網(wǎng)友解答: 先來(lái)看這四款的價(jià)格，紅旗H5型動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)是14.98萬(wàn)，屬于旗下乞丐版車(chē)型；名爵6頂配版是指導(dǎo)價(jià)為14.68萬(wàn)的超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版；博瑞GE是四款中唯一一款油電混車(chē)型，我們可以

先來(lái)看這四款的價(jià)格，紅旗H5型動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)是14.98萬(wàn)，屬于旗下乞丐版車(chē)型；名爵6頂配版是指導(dǎo)價(jià)為14.68萬(wàn)的超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版；博瑞GE是四款中唯一一款油電混車(chē)型，我們可以以指導(dǎo)價(jià)為14.28萬(wàn)的耀馳版為例；領(lǐng)克03中配以13.98萬(wàn)的DCT勁版為例。

這四款各有特點(diǎn)，如果從題主的問(wèn)題來(lái)看的話(huà)，不考慮預(yù)算、追求動(dòng)力舒適的情況下，買(mǎi)車(chē)自然是配置越高越好，所以這四款車(chē)中更偏向名爵6的頂配車(chē)型。名爵6這款車(chē)搭載了1.5T動(dòng)力總成，在性能這方面做得算是不錯(cuò)，應(yīng)付日常出現(xiàn)安全不成問(wèn)題；作為運(yùn)動(dòng)車(chē)型，在彎道、加速的操控方面自然是一個(gè)亮點(diǎn)；當(dāng)然作為頂配車(chē)，名爵6的在這四款車(chē)中的最大優(yōu)勢(shì)就是配置，比如車(chē)道偏離預(yù)警、ACC巡航等ADAS主動(dòng)安全系統(tǒng)、360度全景影像，應(yīng)該說(shuō)在平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)起到很大作用。

如果對(duì)對(duì)空間有強(qiáng)需求的話(huà)，紅旗H5和博瑞GE最為中型車(chē)，在空間方面自然要比緊湊車(chē)型有很大優(yōu)勢(shì)。博瑞GE的4986/1861/1513車(chē)身尺寸在四者中為最大，但動(dòng)力這一點(diǎn)上卻多少有些讓人擔(dān)憂(yōu)；和領(lǐng)克03一樣的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，領(lǐng)克03雖然在外觀、空間和配置也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，但個(gè)人認(rèn)為目前三缸機(jī)并沒(méi)有我們想象或者看到的那樣成熟，由于三缸機(jī)本身的技術(shù)特點(diǎn)，抖動(dòng)問(wèn)題應(yīng)該是不可避免的，這也是現(xiàn)在有大部分人不選擇三缸機(jī)車(chē)型的主要原因，所以博瑞GE和領(lǐng)克03不建議考慮。

紅旗汽車(chē)在之前的市場(chǎng)保有量是比較低，相繼推出了H7和H5之后，有了很好市場(chǎng)表現(xiàn)；這款車(chē)動(dòng)力方面采用了1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)， 2875mm的軸距空間也不用擔(dān)心；再就是作為B級(jí)車(chē)，大空間和遠(yuǎn)低于同級(jí)別合資車(chē)的售價(jià)，確實(shí)是個(gè)比較大的優(yōu)勢(shì)。

所以，這四款車(chē)要是選擇的話(huà)，追求性能、操控和配置選擇名爵6，更看重空間的話(huà)建議考慮紅旗H5。

國(guó)產(chǎn)中型轎車(chē)20萬(wàn)以下情懷選擇紅旗H5、公商務(wù)用途選擇GA8，10級(jí)運(yùn)動(dòng)代步選擇秦Pro、旗艦款選擇紅旗H7，在鳳毛麟角的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)中這幾臺(tái)還算值得考慮。

排除的車(chē)型首先說(shuō)明名爵6，這臺(tái)車(chē)值得入手的版本是手動(dòng)擋高配，自動(dòng)版因使用了質(zhì)量極其差的SH25D7干式雙離合除了吉利某些車(chē)以外沒(méi)有資格和其他國(guó)產(chǎn)轎車(chē)對(duì)比。

