計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)吞吐量最大值怎么計(jì)算 貨物吞吐量最大的港口是什么?
貨物吞吐量最大的港口是什么?這都應(yīng)該基于吞吐量,但這也應(yīng)該分為關(guān)注容器或包括所有容器。例如,根據(jù)2014年貨物吞吐量排名,全球前10大港口中,有8個(gè)港口:寧波-舟山港排名第一,上海港排名第二,天津港排
貨物吞吐量最大的港口是什么?
這都應(yīng)該基于吞吐量,但這也應(yīng)該分為關(guān)注容器或包括所有容器。例如,根據(jù)2014年貨物吞吐量排名,全球前10大港口中,有8個(gè)港口:寧波-舟山港排名第一,上海港排名第二,天津港排名第四,唐山港排名第五,廣州港排名第六,蘇州港排名第七,青島港排名第八,大連港排名第十。另外兩個(gè)是新加坡港(第三)和鹿特丹港(第九)。國(guó)際航運(yùn)業(yè)更加關(guān)注集裝箱吞吐量。在這方面, 2013年和2014年,美國(guó)的全球總吞吐量分別占68.7%和68.6%,在全球前十名中占據(jù)7席。因?yàn)榧b箱更有價(jià)值,更現(xiàn)代,更高效。在mainland China的港口中,除了上海以外,其他大部分港口都是以貨物吞吐量為主。
雖然深圳的集裝箱體積超過(guò),但含金量不同。是重箱(滿載),深圳空箱占很大比重。
發(fā)達(dá)國(guó)家集裝箱運(yùn)輸量的大幅下降,是在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型背景下,交通運(yùn)輸向航空轉(zhuǎn)移造成的。
空運(yùn)的一個(gè)行李箱芯片,可能相當(dāng)于幾十個(gè)集裝箱貨物的價(jià)值。
5g吞吐量標(biāo)準(zhǔn)?
在5G TF規(guī)范中,最高階調(diào)制和編碼方案是64 QAM。根據(jù)[2]中的表8.1.5.2.1-1,最大傳輸塊是66392比特。因此,每個(gè)分量載波的吞吐量可以達(dá)到663.92 Mbps。
如果使用八個(gè)分量載波,則每個(gè)用戶設(shè)備的吞吐量將是663.92 Mbps×8 5.3 Gbps。希望你能理解我的回答。
最大吞吐量計(jì)算公式?
發(fā)送文件的最大吞吐量/往返延遲/通道帶寬
通信帶寬1000Mbit/s,端到端延遲10ms。TCP的發(fā)送窗口是65535字節(jié)。最大可能吞吐量是多少?渠道利用率?
傳輸延遲數(shù)據(jù)長(zhǎng)度/信道帶寬655358bit/1000mbit/S5.2428s
總延遲傳輸延遲傳播往返延遲為25.2428秒
每秒可以生成1000/25.2428個(gè)窗口。
最大吞吐量為655358 * 1000/25.86位/秒
通道利用率最大吞吐量/通道帶寬2%
TCP每發(fā)送一個(gè)窗口,都需要等待確認(rèn)消息的返回,所以每發(fā)送一個(gè)窗口,最早需要發(fā)送下一個(gè)有往返延遲的窗口(確認(rèn)消息很少考慮發(fā)送延遲)。
因此,最大吞吐量是窗口大小除以傳輸輪數(shù)。