紅米手機(jī)鎖屏沒有提示音？是可以實(shí)際以上傳送方法/步驟／答案；1簡單，我們打開手機(jī)進(jìn)入到系統(tǒng)設(shè)置頁面，然后再點(diǎn)下方的聲音與振動(dòng)；2然后再，在新跳轉(zhuǎn)頁面中，再點(diǎn)底部的許多聲音設(shè)置；3后來，在許多聲音設(shè)置中

紅米手機(jī)鎖屏沒有提示音？

是可以實(shí)際以上傳送

方法/步驟／答案；

1簡單，我們打開手機(jī)進(jìn)入到系統(tǒng)設(shè)置頁面，然后再點(diǎn)下方的聲音與振動(dòng)；

2然后再，在新跳轉(zhuǎn)頁面中，再點(diǎn)底部的許多聲音設(shè)置；

3后來，在許多聲音設(shè)置中，再點(diǎn)擊鎖屏音效旁的圓點(diǎn)按鈕就是可以自動(dòng)打開了

以上是紅米手機(jī)息屏以后沒有聲音的回答。

貨拉拉新訂單提示音是什么樣的？

送來新訂單系統(tǒng)會(huì)提示，帶有來消息的通知聲音

貨拉拉老客戶提示音什么意思？

快狗打車熟客提示音它表示回頭客他來了，既有提示音就不要看看了，所有業(yè)務(wù)都要回頭客和口碑，既然有了熟客，那說明生意愈來愈好，這是好事

開小排量跑長途有哪些感受？

我曾借了朋友的老款朗逸1.6L手動(dòng)檔車，跑過一次長途。往返總共923公里。

前的也跑過一次這條線路，當(dāng)時(shí)的座駕一愣華泰圣達(dá)菲2.2L越野車，當(dāng)時(shí)一次是長城哈弗1.997L的H3。這一次駕駛員的是朗逸1.6L手動(dòng)檔。

長城塞弗2.2L越野車是輛舊車。第一次跑這樣的長途就掉了鏈子：剛剛走了一百多公里就水開了了。停車?yán)鋮s后加滿油箱隨車帶的防凍液，又能正常行駛了。不了20公里，又看見了水溫表猛升了。覺得不對(duì)頭兒?；琶υ诜?wù)區(qū)買了兩個(gè)50L的塑料壺，灌滿自來水。就這樣一路走、這一路加水后，勉勉強(qiáng)開回來了。拆下來仔細(xì)看了看，和我的判斷一樣，應(yīng)該是缸墊兒在三缸和四缸之間那個(gè)薄弱環(huán)節(jié)爛了個(gè)口子。

修復(fù)后的賽弗耗油更大：因排氣管長時(shí)間排防凍液及水，倒致氧傳感器物理損壞。百公里耗油提升到近30L。但是勁兒挺大：從新固關(guān)，4檔也能跑來60至80公里/小時(shí)。只不過太耗油，就被報(bào)。買了臺(tái)長城哈弗H3。

長城哈弗H3的耗油雖然還比較好：如果開長途，不猛加猛減，而是以90Km/h的時(shí)速基本都能均勻跑的話，最低油耗在6.5L左右。這輛車的比較大缺點(diǎn)是太肉了——要是遭遇雁門關(guān)隧道前這樣的陡坡而又沖不起來，再給油也走住不動(dòng)。非要換到3檔、哪怕2檔。不然的話發(fā)動(dòng)機(jī)竟像快生蛋的母雞差不多，“咯咯撲哧”地響但是方向盤抖動(dòng)。再不掛擋就開不動(dòng)了。

而朗逸1.6L手動(dòng)檔就不同了：我基本都一路上以110Km/h的時(shí)速行駛，爬新廣武至雁門關(guān)隧道這一段時(shí)4檔也能過來了。行車穩(wěn)定性和車輛抓地能力覺得也要比哈弗H3差。超車也比H3快而穩(wěn)。尤其是岀了雁門關(guān)隧道往大營方向行走時(shí)，側(cè)風(fēng)對(duì)車身穩(wěn)定的影響較小。肯定可能是迎風(fēng)面積越小的緣故吧。

尤其值得你去愛稱道的是它的耗油：我借朋友的車走的時(shí)候他給我加滿了油，但我不會(huì)看朗逸的油表（它并非指針式的，而是分段式自行發(fā)光的）。又到加油站去加油哈了。可是一加就跳槍，滿了。我這一路上基本不猛加猛減油門，提前預(yù)判路況，也不必刻意控制車速，總是會(huì)以不超120公里/小時(shí)行駛。出去后又到同一個(gè)加油站加油，去看看跑了923公里總計(jì)耗了多少油？又加至跳槍，總共加了37升！

這車的質(zhì)量真的還不差！現(xiàn)在新岀的新桑塔納1.6L手動(dòng)檔車也挺好的。雖然沒有朗逸省油，但也差不了多少。開上它跑過一次長途，感覺上還挺不錯(cuò)的。實(shí)測油耗才4.5L左右，性價(jià)比很高。

允許國貨！