中級(jí)快遞業(yè)務(wù)員師資骨干培訓(xùn)模擬考試試題收派理論模擬試題（一） 單線(xiàn)選擇題（共50題，每題1分）1、 職業(yè)道德的基本范疇不包括（A ）A 、職業(yè)特征 B 、職業(yè)良心 C 、職業(yè)

中級(jí)快遞業(yè)務(wù)員師資骨干培訓(xùn)模擬考試試題

收派理論模擬試題

（一） 單線(xiàn)選擇題（共50題，每題1分）

1、 職業(yè)道德的基本范疇不包括（A ）

A 、職業(yè)特征 B 、職業(yè)良心 C 、職業(yè)作風(fēng) D 、職業(yè)榮譽(yù)

2、職業(yè)道德的主要內(nèi)容包括愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、辦事公道、（C ）以及奉獻(xiàn)社會(huì)等。

A 、良好態(tài)度 B 、嚴(yán)明紀(jì)律 C 、服務(wù)群眾 D 、高尚榮譽(yù)

3、職業(yè)守則要求快遞業(yè)務(wù)員必須做到（D ）

（1）遵紀(jì)守法，誠(chéng)實(shí)守信；（2）衣著整潔，文明禮貌；（3）保守秘密，確保安全；（4）愛(ài)崗敬業(yè)，務(wù)實(shí)發(fā)展。

A 、（1）和（2） B 、（2）（3）和（4）

C 、（1）和（3）（4） D 、（1）（2）和（3）

4、關(guān)于中國(guó)現(xiàn)代快遞服務(wù)的發(fā)展歷程說(shuō)法不正確的是（A ）

A 、20世紀(jì)60年代末至70年代初：萌芽階段

B 、20世紀(jì)70年代末至90年代初；起步階段

C 、20世紀(jì)90年代初至21世紀(jì)初：成長(zhǎng)階段

D 、21世紀(jì)初至今：快速發(fā)展階段

5、按照快遞業(yè)務(wù)運(yùn)行順序，快遞流程主要包括快遞收寄、快件處理、（C ）和快件派送四大環(huán)節(jié)。

A 、快件包裝 B 、快件捆扎 C 、快件運(yùn)輸 D 、快件分揀

6、自行車(chē)馱載快件寬度左右不宜超出車(chē)把（D ）

A 、1.5m B 、1.2m C 、02m D 、0.15m

7、主要負(fù)責(zé)快件分揀、封發(fā)、中轉(zhuǎn)任務(wù)的是（B ）

A 、營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn) B 、處理中心 C 、呼叫中心 D 、調(diào)度運(yùn)營(yíng)中心

8、下列哪項(xiàng)屬于快遞流程的基本要求（A ）

A 、安全便捷 B 、禮貌運(yùn)送 C 、微笑服務(wù) D 、追求卓越

9、我國(guó)大陸海岸線(xiàn)全長(zhǎng)18000多公里，陸上相鄰國(guó)家不包括（D ）

A 、老撾 B 、哈薩克斯坦 C 、阿富汗 D 、烏茲別克斯坦

10、滅火的基本方法不包括（A ）

A 、覆蓋法 B 、窒息法 C 、隔離法 D 、化學(xué)抑制法

11、我國(guó)國(guó)家公路干線(xiàn)的編號(hào)是以1、2、3為字頭的，2字頭表示（C ）

A 、以上海為起點(diǎn)的放射線(xiàn)狀干線(xiàn)公路 B 、東西橫向干線(xiàn)公路

C 、南北縱向干路公路 D 、以北京為起點(diǎn)的放射線(xiàn)狀干線(xiàn)公路

12、瑞典的首都是（C ）

A 、都靈 B 、佛羅倫薩 C 、斯德哥爾摩 D 、奧斯陸

13、道路交通事故責(zé)任認(rèn)定等級(jí)劃分中，屬于重大事故的是（B ）91P

A 、一次造成死亡1-2人，或者重傷2人以上5人以下

B 、一次造成死亡1-2人，或者重傷3人以上10人以下

C 、一次造成死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬(wàn)元以上

D 、一次造成死亡2人，同時(shí)重傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬(wàn)元以下

