)問題。其一、順豐機(jī)場能不能達(dá)到預(yù)期的貨物吞吐量的目標(biāo)?其二是假如順豐機(jī)場達(dá)到了預(yù)期目標(biāo),那么機(jī)場周邊地區(qū)能不能成為中部地區(qū)最大城市群和電商物流等
問答這個(gè)問題時(shí),其實(shí)包含著二個(gè)問題。其一、順豐機(jī)場能不能達(dá)到預(yù)期的貨物吞吐量的目標(biāo)?其二是假如順豐機(jī)場達(dá)到了預(yù)期目標(biāo),那么機(jī)場周邊地區(qū)能不能成為中部地區(qū)最大城市群和電商物流等中心?順豐建設(shè)鄂州順豐機(jī)場是對標(biāo)美國田納西州的孟菲斯機(jī)場,想成為中部地區(qū)最大的貨物機(jī)場。
規(guī)劃項(xiàng)目總投資610億,用地75平方公里,預(yù)計(jì)到2025年、2045年,年貨郵吞吐量分別達(dá)到245萬噸、765萬噸。而目前廣州的貨郵吞吐量才178噸,到了2020年達(dá)到230噸;全國最大的貨郵吞吐量城市—上海,如今不到400萬噸。無獨(dú)有偶,當(dāng)年鄭州新鄭國際機(jī)場在申報(bào)時(shí)也是躊躇滿志,可如今還只有50多噸/年的貨郵吞吐量。
因此,要清楚明白規(guī)劃是規(guī)劃,即便是再雄心萬丈那還是紙上談兵。只有實(shí)踐才能證明一切!
要打造類似孟菲斯,順豐機(jī)場絕不是把全國的貨物運(yùn)到鄂州去包裝,然后再把貨物分散到全國或世界各地。這樣不僅浪費(fèi)了運(yùn)輸費(fèi)用,還有浪費(fèi)不必要的時(shí)間??梢膊豢赡苡蔑w機(jī)裝土豆,那樣土豆要賣到天上去。打造順豐機(jī)場的真正目的是為了打造空港經(jīng)濟(jì)區(qū),讓高科技產(chǎn)業(yè)、精工產(chǎn)業(yè)、高附加值產(chǎn)業(yè)等吸引到機(jī)場周邊來,形成一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
可是鄂州、黃石等地區(qū)能夠成為大批高端產(chǎn)業(yè)企業(yè)的投資樂土嗎?
在這個(gè)高鐵和空港時(shí)代,不僅鄂州擬打造空港城。一線城市北上廣也是在打造空港城,北京有大興國際機(jī)場周邊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),還有雄安新區(qū);上海浦東機(jī)場經(jīng)濟(jì)區(qū);廣州有白云空港經(jīng)濟(jì)區(qū),起步規(guī)模就是116平方公里,目前還處于起步階段。還有鄭州國際機(jī)場、成都天府國際機(jī)場等等,個(gè)個(gè)摩拳擦掌。
試問鄂州有著底氣讓航空物流和高端產(chǎn)業(yè)全流向這里嗎?筆者認(rèn)為不僅不可能,而且連武漢的一些高科技產(chǎn)業(yè)都未必可能吸引得太多過來!
另外,還有就是人才,未來的競爭就是人才競爭。即便能夠吸引到高端產(chǎn)業(yè),但吸引高端人才也是個(gè)問題。有多少人會(huì)愿意去黃石那些地方安家落戶。
可以說,即便能夠打造實(shí)力雄厚的順豐機(jī)場,那也不可能吸引太多的高端產(chǎn)業(yè)集中在黃石這里來,應(yīng)該是鄂州以西近武漢地區(qū)更合適。因此,打造鄂州、黃石、黃岡成為中部地區(qū)最大城市群根本不可能!未來的只能是以武漢為中心的都市圈格局,順豐機(jī)場自然也成了武漢的菜!
網(wǎng)友解答:這個(gè)肯定給黃岡帶來很大的經(jīng)濟(jì)來源,一個(gè)機(jī)場可以輻射周邊經(jīng)濟(jì)圈!