網(wǎng)友解答: 核動力坦克美國早就搞出來了，但是不能用，因?yàn)樘箍顺蓡T會被坦克自身的核輻射搞死，而且這玩意目標(biāo)太大，被擊中就有可能造成核污染，敵人沒打到先把自己折騰的差不多了。美國VT-8核動

核動力坦克美國早就搞出來了，但是不能用，因?yàn)樘箍顺蓡T會被坦克自身的核輻射搞死，而且這玩意目標(biāo)太大，被擊中就有可能造成核污染，敵人沒打到先把自己折騰的差不多了。

就現(xiàn)在科技而言核動力與電動力坦克都可以造出來，問題是核動力坦克不像核導(dǎo)彈、核潛艇、核動力航母這樣，基本作為一個大型戰(zhàn)略武器來衡量。即便現(xiàn)在技術(shù)成熟，開著核動力坦克到處跑不用來回加油了，但是這種“易損”裝備馱著核反應(yīng)堆到處跑，被擊毀了那附近的環(huán)境就完了，成無人區(qū)了。這樣打幾次仗也就不用打下去了，人類都沒地方生存了，還打個屁啊，這是明顯弊大于利的設(shè)計(jì)。

再說電動力坦克，就目前沒有很好的蓄電池材料來看也不會出現(xiàn)。我們常見的手機(jī)和電動汽車所用的鋰電池民用還湊合，要是給喝油費(fèi)電大戶坦克裝上鋰電池估計(jì)能保證原作戰(zhàn)半徑的三分之一都夠嗆，而且鋰電池的造價也一點(diǎn)都不便宜，而且再怎么說加油也比快速充電也快，供油車可以開著到處跑，那電動坦克沒電了怎么辦。

未來如果發(fā)現(xiàn)新的蓄電池材料那完全可以考慮，比如一塊半平米的蓄電池充滿了電，就可以讓一輛出戰(zhàn)坦克出去跑一天都沒問題，那樣的話各國肯定會開始對坦克進(jìn)行“油改電”升級。

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具有實(shí)戰(zhàn)意義的電動坦克和核動力坦克在目前的技術(shù)很難達(dá)到，未來估計(jì)也不會大力發(fā)展。

先來看看電動汽車的發(fā)展，什么電動轎車、電動大巴、甚至電動大卡車都不在話下。深圳電動公交都已經(jīng)普及了！特斯拉旗下純電動重型卡車Semi，最大載重36噸，空載0到96KM/S僅需5秒，負(fù)載36噸時加速只需20秒，這一型重型卡車在19年就會量產(chǎn)。相比于傳統(tǒng)汽車，電動發(fā)動機(jī)能源轉(zhuǎn)化率要更高，噪音更小。按理說電動重型卡車都出來了，電動坦克應(yīng)該也會不遠(yuǎn)了，但是實(shí)際上卻沒有電動坦克，這是什么原因？

拿比亞迪的E6電動轎車為例，車重大概2.4噸，電池有700多公斤，續(xù)航400公里。再來看看德國的豹2A7主戰(zhàn)坦克，全重67噸，最大行程550公里，越野最大速度55KM/h。要想推動這款坦克電池得多大，按照E6的比例，電動豹2坦克電池得19噸重，這是什么概念。而且蓄電池爆炸威力很大，見過電動車的電池爆炸嗎？瞬間燃起大火！這19噸的電池在戰(zhàn)場上被引爆了，那個爆炸威力就把自己戰(zhàn)友炸沒了。再說了在戰(zhàn)場上你去哪里給坦克充電！電動坦克蓄電池體積大、危險(xiǎn)、還沒地充電，所以電動坦克不現(xiàn)實(shí)。

在上世紀(jì)五十年代，冷戰(zhàn)催生出了很多軍事黑科技。美國克萊斯勒公司就研制出了TV—8核動力坦克，行程可達(dá)幾千公里。

這款坦克采用了微型核反應(yīng)堆。為了防止車載成員被核輻射，坦克內(nèi)部裝備了閉路電視系統(tǒng)。成員、武器、動力系統(tǒng)都被放到了炮塔里面，結(jié)果炮塔重25噸，地盤僅10噸重，頭重腳輕重心不穩(wěn)。與傳統(tǒng)坦克相比沒有任何優(yōu)勢，而且頭大，導(dǎo)致目標(biāo)也大。一旦被擊中，核輻射后果難以想象。你可以想象一下，全國部署幾千輛坦克，這就是幾千個核反應(yīng)堆，這可不像核電站防護(hù)措施那么多。戰(zhàn)爭時期，成片的核動力坦克被擊毀，那個核輻射，人類還能生存嗎？所以核動力坦克不切實(shí)際。

純電動坦克跟核動力坦克技術(shù)在現(xiàn)在都不成熟，而且缺陷非常明顯，未來社會應(yīng)該不會發(fā)展。

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