14、灤縣屬于（C ）省

A 、山東 B 、江蘇 C 、河北 D 、河南

15、中國(guó)東方航空公司的代碼是（A ）

A 、Mu B 、SZ C 、Cz D 、DF

16、選項(xiàng)（C ）不在《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》規(guī)定的消費(fèi)者應(yīng)享有的權(quán)利之列。

A 、知悉知情權(quán) B 、自主選擇權(quán) C 、責(zé)任監(jiān)督權(quán) D 、公平交易權(quán)

17、非寬體飛機(jī)載運(yùn)的快件，每件快件重量一般不超過(guò)（）kg ，體積一般不超過(guò)（A ）

A 、50、40cm*60cm*100cm B 、45、40cm*60cm*80cm

C 、50、40cm*60cm*110cm D 、45、40cm*60cm*100cm

18、鐵路運(yùn)輸所承運(yùn)的快件，單件快件的體積以始于裝入客運(yùn)列車(chē)行李車(chē)箱為限，但是根據(jù)《鐵路 貨物運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定：按零擔(dān)托運(yùn)的貨物，一般體積不得小于（C ）立方米（一件重量10kg 以上的除外）。

A 、0.05 B 、0.03 C 、0.02 D 、0.15

19、在包裝約80kg 重的40套衣服的過(guò)程中，適宜將每箱衣服的重量控制在20kg 左右，分成4箱包裝，而不是將40套裝在一個(gè)箱子里，如果裝在一個(gè)箱子里，既增加打包的難度，又不容易裝卸。這遵循（B ）的原則。

A 、適度包裝 B 、便于裝卸 C 、安全防盜 D 、適合運(yùn)輸

20、下圖在包裝材料中的名稱(chēng)是（C ）

A 、小型包裝桶 B 、中型框板桶 C 、中型包裝筒 D 、小型框板桶

21、下圖在包裝材料中的名稱(chēng)是（D ）

D 、海綿塊 B 、珍珠棉 C 、防震板 D 、隔離段

22、手機(jī)包裝時(shí)（A ）

A 、要求全面防震包裝 B 、要求部分防震包裝

C 、可以將塑料薄膜作為此類(lèi)快件的外包裝

D 、若是超薄機(jī)型，可用牛皮紙袋包裹

23、快件索賠程序?yàn)椋˙ ）

（1）索賠申告 (2)索賠受理 （3）索賠處理 （4）終審仲裁

A 、（1）（2）（3）（4） B 、（1）（2）（3）

C 、（1）（3） D 、（2）（3）

24、客戶(hù)可聯(lián)系（C ）提出快件撤回的要求。

（1）業(yè)務(wù)員 （2）客服部門(mén) （3）統(tǒng)計(jì)部門(mén) （4）營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)

A 、（1）（2）（3）（4） B 、（1）（2）（3）

C 、（1）（2） D 、（1）（4）

25、下列不屬于快遞合同有效成立條件的是：（B ）

26、因快件的延誤、丟失、損毀或短少等需要索賠的，應(yīng)當(dāng)自快件寄出之日起，同城快件經(jīng)過(guò)（）個(gè)日歷天后一年之內(nèi)，國(guó)內(nèi)及港澳快件經(jīng)過(guò)（D ）個(gè)日歷天后一年之內(nèi)，國(guó)際及臺(tái)灣快件經(jīng)過(guò)（）個(gè)日歷天后一年之內(nèi)，由該票件的寄件人向快遞企業(yè)提出索賠申告。119P

A 、5、10、15 B 、7、7、15 C 、5、7、10 D 、3、7、10

27、記賬結(jié)算協(xié)議簽訂的流程是（D ）

(1)設(shè)立簽訂協(xié)議標(biāo)準(zhǔn) (2)客服部門(mén) (3)收集客戶(hù)相關(guān)資料 (4)電話(huà)核實(shí)相關(guān)信息

(5)審核客戶(hù)提交的相應(yīng)復(fù)印件 (6)簽訂記賬結(jié)算協(xié)議

A 、（1）（2）（3）（4）（5）（6） B 、（1）（2）（3）（4）（5）

C 、（2）（3）（4）（5）（6） D 、（1）（3）（4）（5）（6）

28、參考表1、表2，查詢(xún)到英國(guó)的2.5KG 包裹類(lèi)快件運(yùn)費(fèi)價(jià)格為（C ）元

A 、90 B 、170 C 、280 D 、250

表1

表2（價(jià)格單位：元）

29、下列不屬于中國(guó)海關(guān)限制進(jìn)境的物品：（D ） A 、無(wú)線(xiàn)電收發(fā)信機(jī)、通信保密機(jī) B 、煙、酒

