網(wǎng)友解答: 謝邀！其實這個問題已經(jīng)很嚴重了，不需要蘋果退出富士康，僅僅是蘋果砍掉了iPhone XR的部分訂單，就已經(jīng)讓富士康非常難受了！對于富士康來說，太依靠蘋果這個爸爸了。我們都知道

謝邀！

其實這個問題已經(jīng)很嚴重了，不需要蘋果退出富士康，僅僅是蘋果砍掉了iPhone XR的部分訂單，就已經(jīng)讓富士康非常難受了！

我們都知道今年的三款新iPhone上市之后，尤其是在中國區(qū)銷量大跌，顧客所寄予厚望的iPhone xr所謂的廉價版iPhone銷量也是并不好。

而蘋果又已經(jīng)停止了iPhone x的生產(chǎn)，也就是說本來應該屬于iPhone x的訂單以及加工都留給了iPhone xr誰知道這款手機這么不爭氣。

目前蘋果已經(jīng)砍掉了相當大一部分的iPhone xr的訂單。這對于遠在大洋彼岸的富士康來說，簡直是毀滅性的打擊。據(jù)了解，本來富士康在2018年1月份剛剛上市，郭臺銘還準備大干一場。

據(jù)了解富士康準備多線發(fā)展，同時還準備進軍軟件互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，在北京還有一線大城市招募工程師以及程序員等等，開出的薪酬的確是高于行業(yè)標準，非常的豪氣。

不過自從蘋果砍掉訂單之后，富士康就一直爆出負面消息，先是大規(guī)模的裁員，然后是解散軟件以及一些互聯(lián)網(wǎng)投入的團隊，就目前來看，富士康的盈利顯然太單一了，幾乎全面要依靠蘋果這個爸爸。

郭臺銘表示，其實雖然說一臺iPhone售價高達上萬元人民幣，蘋果拿走了絕大部分的利潤，每一臺iPhone的代工成本可能只有幾十塊錢，這就是富士康的所有利潤所在。

但要知道即便是僅僅每臺代工，只有幾十塊錢，也是目前富士康的支柱性產(chǎn)業(yè)，也是富士康所有的資金利潤來源，要知道代工小米還有其他手機幾乎是虧本的，尤其是代工小米，小米給的毛利率太低了。

所以對于富士康來說，沒有過早或者積極的轉型，的確是一大失誤，要知道目前來看蘋果手機可能會連續(xù)銷量低迷，這對于富士康來說絕對算不上什么好消息。

而國產(chǎn)手機又由于售價本來就很低廉，毛利率本來就很低，能夠提供給富士康的資金也就特別少，甚至郭臺銘還表示有部分品牌還是虧本在做！

如今看來，蘋果對于富士康的重要性遠大于富士康對于蘋果的重要性，假如富士康不在了，蘋果還是可以尋求其他代工廠商代工，只是進行升級代工標準而已，但是如果沒有了蘋果，富士康幾乎就要倒閉了。

而要知道蘋果的全球銷量有很大一部分都要依賴中國市場，假如蘋果退出中國市場，那么富士康將死無葬身之地，因為比起現(xiàn)在砍訂單而言，那個時候的訂單量會更少。

我個人認為富士康還是要積極尋求轉型哦，代工這個路在以前很好走，不過現(xiàn)在慢慢就不會特別吃香，尤其是同行競爭壓力大，有很多代工廠商可能會提出更低的價格，搶走富士康的訂單！

但轉型也是非常痛苦的，稍有不慎滿盤皆輸，不知道郭臺銘如何破這個局！

蘋果是否退出中國市場，跟富士康的經(jīng)營狀況的好壞并不構成必然的因果關系。

眾所周知，蘋果大部分手機以及相當數(shù)量的配件都是在中國鄭州組裝生產(chǎn)，并由那里用飛機運往世界各地（包括美國市場）。

由于手機本身體積小、質(zhì)量輕，非常適宜航空運輸，運輸成本在其總成本中只占據(jù)了非常小的比例。真正決定的手機硬件生產(chǎn)成本的，是勞動力成本。當年富士康選擇把大批工廠放在鄭州，就是看上了當?shù)氐膬?yōu)惠政策和性價比非常高的豐富勞動力資源。而汽車制造等產(chǎn)業(yè)則不同，由于運輸成本非常高昂，企業(yè)通常把組裝廠及零部件工廠建在主要消費市場附近，因為只有這樣才能有效控制成本。

因此，我們說，就算蘋果退出了中國市場，但是如果其手機全球銷量仍能跟以前持平的話（當然，失去了中國市場，肯定會對蘋果的總體銷量產(chǎn)生較大壓力），那么富士康也業(yè)務幾乎不會受到影響。而假如蘋果退出中國市場后，找不到新的市場來彌補失去中國市場帶來的缺口，那么蘋果的總體銷量肯定會出現(xiàn)下滑，作為蘋果的主要配套廠商，富士康的訂單量也將相應出現(xiàn)下滑。