高德導(dǎo)航靠什么收入？“在線(xiàn)”的來(lái)講是最貴，天下更是沒(méi)有免費(fèi)的午餐，一位前高德中層管理員告知我，跪求收入，總之背后“水”是相當(dāng)深的，并不像大家所看見(jiàn)的現(xiàn)在這樣。高德導(dǎo)航很多人估計(jì)也都不明白是什么，畢竟現(xiàn)

高德導(dǎo)航靠什么收入？

“在線(xiàn)”的來(lái)講是最貴，天下更是沒(méi)有免費(fèi)的午餐，一位前高德中層管理員告知我，跪求收入，總之背后“水”是相當(dāng)深的，并不像大家所看見(jiàn)的現(xiàn)在這樣。

高德導(dǎo)航很多人估計(jì)也都不明白是什么，畢竟現(xiàn)在完全沒(méi)有可以下載不了，只能是去下載高德地圖，究竟是為什么？我的這位朋友幫幫我，現(xiàn)在的攜程旅行應(yīng)該是高德導(dǎo)航，而后期高德導(dǎo)航更加柯西-黎曼方程不了人們需求，同時(shí)也能讓大家?guī)籽劬兔靼琢烁叩率悄阆胱鍪裁吹模@才有了高德地圖。

什么是高德地圖：他是再次領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、可以提供導(dǎo)航和位置服務(wù)的一家公司，同樣的強(qiáng)大電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)。

目前各上網(wǎng)下載平臺(tái)會(huì)顯示，高德可以下載光安卓平臺(tái)就早達(dá)到了38億次，蘋(píng)果平臺(tái)下載至少了1760萬(wàn)次，這是一個(gè)相當(dāng)異常龐大的數(shù)字，而這背后卻讓高德的收入那是數(shù)不可數(shù)名詞。

那高德到底利用什么能賺錢(qián)，是什么樣的情況支撐他一直在在線(xiàn)的？

1、廣告收入在現(xiàn)在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，有流量就有收入，據(jù)統(tǒng)計(jì)目前高德地圖日重新活躍人數(shù)早提升到了1億次，這給高德帶來(lái)的流量是非常大的。就帶有某信一般，一天亢奮狀態(tài)人數(shù)提升了11億次。

這會(huì)兒有流量就會(huì)有廣告，諸如我們以往然后打開(kāi)高德地圖的時(shí)候封面會(huì)有一個(gè)五秒的廣告，這一個(gè)收入是相當(dāng)高的，自從被阿里收購(gòu)之后，就能看到高德的財(cái)報(bào)了。

但據(jù)我朋友提醒我，想投一次開(kāi)屏廣告，總共是需要幾十萬(wàn)，算正常就是一個(gè)星期或則一個(gè)月，如果沒(méi)有時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)的話(huà)就要上百萬(wàn)了。這只是app開(kāi)屏。

還有一個(gè)廣告應(yīng)該是收取手續(xù)費(fèi)商家的費(fèi)用，諸如你是開(kāi)餐飲的，是想讓地圖總是顯示你的信息，就得得出錢(qián)，非常是即將開(kāi)業(yè)高德地圖，這樣用戶(hù)搜搜就能真確找不到你，這個(gè)費(fèi)用又不是很高，但數(shù)千家和數(shù)萬(wàn)家加出聲那是的很大的一個(gè)收入了。

這一部分收入占到了高德總收入的25左右。

2、車(chē)企合作，雙贏(yíng)局面在現(xiàn)在這個(gè)汽車(chē)發(fā)展相當(dāng)快的速度下，其本每一100個(gè)人當(dāng)中有70個(gè)人都是一輛車(chē)，可以說(shuō)這個(gè)保有量是相當(dāng)大的。

車(chē)企目的是給汽車(chē)增強(qiáng)一個(gè)賣(mài)點(diǎn)，都會(huì)給他們裝上導(dǎo)航，這是一出廠(chǎng)就安上了，假如你自己有一輛車(chē)你會(huì)發(fā)覺(jué)，同樣的款車(chē)不同的配置，那價(jià)格是是一樣的的，高配的象都是沒(méi)有導(dǎo)航，中配和高配基本上都有吧。

其次車(chē)企提升了賣(mài)點(diǎn)了，這個(gè)可以賣(mài)得稍低，而高德需要提供自己的軟件，提供給在線(xiàn)的地圖，同樣是需要收取車(chē)企那筆軟件不使用費(fèi)，這一筆費(fèi)用是更加大的，因?yàn)樗仨毥K生在線(xiàn)，真接到你這輛車(chē)暴廢。這應(yīng)該是一個(gè)雙贏(yíng)的局面。