C 、瀕危的和珍貴的動(dòng)物、植物（均含標(biāo)本）及其種子和繁殖材料 D 、藏獨(dú)宣傳品 30、“有毒性的”英文為（C ）

A 、INFEcTINUs B 、HAZARDOUS DANGEROUS C 、TOxIc D 、RADIOACTIVE 31、熏蒸標(biāo)示圖中的CN 代表中國(guó)，（A ）表示處理方式。

32、Idntity card 譯為（D ）

A 、證書(shū) B 、地址卡 C 、戶(hù)口本 D 、身份證

33、《進(jìn)出境快件監(jiān)管辦法》將進(jìn)出境快件分為文件類(lèi)、個(gè)人物品類(lèi)和（D ）三類(lèi)。

A 、集裝包裹 B 、零關(guān)稅 C 、公共物品 D 、貨物類(lèi)

34、對(duì)關(guān)稅稅額在《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口關(guān)稅條例》規(guī)定的關(guān)稅起征數(shù)額以下（人民幣50元）的貨物和海關(guān)規(guī)定準(zhǔn)予免稅的貨樣、廣告品，應(yīng)提交中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出境快件（B ）報(bào)關(guān)單。134P

A 、KJ1 B 、KJ2 C 、KJ3 D 、KJ4

35、印度的英文縮寫(xiě)為（B ）

A 、CN B 、IN C 、IDN D 、MM

36、倫敦的航空代碼為（C ）

A 、BHC B 、LDN C 、LON D 、LD

37、下圖為派送服務(wù)流程圖，空白方框初應(yīng)填寫(xiě)（C ）

162P

A 、協(xié)助客戶(hù)拆開(kāi)快件外包裝 B 、提示客戶(hù)閱讀背單條款

C 、確認(rèn)付款方式 D 、核算費(fèi)用

38、派送服務(wù)的基本原則包括（D ）

（1）安全派送 （2）保證派送時(shí)限 （3）信息保密 （4）安全派送

A 、（1）（2）（3）（4） B 、（1）（2）（4） C 、（1）（3）（4） D 、（1）（2）（3）

39、業(yè)務(wù)員在對(duì)快件排序時(shí)應(yīng)遵循以下原則（D ）

（1）優(yōu)先派送優(yōu)先快件，優(yōu)先快件優(yōu)先排序 （2）根據(jù)最佳派送路線(xiàn)排序，以節(jié)約時(shí)間，提高工作效率 （3）先集中后分散，先近后遠(yuǎn)，先易后難，先重后輕 （4）易碎品需單獨(dú)碼放

A 、（1）（2）（3）（4） B 、（1）（2）（4） C 、（1）（3）（4） D 、（1）（2）（3）

40、快遞企業(yè)與客戶(hù)簽有關(guān)稅定期結(jié)算協(xié)議，進(jìn)口國(guó)際快件產(chǎn)生關(guān)稅時(shí)，先予以派送，墊付的關(guān)稅定期與客戶(hù)結(jié)算。（A ）

A 、關(guān)稅記賬 B 、關(guān)稅現(xiàn)結(jié) C 、關(guān)稅記賬轉(zhuǎn)第三方 D 、代繳關(guān)稅

41、在快遞業(yè)務(wù)中不屬于優(yōu)先派送類(lèi)型的是：（D ）

A 、時(shí)限要求高的快件 B 、保價(jià)快件 C 、二次派送的快件 D 、機(jī)要文件

42、下列所標(biāo)線(xiàn)路結(jié)構(gòu)圖為（B ）

A 、環(huán)形線(xiàn)路 B 、輻射行路 C 、混合型線(xiàn)路 D 、循環(huán)性線(xiàn)路

43、涉及派送線(xiàn)路時(shí)應(yīng)考慮的動(dòng)態(tài)因素不包括（C ）

A 、天氣 B 、車(chē)流量 C 、道路交通網(wǎng)絡(luò) D 、客戶(hù)更址

44、下圖空白方框處應(yīng)填寫(xiě)（B ）

183P

A 、審核路單 B 、重復(fù) C 、交接簽字 D 、逐件掃描

45、電子產(chǎn)品市場(chǎng)客戶(hù)屬于（B ）

A 、中央商務(wù)區(qū)客戶(hù) B 、專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)客戶(hù) C 、大眾客戶(hù) D 、高級(jí)客戶(hù)