第二排除的車(chē)型是博瑞GE MHEV低配，這臺(tái)車(chē)的特點(diǎn)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+10kw小功率電機(jī)，作為輕混發(fā)動(dòng)機(jī)仍舊是汽車(chē)的靈魂，而作為B級(jí)大轎車(chē)的靈魂三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是殘缺的、最為MHEV不能純電行駛也不能純電使用壓縮機(jī)，除了70升的大油箱以外沒(méi)有亮點(diǎn)；高價(jià)三缸品牌價(jià)值又不是很高兩到三年以后NVH的表現(xiàn)會(huì)讓人后悔的，不過(guò)后悔了也難找接盤(pán)俠。

第三排除的車(chē)型是領(lǐng)克03，1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與博瑞GE為同款但作為出燃油動(dòng)力連10kw的小電機(jī)也省了，而就是這樣一臺(tái)三缸小排量還區(qū)分了高低功率兩個(gè)版本，不知道還以為領(lǐng)克是寶馬的子品牌呢，三缸1系官降后和領(lǐng)克03重合幾臺(tái)人家還是單渦輪雙渦管三缸1.5T。

這三臺(tái)轎車(chē)是不建議考慮的，當(dāng)然只是不建議而不是不能選，只是作為車(chē)評(píng)人本著不坑人的態(tài)度會(huì)這么建議。

紅旗H5型動(dòng)版可以選擇，這一版本雖然是丐版但ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)以及側(cè)氣囊都還有，舒適配置也有天窗、皮革座椅、10英寸中控屏、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)等，配置完全不像一臺(tái)丐版轎車(chē)。

車(chē)身尺寸4945*1845*1470、軸距2875mm，前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架調(diào)教偏舒適，雖然是阿特茲的平臺(tái)但紅旗H5整體駕乘體驗(yàn)感覺(jué)像是商務(wù)型轎車(chē)。1.8T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力調(diào)教保守、變速箱匹配6AT表現(xiàn)中規(guī)中矩，百公里加速雖然超過(guò)10秒但代步體驗(yàn)還是可以接受的。

除了紅旗H5以外想要獲得優(yōu)秀的性能體驗(yàn)以紅旗H5的售價(jià)參考，混動(dòng)轎車(chē)應(yīng)該選擇PHEV 秦Pro Dm，這臺(tái)車(chē)在B模式加入后即使當(dāng)做純?nèi)加蛙?chē)使用油耗也不會(huì)高過(guò)這幾臺(tái)轎車(chē)，行車(chē)發(fā)電模式還是很有意義的。

重點(diǎn)是哪怕偶爾充一次電也能使用80公里的純電，合理控制動(dòng)能回收和發(fā)電模式電池是會(huì)一直有電的，這樣一臺(tái)車(chē)1.5T四缸直噴機(jī)百公里加速5.9秒的轎車(chē)難道不比博瑞GE值得選擇？

商務(wù)型轎車(chē)建議選擇傳祺GA8，這臺(tái)車(chē)是國(guó)產(chǎn)大轎車(chē)?yán)镫y得一臺(tái)月銷(xiāo)量能維持平均4K左右銷(xiāo)量的；高端車(chē)型當(dāng)然是前置后驅(qū)的紅旗H7，但預(yù)算20萬(wàn)左右實(shí)際應(yīng)是合資轎車(chē)的主力市場(chǎng)了，運(yùn)動(dòng)型有凱迪拉克ATSL、商務(wù)型轎車(chē)也有邁騰帕薩特。

國(guó)產(chǎn)轎車(chē)車(chē)型過(guò)于集中并沒(méi)有過(guò)多理想的選擇，幾臺(tái)意向車(chē)型建議選擇H5，或者一步到位考慮一些中端性能車(chē)或商務(wù)型轎車(chē)吧。個(gè)人建議、僅供參考。