怎么把汽車小記里程切換？通過旋鈕桿切換到里程表，按旋鈕桿即可切換。注意一點：長按兩秒鐘會重新設(shè)定相對應(yīng)定時計數(shù)，也就是清零。1.總計里程ODO(Total Odometer)即一共里程，通俗的講，主要

怎么把汽車小記里程切換？

通過旋鈕桿切換到里程表，按旋鈕桿即可切換。

注意一點：長按兩秒鐘會重新設(shè)定相對應(yīng)定時計數(shù)，也就是清零。

1.總計里程

ODO(Total Odometer)即一共里程，通俗的講，主要注意作用是記錄汽車總的行駛里程，象來講，在用戶可以使用過程中是不能對其如何修改或清零的。

在行車過程中，儀表上的共計里程會按每1km或1mile的頻率可以更新數(shù)據(jù)顯示，像是的最會顯示數(shù)字是999,999，單位也可以是Km或者Miles。當都沒有達到最大值的時候，不可能rollover，估計一直保持在比較大值，當然了肯定應(yīng)該還沒都沒有達到大值車子就應(yīng)該是提前報，所以只能在開發(fā)完畢測試過程中才能有機會注意到這一狀態(tài)。假如數(shù)據(jù)無法激活，一般總是顯示策略是用“---”代表。假如允許不同單位會顯示，是可以實際按鍵去中,選擇菜單配置項來設(shè)置單位，一但設(shè)置，數(shù)據(jù)會依據(jù)什么單位進行直接切換，裝換后達到最大值的部分會被丟棄。

從內(nèi)部實現(xiàn)方法角度，就像是數(shù)據(jù)源頭是EMS進來的CAN信號，諸如每1m發(fā)三次，儀表每發(fā)來1000個CAN信號（1000m）就去更新計算一次ODO，當然了也有的策略是每10m儀表沒更新算出一次，這個具體詳細要看相同的OEM要求了，不過最終總是顯示大都按每1km或1mile更新的。目的是在掉電之后ODO數(shù)據(jù)絕對不會弄丟，上電之后也能不再之前的數(shù)據(jù)累加，ODO數(shù)據(jù)會存儲文件在非易失性存儲器中，例如EERPOM的或內(nèi)部Flash。在隔一段時間上電儀表都會可以讀出之前存儲位置的數(shù)據(jù)，并作有效性校驗，接著每增強1km的或1mile可能會往存儲器中更新這個值，在掉電之前，最終值也會存進來。

2.小計里程

小計里程（Trip Odometer），照相顯影劑記錄從前段時間小計里程清零開始到現(xiàn)在所復(fù)議權(quán)的里程，它當然不像ODO這樣不重要，對它清零是用戶的一項權(quán)利。沒顯示最大值是999.9，單位也是Km或是Mile，精度是0.1，計數(shù)最多大的值后，就像策略是rollover，即重新回零計數(shù)。如果不是快速切換單位，可能會會清零原先按新單位顯示，也可能真接會顯示切換后的新數(shù)值，這就要看車輛配置和總是顯示策略了。在儀表斷電之后，該值會清零重新計數(shù)法，可是不突然斷電僅直接熄火的話，這個值肯定不會全部丟失，所以它也要儲存在非易失性存儲器中的。用戶一般也可以通過長按儀表的或方向盤上的鍵來把小計里程清零。

從內(nèi)部基于來講，原理那就比較很簡單，都是的那個could信號，和ODO網(wǎng)絡(luò)同步累加，但是要每0.1km也可以0.1mile更新顯示。它不需要備份和校驗策略。