46、業(yè)務(wù)推介失敗的主要原因不包括（D ）

A 、業(yè)務(wù)不熟 B 、對(duì)客戶(hù)需求不夠了解 C 、忽略售后服務(wù) D 、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)不足

47、針對(duì)“how are you？”，下列哪項(xiàng)回答是合理的（C ）

A 、How are you too! B 、Good! C 、Fine,thank you,And you ? D 、Have a good trip!

48、針對(duì)Who is the guy over there?下列哪項(xiàng)回答是合理的（A ）

A 、He’s Bob B 、Yes,it is over there C 、OK D 、I do not think so

49、“Alexander ”英譯漢準(zhǔn)備的是（A ）

A 、亞歷山大 B 、伊萊克斯 C 、亞利桑那 D 、生克魯茲

50、basic charge 應(yīng)譯為（B ）

A 、零錢(qián) B 、基本資費(fèi) C 、本金 D 、稅后利潤(rùn)

（二）判斷題（共50題，每題1分，正確填T ，錯(cuò)誤填F ）

1、（?）職責(zé)守則的特點(diǎn)體現(xiàn)了快遞服務(wù)職業(yè)道德的普遍性。

2、（?）“愛(ài)崗敬業(yè)，勤奮務(wù)實(shí)”，就是要求快遞業(yè)務(wù)員熱愛(ài)快遞事業(yè)，樹(shù)立責(zé)任心和事業(yè)心，踏踏實(shí)實(shí)地勤奮工作。

3、（?）“團(tuán)結(jié)協(xié)作”，是快遞業(yè)務(wù)的特定性決定的。

4、（?）區(qū)域或省內(nèi)網(wǎng)按快件運(yùn)輸?shù)姆绞?，可劃分為以公路運(yùn)輸為主的公路網(wǎng)絡(luò)、以鐵路運(yùn)輸為主的鐵路網(wǎng)絡(luò)及航空運(yùn)輸為主的航空網(wǎng)絡(luò)。

5、（?）按內(nèi)件性質(zhì)對(duì)快件進(jìn)行分類(lèi)是最基本的分類(lèi)方法。

6、（?）按照賠償責(zé)任，可將快件分為保價(jià)快件和普通快件保險(xiǎn)兩大類(lèi)。

7、（?）我國(guó)對(duì)入境的香煙規(guī)定不超過(guò)200支。

8、（?）大區(qū)或省際網(wǎng)主要承擔(dān)省際間的快件傳遞任務(wù)。

9、（?）快件中某些重要信息，一旦發(fā)生信息安全問(wèn)題，就有可能影響社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，其后果將是災(zāi)難性的。

10、（?）目前中國(guó)有34個(gè)省級(jí)行政區(qū)，即23個(gè)省、4個(gè)直轄市、5個(gè)自治區(qū)和2個(gè)特別行政區(qū)。

11、（?）職工在公司發(fā)生事故后，如員工存在過(guò)錯(cuò)，則用人單位不承擔(dān)責(zé)任。

12、（?）滅火器放置地點(diǎn)應(yīng)隱蔽避免損壞。推車(chē)式滅火器與保護(hù)對(duì)象之間的通道應(yīng)保持暢通無(wú)阻。

13、（?）我國(guó)國(guó)家公路干線(xiàn)的編號(hào)是以1、2、3為字頭的，1字頭表示是以北京為起點(diǎn)的放射線(xiàn)狀干線(xiàn)公路，2字頭是東西縱向干線(xiàn)公路，3字頭是南北橫向干線(xiàn)公路。

14、（?）鐵路運(yùn)輸是我國(guó)綜合運(yùn)輸網(wǎng)的主力，也是快遞運(yùn)輸必不可少的方式之一。

15、（?）目前，國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)使用的條形碼多為一維的PDF417碼。

16、（?）《萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟公約》及其實(shí)施細(xì)則是國(guó)際郵政業(yè)務(wù)的基本國(guó)際法規(guī)，對(duì)郵政聯(lián)盟各會(huì)員國(guó)均有約束力。

