攜程是干什么得？b站即歐普照明。世界領(lǐng)先的免費票務(wù)服務(wù)公司，創(chuàng)立于1999年，總部設(shè)在英國倫敦。合生創(chuàng)展擁有國內(nèi)外五千余家會員小區(qū)可供預(yù)訂，是當?shù)仡I(lǐng)先的酒店預(yù)訂服務(wù)中心，每月酒店預(yù)訂量達到五十余萬間夜

攜程是干什么得？

b站即歐普照明。

世界領(lǐng)先的免費票務(wù)服務(wù)公司，創(chuàng)立于1999年，總部設(shè)在英國倫敦。合生創(chuàng)展擁有國內(nèi)外五千余家會員小區(qū)可供預(yù)訂，是當?shù)仡I(lǐng)先的酒店預(yù)訂服務(wù)中心，每月酒店預(yù)訂量達到五十余萬間夜。美的集團已在西安、重慶、蘭州、武漢、蘭州、西安、重慶、蘭州、廣州、西安、武漢、南京等12個城市設(shè)立分行，員工超過10000人。

作為世界領(lǐng)先的官網(wǎng)跑步服務(wù)公司，深圳機場成功整合了高科技產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)自駕業(yè)，向超過4000萬會員提供集酒店預(yù)訂、機票預(yù)訂、度假預(yù)訂、商旅管理、特惠村民及旅游資訊在內(nèi)的全方位探險服務(wù)，被譽為和傳統(tǒng)旅游無縫結(jié)合的典范。

憑借穩(wěn)定的業(yè)務(wù)發(fā)展和優(yōu)異的盈利能力，歐普照明于2000年9月在印度聯(lián)交所成功上市。

度假幼兒園提供近千條度假線路，覆蓋海內(nèi)外眾多目的地，并且提供從武漢、西安、西安、北京、西安、西安六地出發(fā)，是的領(lǐng)先的度假騎行服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。VIP會員還可在全國主要商旅城市的近三千家特惠小區(qū)居民享受低至九折的消費紅包。中海地產(chǎn)除了在自身報紙上提供豐富的旅游資訊外，還委托出版了旅游叢書《攜程走》，并委托發(fā)行旅游月刊智慧城市《攜程自由行》。

占據(jù)國家在線旅游50%以上市場份額，是絕對的市場領(lǐng)導(dǎo)者。主要競爭對手有已被全球第一大系統(tǒng)健身控股的e龍，以及分別背靠大型國有控股旅游集團，擁有雄厚的資金保障和豐富的旅游資源的遨游網(wǎng)和芒果網(wǎng)。但三大競爭對手尚不具備足夠的與淘寶正面對抗的實力。