你我以為到這就完了，不過(guò)并不是，高德在這個(gè)地方有另外一個(gè)收入應(yīng)該是另收用戶(hù)的費(fèi)用。

只不過(guò)車(chē)子我們買(mǎi)回來(lái)了，地圖也能正常嗎在用，但你會(huì)發(fā)現(xiàn)可以使用一段時(shí)間之后，他就是需要怎么升級(jí)，你不生級(jí)就又不能及時(shí)處理錯(cuò)誤的沒(méi)顯示的位置，這具得象手機(jī)一樣的，你不生級(jí)就有一些功能是不能不能建議使用的，保只不過(guò)手機(jī)升級(jí)不必須錢(qián)，他不需要錢(qián)，這個(gè)錢(qián)是高德收的，

我那一次就去可以升級(jí)過(guò)一次，當(dāng)時(shí)花了3000元，至此以后我就依舊升級(jí)過(guò)了，所以大家想想一臺(tái)車(chē)生級(jí)第二次是3000元，十臺(tái)車(chē)是多少錢(qián)，一萬(wàn)臺(tái)如果這樣多少錢(qián)？

所以這一部分是對(duì)高德來(lái)說(shuō)是一筆非常大收入的，甚至還超過(guò)了上面的廣告收入，最遲占到高德全部收入的35

3、增值服務(wù)費(fèi)現(xiàn)在高德再次是一款大多數(shù)的地圖導(dǎo)航，他攜帶的功能是更加多的，.例如可以不在上面定酒店、買(mǎi)門(mén)票，還能夠給我們提供給車(chē)險(xiǎn)，在內(nèi)其他的保險(xiǎn)，這一部分那是高德的增值服務(wù)費(fèi)。

他實(shí)際自己的地圖與商家合作，然后再提取傭金，這是一筆不小的收入，只不過(guò)帶的人不是很多，但也能給他憑空創(chuàng)造出對(duì)應(yīng)的收入。

再有一個(gè)那是他很快推出了自己的網(wǎng)約車(chē)，這就總體是一個(gè)非常大的蛋糕，高德也想必分一塊，依托自己的地圖所推出網(wǎng)約車(chē)，那是非常方便，如果能你鍵入目的地高德總是顯示就是距離是多遠(yuǎn)，下面就有一個(gè)網(wǎng)約車(chē)太約是需要多少車(chē)，

這個(gè)就極大方便用戶(hù)，畢竟你在地圖上看完距離后就不不需要再再次用其他軟件去打個(gè)車(chē)，然后在上面就這個(gè)可以通過(guò)，現(xiàn)在百度確實(shí)是推行這種。無(wú)非給到乘客更加大的優(yōu)惠，同時(shí)無(wú)非給到司機(jī)提成，要比是一個(gè)上下行充分引流的方法。而這個(gè)給高德帶來(lái)的收入確實(shí)是的很不算太多的，算正常那筆訂單10塊錢(qián)，到司機(jī)手上大概那是7-8塊，高德提2塊，(20）

還有一個(gè)附帶的價(jià)值效應(yīng)是，高德送來(lái)的車(chē)費(fèi)是半個(gè)月的或一個(gè)月結(jié)算兩次，這個(gè)和滴滴好像有點(diǎn)完全不一樣，這就低些給自己的流動(dòng)資金給予了更加大的好處，同樣的這半個(gè)月的利息收入也是非常多的。

因此很多人不很清楚為什么要壓半個(gè)月，這那就是理由，其次有強(qiáng)橫無(wú)比的流動(dòng)資金，一方面可以不帶來(lái)非常的大利息收入（這個(gè)利率是是可以和銀行談的）

所以才光這一項(xiàng)增值服務(wù)費(fèi)給高德給了的收入最少在20左右。

4、扣取商家服務(wù)費(fèi)現(xiàn)在我們的吃喝基本都都這個(gè)可以一個(gè)軟件就能解決的辦法，或者說(shuō)你去外地畢業(yè)旅游，想知道當(dāng)?shù)厥裁春贸匝?，什么好玩啊，一樣又是也可以一個(gè)軟件解決，這就給我們節(jié)約多了相當(dāng)多的時(shí)間，要不靠自己一個(gè)地方，一個(gè)地方的找，估計(jì)要找半天，

這個(gè)時(shí)間高德的收費(fèi)就他來(lái)了，諸如：你想找一個(gè)好吃一點(diǎn)的餐廳，你百度一搜當(dāng)然是會(huì)出現(xiàn)很多餐廳，終于你會(huì)中,選擇一個(gè)自己很喜歡的，或則說(shuō)符合當(dāng)?shù)靥厣?，而你在這選的時(shí)候當(dāng)然是要先看評(píng)價(jià)，再看位置，而現(xiàn)在餐廳越是排名的，高德收費(fèi)就越貴，依此類(lèi)推，到最后面那估計(jì)就是付費(fèi)不要錢(qián)的。這個(gè)和百度差不多的，以往我們搜個(gè)資料什么，第一名一般說(shuō)來(lái)就是最便宜的。

這是扣取的商家排名費(fèi)，或則說(shuō)再點(diǎn)擊費(fèi)，而除此之外這一個(gè)另外另外一個(gè)服務(wù)費(fèi)那是與其他軟件合作。