17、（?）收寄流程是指業(yè)務(wù)員從客戶(hù)處收取快件的全過(guò)程，包括驗(yàn)視、包裝、快件詳情單填寫(xiě)和款項(xiàng)交接等環(huán)節(jié)。

18、（?）《快遞服務(wù)》郵政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)快件重量的規(guī)定為：國(guó)內(nèi)單間快件不宜超過(guò)150KG 。

19、（?）收寄可分為上門(mén)攬收及網(wǎng)點(diǎn)收寄兩種方式。

20、（?）對(duì)于航空快件，雖然各公司運(yùn)輸快件的機(jī)型各不相同，但各航空公刊對(duì)快件的要求必須相同。

21、（?）根據(jù)《快遞服務(wù)》郵政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，快件的單件包裝規(guī)格任何一邊的長(zhǎng)度不宜超過(guò)150cm ，長(zhǎng)寬高三邊長(zhǎng)度之和不宜超過(guò)300cm 。

22、（?）快件一般以單間、小件為主，但是有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)大重量、大體積的快件。

23、（?）在快遞過(guò)程中，客戶(hù)選擇發(fā)運(yùn)的快件大小各異，規(guī)格無(wú)法統(tǒng)一，所以客戶(hù)寄遞的

快件是無(wú)規(guī)律可循的。

24、（?）在包裝約80kg 重的40套衣服的過(guò)程中，適宜將每箱衣服的重量控制在20kg 左右，分成4箱包裝，而不是將40套裝在一個(gè)箱子里。

25、（?）在包裝相機(jī)鏡頭的時(shí)候，僅使用單層汽泡紙纏繞即可。

26、（?）鐵路運(yùn)輸適用于中、長(zhǎng)途運(yùn)輸，當(dāng)距離超過(guò)800公里時(shí)，適宜使用鐵路運(yùn)輸。

27、（?）在包裝無(wú)氣打火機(jī)時(shí)，使用大量的汽泡紙將打火機(jī)進(jìn)行包裹，然后放入紙箱，再使用過(guò)多的泡沫顆粒進(jìn)行填充，符合適度包裝原則。

28、（?）一般運(yùn)輸包裝袋的盛裝重量是5-10公斤，大部分是由植物纖維或合成樹(shù)脂纖維紡織而成的織物袋。

29、（?）木箱主要有木板箱、框板箱、框架箱三種。

30、（?）包裝筒是筒身各處橫截面形狀完全一致的一種包裝容器，是剛性包裝的一種。包裝材料強(qiáng)度較低，罐體抗變形能力弱。

31、（?）熏蒸標(biāo)識(shí)中的IPPC 為國(guó)際植物保護(hù)公約（Internation Plant Protection Convention）的簡(jiǎn)稱(chēng)。

32、（?）《進(jìn)出境快件監(jiān)管辦法》將進(jìn)出境快件分為文件類(lèi)和個(gè)人物品類(lèi)。

33、（?）集中托運(yùn)商以自己的名義向航空公司訂艙托運(yùn)，航空公司收運(yùn)后簽發(fā)給集中托運(yùn)商的稱(chēng)為快件詳情單。

34、（?）出口貨物的報(bào)關(guān)時(shí)限為裝貨的24小時(shí)以前，不需要征稅、查驗(yàn)的貨物，自接受申報(bào)起1日內(nèi)辦結(jié)通關(guān)手續(xù)。

35、（?）派送交接時(shí)，對(duì)優(yōu)先快件要進(jìn)行單獨(dú)交接，并單獨(dú)存放。

36、（?）先派后裝不能有效減少裝卸次數(shù)。

37、（?）處理人員分揀快件時(shí)，發(fā)現(xiàn)詳情單脫落或“派送存根”聯(lián)缺失的快件應(yīng)單獨(dú)存放，與快遞業(yè)務(wù)員單獨(dú)交接。

38、（?）三輪摩托車(chē)載物寬度左右不超過(guò)車(chē)把的0.15米，三輪摩托車(chē)載物寬度不超過(guò)車(chē)身。

39、（?）6East Changan Avenue Peking,譯為北京市東長(zhǎng)安街6號(hào)。

40、（?）“優(yōu)先派送優(yōu)先快件”的原則是快件排序的根本原則，在既有優(yōu)先快件也有重件、大件等特殊快件的情況下，可以?xún)?yōu)先派送大件、重件。