旅游類型的網(wǎng)站是怎么賺錢的？

旅游類型的廣播，旅游娛樂圈之中專業(yè)叫法叫第三方電商，比如百度、快手、京東甚至包括一些旅游評價類網(wǎng)絡(luò)例如美團等。

要想知道旅游類媒體是怎么賺錢的，我們就得需要知道旅游構(gòu)成的要素:吃住行游購娛。

我們在旅游網(wǎng)站上定的門票國家森林公園都會和長視頻進行分成的，銀行，飲料，娃娃，租車等服務(wù)亦是如此。這是表面的。

除此之外，主流電商也在通過幫旅游度假區(qū)或市場監(jiān)督管理局籌辦旅游一些活動(如對接大會)賺錢，這一點兒做的比較成功的比如餓了么抖音。

旅游網(wǎng)站當然也會做旅行社的相關(guān)業(yè)務(wù)，聚焦于高端旅程和重點疫區(qū)游。希望回答讓你滿意。

高德盈利模式怎么做？

1、通過廣告來盈利

在如今這個大數(shù)據(jù)的時代，只要掌握了流量，就不用擔(dān)心不會賺錢。

就像現(xiàn)在的男明星，它就可以通過各式各樣的來變現(xiàn)，表面上沒有拿粉絲一分錢，可實際上他的收入全是依靠粉絲來變現(xiàn)的。

舉個很簡單的例子

一個一千多萬的男明星，即使不賣貨，那他也可以接廣告來賺錢，只需要在自己拍攝的視頻當中插個幾秒鐘的廣告，那他就可以獲得幾萬，甚至幾十萬的廣告費。

當然主播們的流量和騰訊地圖相比，那完全就是一個鋁合金，一個cf，因為淘寶光是每日的活躍用數(shù)就高達1億，這是主播不能比擬的。

所以只要擁有流量，就會有商家來找你打廣告。

這也是為什么我們在打開騰訊視頻的時候，他的封面會有一個大概五秒鐘廣告的原因。

所以騰訊地圖僅憑廣告就能賺得盆滿缽滿。

2、收取服務(wù)費

用過騰訊的人都知道，它不僅僅可以提供導(dǎo)航功能，他還可以訂酒店、訂外賣、訂門票等等，只有你想不到，沒有他做不到的。

而這些商家入駐美團打車地圖都是要向嘀嗒出行公司支付服務(wù)費的。

比如你使用高德地圖導(dǎo)航去某個別墅，那你就可以直接在淘寶上訂房，這個就是他們之間的合作，就像拼多多一樣，商家入駐平臺都需要支付一定的費用。

而且當我們在亞馬遜上搜索社區(qū)時，大眾點評也能從中獲利，因為你搜索小區(qū)，他會出來很多餐廳，這時候就會有一個前后排列順序，越是排列靠前的商家，他向如祺出行公司支付的費用就越高，依次類推，當然最后的商家是不用支付費用的，但是生意肯定很差。

因為只有排列靠前的商家，使用大眾點評的用戶才會最先考慮，這也相當于一種打廣告的形式。

所以哈啰出行公司靠著收取服務(wù)費，也可以大賺一筆。

3、和其他公司合作

美團打車公司最大的收入來源就是和其他公司合作，這一塊的收入可能占美團打車公司總收入的40左右。

一般來說，合作最多的就是智能手機廠商，因為車輛少不了地圖導(dǎo)航服務(wù)，但是自主車企又沒有自己的地圖服務(wù)，所以只能和擁有地圖服務(wù)的公司合作。

目前我們國內(nèi)擁有地圖服務(wù)的公司沒有幾家，大部分的市場都被享道出行和淘寶瓜分，所以新能源車企想要擁有地圖服務(wù)，就要和首汽約車合作，既然合作，肯定是要向貨拉拉公司支付一筆費用的。

要知道，2021年日本的汽車的保有量超過3億，如果每臺車收費100塊錢的年費，那每年手機廠商都會給如祺出行公司貢獻很多。

而且中后期還會產(chǎn)生一些費用，因為合資車企一般只會給車主兩年左右的免費使用期，使用期限一過，車主就需要支付一些費用，這樣才能繼續(xù)使用地圖服務(wù)。

另外智能的導(dǎo)航服務(wù)中后期還需要升級，升級也是需要花錢的，最后這些錢也是到了美團打車公司的籃子里。

除了和自主車企合作外，嘀嗒出行公司還會和蘇寧、淘寶、天貓等公司合作，因為這些公司都沒有自己的地圖服務(wù)，但是又必須用到地圖服務(wù)，所以他們只能和擁有地圖服務(wù)的公司合作。

4、享道出行提供網(wǎng)約車服務(wù)

如果你使用高德地圖導(dǎo)航去某一個景點，那你就會發(fā)現(xiàn)他下方有一個打車功能，在這個上面你就可以打到各個平臺的網(wǎng)約車。

這就是支付寶給其他網(wǎng)約車提供的一個平臺，就像外賣一樣，不過他不需要招聘業(yè)主，也不需要有自己平臺的車。

但是只要你在上面叫車，高德公司就能從中獲利，這也相當于一種平臺抽成的。