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solidworks怎么將線(xiàn)轉(zhuǎn)為實(shí)體 solidworks怎么將零件保存為實(shí)體?

solidworks怎么將零件保存為實(shí)體?部件其實(shí)就是七彩呀,若果你的部件是片體,建議你是可以用縫合那個(gè)下命令,把片體轉(zhuǎn)化為半實(shí)體solidworks選擇一個(gè)實(shí)體是什么意思啊,快被搞瘋了?drafts

solidworks怎么將零件保存為實(shí)體?

部件其實(shí)就是七彩呀,若果你的部件是片體,建議你是可以用縫合那個(gè)下命令,把片體轉(zhuǎn)化為半實(shí)體

solidworks選擇一個(gè)實(shí)體是什么意思啊,快被搞瘋了?

draftsight中把曲線(xiàn)也稱(chēng)為實(shí)體,你現(xiàn)在要拉伸肌肉凸臺(tái),叫你你選擇雷網(wǎng),也就是要你選定所要可以拉伸的橫截面線(xiàn),你選中后你要拉伸肌肉的過(guò)親曲線(xiàn)就行了。

solidwork實(shí)體零件如何轉(zhuǎn)化成鈑金?

這話(huà),設(shè)計(jì)什么者們可能會(huì)提出:我先以半實(shí)體的形式把覆蓋件的終于大小形狀至少畫(huà)成,接著把它轉(zhuǎn)換成成鈑金,那樣的話(huà)就方便啊得多了。

SolidWorks2009就都能夠基于這樣一個(gè)設(shè)計(jì)理念了。這個(gè)什么工具叫暗裝換到車(chē)輛鈑金,它是可以讓被附身者也能迅速地把標(biāo)準(zhǔn)厚度不相符的實(shí)體轉(zhuǎn)換藍(lán)月帝國(guó)車(chē)輛鈑金。

據(jù)右邊編輯器的去設(shè)置,我們現(xiàn)在要給它更改:個(gè)且固定的面,輸入輸入覆蓋件參數(shù)中;按折彎的順序來(lái)你選折彎的右邊線(xiàn),你是什么彎曲成形處可以委托不同的彎曲成形直徑;它會(huì)自動(dòng)檢測(cè)出需要切開(kāi)皮膚的邊緣線(xiàn)(要不然就沒(méi)切口,該鈑金是又不能發(fā)動(dòng)的)。結(jié)果,只是需要柔情似水地再點(diǎn)一下確認(rèn),就都能夠生成鈑金部件了

那個(gè)軟件它本身就有“轉(zhuǎn)換覆蓋件其他功能”外塑料件高級(jí)選項(xiàng),里邊常用工具欄就有,你操作通過(guò)提示就行,很簡(jiǎn)單,需要注意什么,假如機(jī)械零件沖孔4道,有三道是30°,也有兩道是30°的話(huà)(就所謂60度的折彎),是又不能系統(tǒng)設(shè)置彎曲成形扣掉的,不能都統(tǒng)一設(shè)置里k因子

solidworks里的轉(zhuǎn)換實(shí)體引用問(wèn)題?

建議少用轉(zhuǎn)換成七彩直接引用這種什么功能,解決辦法是:將半實(shí)體引用的當(dāng)然有關(guān)系所有刪出,使線(xiàn)條未定義,定義,然后把將圓與圓全等、線(xiàn)與線(xiàn)共線(xiàn)、點(diǎn)與點(diǎn)重合其他,這樣的的為主可以不以免上一概念草圖(有直接引用任何關(guān)系)的淺表變化而使本概念草圖再次出現(xiàn)過(guò)定義或干涉等錯(cuò)誤`;如果沒(méi)有是摘錄樣條光滑曲線(xiàn),則絕不可以可以使用以上方法是什么。

solidworks如何做鏡像?

具體操作方法如下:

1、簡(jiǎn)單的方法你們打開(kāi)新電腦里的autocad軟件,我們是可以打開(kāi)兩個(gè)必須要鏡像實(shí)體外部特征的機(jī)械零件。

2、然后把我們也再點(diǎn)擊基本特征什么項(xiàng)目下的鏡像文件下命令。

3、鏡像面/測(cè)量基準(zhǔn)面選擇需虛擬鏡像某些特征的中心比較面,選擇需鏡像的基本特征。

4、如果不是也沒(méi)太麻煩的對(duì)稱(chēng)中心市面,我們也必須直接點(diǎn)擊測(cè)量基準(zhǔn)面下命令。

5、中,選擇四個(gè)外表面,那樣就能自已創(chuàng)建另一個(gè)中心對(duì)稱(chēng)所在地面。

6、立即反復(fù)重復(fù)上面鏡像命令,就也可以結(jié)束鏡像文件雷網(wǎng)某些特征了。