41、（?）關(guān)稅現(xiàn)結(jié)客戶(hù)，應(yīng)提前通知客戶(hù)征收關(guān)稅事宜，以便客戶(hù)提前準(zhǔn)備稅款，同時(shí)也節(jié)省派件時(shí)間。

42、（?）對(duì)國(guó)際快件報(bào)關(guān)時(shí)需要交納的關(guān)稅、檢疫費(fèi)等費(fèi)用，快遞企業(yè)或業(yè)務(wù)員一般不為客戶(hù)墊付繳納。

43、（?）如果客戶(hù)因故未支付稅款，業(yè)務(wù)員可自行在詳情單或派送路單上批注拒絕支付稅款的金額，并將快件帶回，按問(wèn)題件處理并報(bào)客服部門(mén)備案。

44、（?）破損件是指因包裝不良、操作失誤等原因，導(dǎo)致內(nèi)件部分或全部?jī)r(jià)值損毀的快件。

45、（?）派送信息復(fù)核是指快遞業(yè)務(wù)員，對(duì)未送達(dá)的快件進(jìn)行復(fù)核。

46、（?）業(yè)務(wù)員整理當(dāng)班所派送快件的收款資料（如派送路單，或業(yè)務(wù)員自己抄寫(xiě)的到付、代收款明細(xì)表），備好當(dāng)班收取的款項(xiàng)，包括現(xiàn)金和支票。

47、（?）快遞客戶(hù)是指快遞企業(yè)提供產(chǎn)品和服務(wù)的對(duì)象。

48、（?）快遞外部客戶(hù)又叫廣義的快遞客戶(hù)，指快遞企業(yè)之外的對(duì)其有快遞需求的客戶(hù)，或是一般意義上的快遞服務(wù)使用者。

49、（?）服務(wù)時(shí)限的承諾包裝包括快遞企業(yè)提供的各類(lèi)快遞服務(wù)的時(shí)限，同城快遞服務(wù)時(shí)限不超過(guò)24小時(shí)，國(guó)內(nèi)異地快遞服務(wù)時(shí)限不超過(guò)72小時(shí)。

50、（ ）對(duì)于賠償期限，除與寄件人有特殊約定外，同城和國(guó)內(nèi)異地快件為15個(gè)日歷天；港澳和臺(tái)灣快件為30個(gè)日歷天；國(guó)際快件為60個(gè)日歷天。116P

收派技能模擬試題

1、述快件索賠的程序？（20分）114P

2、請(qǐng)將以下代表各個(gè)國(guó)家的數(shù)字分別填入對(duì)應(yīng)的國(guó)家英文名稱(chēng)縮寫(xiě)前括號(hào)內(nèi)。（20分） 1法國(guó) （2）FI

2芬蘭 （1）FR

3日本 （4）PH

4菲律賓 （3）JP

5新加坡 （5）SG

6西班牙 （10）SA

7德國(guó) （6）ES

8美國(guó) （9）CA

9加拿大 （8）US

10沙特阿拉伯 （7）DE

3、據(jù)題目相關(guān)情況，合理安排的路線(xiàn)并說(shuō)明選擇第一個(gè)派送點(diǎn)的理由呀。（20分）

如圖：A 點(diǎn)為派送處理點(diǎn)所在地，B 點(diǎn)一票需要半小時(shí)內(nèi)到達(dá)的快件，C 點(diǎn)要派送一票普通文件類(lèi)快件，D 點(diǎn)需要派送一票重量25KG 的普通包裹，E 點(diǎn)需要派送一票代收貸款1500元重量為1KG 的快件，F(xiàn) 點(diǎn)需要派送一票保價(jià)4000元的包裹類(lèi)快件。到達(dá)各點(diǎn)之間所需的時(shí)間（分鐘）已在圖上進(jìn)行標(biāo)注。177P

A-B-C-D-F-E

10

30

A

B 30 20 C

4、請(qǐng)簡(jiǎn)述按址派送信息復(fù)核的內(nèi)容。（20分）184P

5、請(qǐng)簡(jiǎn)述客戶(hù)初次回訪(fǎng)注意事項(xiàng)。（20分）210P