網(wǎng)友解答: 長期跑野外而且需要拉工具，這種用車需求當(dāng)然選擇非承載式車身的硬派車型，車身承載力更強(qiáng)抗扭剛度更高，重點(diǎn)是有四驅(qū)系統(tǒng)。至于柴油動(dòng)力汽車的使用年限確實(shí)要比汽油車更短，不過能創(chuàng)造價(jià)

長期跑野外而且需要拉工具，這種用車需求當(dāng)然選擇非承載式車身的硬派車型，車身承載力更強(qiáng)抗扭剛度更高，重點(diǎn)是有四驅(qū)系統(tǒng)。

至于柴油動(dòng)力汽車的使用年限確實(shí)要比汽油車更短，不過能創(chuàng)造價(jià)值的車輛也不用過于在意貶值率，或者選擇汽油動(dòng)力的H5也不會差，至少質(zhì)量是足夠穩(wěn)定的，簡單了解一下H5的優(yōu)缺點(diǎn)：

汽油動(dòng)力使用三菱4G63S4T-2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，H5最大的槽點(diǎn)就是這臺機(jī)器，最大功率140kw、峰值扭矩240牛米、最大扭矩轉(zhuǎn)速僅在2400-4800轉(zhuǎn)；羸弱的動(dòng)力只是比一線二三線自主品牌1.5T優(yōu)秀一些，而國產(chǎn)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)隨便挑出一臺都要遠(yuǎn)超4G63包括長城自研的4C20。

所以汽油版的哈弗H5確實(shí)非常一般，不過作為工具車使用倒也可以接受，這臺機(jī)器最起碼還有穩(wěn)定的質(zhì)量；而且渦輪介入的轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)，在1500轉(zhuǎn)左右能發(fā)揮175牛米、2000轉(zhuǎn)可以爆發(fā)225牛米的扭矩，配合分時(shí)四驅(qū)在4L模式下能放大兩倍扭矩輕度越野足夠，正常通勤走非鋪裝路面還是沒有壓力的。

柴油動(dòng)力使用長城自主研發(fā)單渦輪版4D20D-2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw、峰值扭矩320牛米、最大扭矩轉(zhuǎn)速1400-2800轉(zhuǎn)，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎沒有槽點(diǎn)，基本達(dá)到甚至超越了合資品牌2.5~2.8T的柴油機(jī)。

而且發(fā)動(dòng)機(jī)叫做綠靜NVH的表現(xiàn)在10級柴油車?yán)飵缀跏亲罾硐氲?，排放控制的能力也比較強(qiáng)，與同年分的其他柴油對比年檢會比較輕松。

四驅(qū)系統(tǒng)汽油版為簡單可靠的分時(shí)四驅(qū)，配備后橋差速鎖的只有高配1278款，不過中低配車型標(biāo)配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這一系統(tǒng)對于四驅(qū)車而言會帶來輪間電子制動(dòng)限滑，脫困能力要比普通的分時(shí)四驅(qū)更出色。

柴油版結(jié)構(gòu)為適時(shí)四驅(qū)，在分動(dòng)箱的基礎(chǔ)上加入了多片式離合器限滑差速器，對于冰雪濕滑路面可以使用四驅(qū)高速行駛保證正常差速；適時(shí)四驅(qū)并不是不能越野，柴油版也提供了4L模式可以對扭矩進(jìn)行放大，分動(dòng)箱扭矩容量充足動(dòng)力配比也比較可靠，后橋高配同樣有鎖前輪有電子限滑，這套四驅(qū)結(jié)構(gòu)實(shí)際和哈弗H9相同但多出的鎖又比H9更可靠。

哈弗H5雖然車型很有年代感但仍是一臺不錯(cuò)的戶外用車，特殊的用途不建議考慮承載式車籠式車身的普通SUV，這類車除了空間大一些實(shí)際和轎車沒有什么區(qū)別，僅有兩驅(qū)當(dāng)然更沒有意義。個(gè)人觀點(diǎn)、僅供參考。

H5吧！下地干個(gè)活，能犁地，能拉糧食。包個(gè)工程抗個(gè)二梁，能拉建材，能進(jìn)工地。吹個(gè)牛逼日個(gè)炸彈，有大梁，是哈佛的，還有四驅(qū)。SUV領(lǐng)導(dǎo)者，銷量遙遙領(lǐng)先。能繞地球好幾圈。(懟第一個(gè)回答的天和。話要說全，人家要對比，你對比的啥，放小學(xué)語文老師那里，你這作文都跑題不及格了，還有臉寫，還有臉發(fā)，還有臉用認(rèn)證。丟丟不害羞，臉紅不。)

其實(shí)車挺好，適合就好。問這個(gè)問題的人可能不懂車。完全兩種性格的車。H5和以前的大貓X5比一下。瑞虎8如果是價(jià)格可以和H6比一下，如果是比尺寸可以和H7比一下。真想買車，去試駕，去體驗(yàn)。找適合你的，看回答信回答，你只會變成一個(gè)傻缺。 提問題的那個(gè)人，聽這些人瞎嗶嗶啥。趕緊洗洗睡吧！