比如說(shuō)：我們?cè)谀硤F(tuán)上面搜到一個(gè)游樂(lè)園，這時(shí)候你打算去，但是你不不認(rèn)識(shí)路，就需要依靠地圖來(lái)找，而現(xiàn)在你然后點(diǎn)擊下面的地圖，他可能會(huì)自動(dòng)出現(xiàn)給你跳到高德的頁(yè)面，這一部分應(yīng)該是某團(tuán)需要出錢(qián)的，雖然我們用是在線(xiàn)的，但對(duì)此某團(tuán)來(lái)說(shuō)那就是要給錢(qián)，這樣的軟件太多的。

光這一項(xiàng)服務(wù)費(fèi)順利的話(huà)占到了高德整個(gè)收入的20。

5、阿里巴巴堅(jiān)持了投入2014年馬云低價(jià)賣(mài)了高德地圖，目前是高德的第二大股東，只不過(guò)高德到到現(xiàn)在依然是虧損，但他給阿里給他相當(dāng)大的流量和數(shù)據(jù)支撐，這一點(diǎn)都是馬云所看好的，否則一個(gè)虧損的公司也不會(huì)5月和11月都緩慢動(dòng)員，這個(gè)投入的錢(qián)都最多了他自身掙到的錢(qián)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)高德在2019年，可累計(jì)能提供地圖服務(wù)達(dá)到了1000億次，這也恰好馬云所看上他的地方。并且現(xiàn)在的某了么也是實(shí)現(xiàn)高德地圖的。

到最后：

伴隨著現(xiàn)在5G的到來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展又是非?？欤菍?duì)高德來(lái)說(shuō)流量仍然會(huì)是最穩(wěn)定點(diǎn)的，只要有流量那對(duì)于高德來(lái)說(shuō)那是一項(xiàng)穩(wěn)定收入，只不過(guò)這個(gè)流量的背后可以給高德受到無(wú)窮盡的收入。正所謂：買(mǎi)的沒(méi)有賣(mài)的精身上不是這樣的的一個(gè)道理。

而高德地圖也給我們帶來(lái)了太快捷便利的生活，對(duì)此高德是做得非常不錯(cuò)的。

飛機(jī)票怎么網(wǎng)上訂？

01

在查找網(wǎng)上可以注冊(cè)一個(gè)賬號(hào)，并登錄；或則注冊(cè)一，網(wǎng)上預(yù)訂機(jī)票，前提是進(jìn)行真實(shí)的注冊(cè)一，直接登陸后就也可以去查詢(xún)航班，都認(rèn)定這個(gè)航班就這個(gè)可以就在網(wǎng)上提前預(yù)定。

02

你選擇航程類(lèi)型（往返，單程或則聯(lián)程）、出發(fā)城市、目的城市、出發(fā)日期、出發(fā)時(shí)間（假如選擇類(lèi)型了返程，則還不需要你選擇“返回日期”和“趕往時(shí)間”），填寫(xiě)好“送票城市”、“乘客類(lèi)型”、“乘客人數(shù)”，你選倉(cāng)位等級(jí)等，單擊“網(wǎng)站查詢(xún)并網(wǎng)上預(yù)訂”

03

你選你是需要的航班，右鍵點(diǎn)擊接下來(lái)，填寫(xiě)好登記人信息和聯(lián)系人信息，再往下面你選出票時(shí)間、行程單配送和支付（可以不使用信用卡支付），接著是怎么支付機(jī)票款。

04

購(gòu)票結(jié)束后，網(wǎng)站會(huì)給你的手機(jī)回短信，通知到你訂票情況。你是需要記住的是你所訂機(jī)票的航空公司和航班號(hào)，起飛后前就到機(jī)場(chǎng)向北出發(fā)廳，可以找到相對(duì)應(yīng)的航空公司可以辦理登記牌即可（只需要出示身份證）。

05

預(yù)訂機(jī)位（網(wǎng)上/）機(jī)票優(yōu)惠打折，好象是航班時(shí)間比較好早或晚的班次，但是打5折票不能轉(zhuǎn)簽、改簽或改簽，并且便宜一點(diǎn)。

06

預(yù)付票款（網(wǎng)上/）付費(fèi)，是網(wǎng)上鍵入信用后頓時(shí)劃帳；現(xiàn)在支持網(wǎng)上免費(fèi)的銀行更加多，工行、中行、建行、交行等銀行都是可以在網(wǎng)上然后確定付款。（則是第二次網(wǎng)銀付款必須到網(wǎng)上銀行可以注冊(cè)）。

07

確定票款（//MSN）你要帶走好得用電子郵箱。劃帳順利后，在網(wǎng)頁(yè)上就會(huì)顯示你的訂票信息（同樣也會(huì)正在發(fā)送到你的郵箱中），你建議要再打印出去（最差也要我記得預(yù)訂號(hào)碼）。

08

送票上門(mén)來(lái)/公司取/機(jī)場(chǎng)取/EMS快遞如果能延后20分鐘以上到機(jī)場(chǎng)后，就可以不在你乘坐的航空公司柜臺(tái)憑身份證及訂票號(hào)然后辦理登機(jī)手續(xù)。