坐飛機(jī)能不關(guān)機(jī)用飛行模式嗎？乘坐飛機(jī)是可以用飛行模式。在在用手機(jī)時要要傳送飛行模式，要不然很有可能會被行政拘留等處罰。而，旅客也需要隨時服從我機(jī)組人員的指導(dǎo)，如果機(jī)組一旦突然發(fā)現(xiàn)有任何干擾情況，將即將

坐飛機(jī)能不關(guān)機(jī)用飛行模式嗎？

乘坐飛機(jī)是可以用飛行模式。

在在用手機(jī)時要要傳送飛行模式，要不然很有可能會被行政拘留等處罰。而，旅客也需要隨時服從我機(jī)組人員的指導(dǎo)，如果機(jī)組一旦突然發(fā)現(xiàn)有任何干擾情況，將即將不準(zhǔn)進(jìn)入手機(jī)的使用，嚴(yán)重違反者肯定會是被行政拘留等處罰。

飛機(jī)上手機(jī)可以開機(jī)嗎？

可以

飛機(jī)上手機(jī)是可以不重新開機(jī)的，在飛機(jī)飛行的速度3個半小時（自飛機(jī)為就開始飛行而進(jìn)入跑道最關(guān)鍵的時刻起，至結(jié)束后飛行滑出跑道時刻止）都是可以建議使用，但要手機(jī)傳送飛行模式，關(guān)了蜂窩移動通信功能（語音和數(shù)據(jù)），如果沒有手機(jī)不應(yīng)具備飛行模式那就得自動關(guān)機(jī)的，除開對講機(jī)、遙控器之類的也沒法不使用，有移動功能的手表也在停用范圍。具體的情況這個可以參照飛機(jī)上的工作人員播報來通過能操作

手機(jī)不開飛行模式影響起飛嗎？

肯定不會。從技術(shù)角度看，手機(jī)不開飛行模式，風(fēng)險處在可控制范圍內(nèi)，并應(yīng)該不會影響飛機(jī)的飛行安全。但明確的我國法律的規(guī)定，在飛行50分鐘中乘客是必須再開啟飛行模式或者是直接關(guān)機(jī)的，每個人都應(yīng)信守，要不然現(xiàn)在就要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。飛機(jī)上建議使用手機(jī)信號，很有可能會對地面網(wǎng)絡(luò)造成阻礙。

飛行中如果遇上特殊情況，機(jī)組人員會具體的要求乘客自動關(guān)機(jī)，就是為了以保證機(jī)組和地面之間的信號協(xié)助勻暢，乘客要關(guān)掉手機(jī)，以及其它的電子產(chǎn)品。

坐飛機(jī)可以開飛行模式聽音樂么？

這個可以。飛行模式是在乘坐10路飛機(jī)時需要關(guān)掉手機(jī)或是開啟手機(jī)那個軟件的飛行模式被截斷所有通訊信號，以防意外手機(jī)信號的發(fā)射和收不到對飛機(jī)飛行會造成影響，有些手機(jī)里就從網(wǎng)上下載了這個功能，也可以直接關(guān)閉掉SIM卡的信號接收發(fā)裝置。

這個模式也可以關(guān)掉SIM卡功能，使手機(jī)處于不發(fā)射地和接受信號狀態(tài)，而又不影響不大手機(jī)的其他功能操作（就像手機(jī)沒有SIM卡就無法接受任何操作）。擴(kuò)充卡資料：可以使用目的飛行模式直接關(guān)閉了手機(jī)的GSM/GPRS模塊，手機(jī)不會主動地向基站你的郵箱尋呼信號，即不根本無法聯(lián)系基站，但就像可播打求援（與無sim卡原理帶有，在此模式下，手機(jī)一般可撥打110、120、112等）。

只不過手機(jī)尋呼信號會干擾飛機(jī)上的電子設(shè)備，因此飛機(jī)上不允許打開手機(jī)，而這種模式下關(guān)了了手機(jī)信號的關(guān)聯(lián)功能，手機(jī)可以不開著再繼續(xù)在用其它功能。

如欄里點本、怎么欣賞手機(jī)上的文章、電影，玩游戲等，因為叫飛行模式。手機(jī)的電量比較大部分都消耗在信號上，飛行模式下關(guān)了了信號，更加很省電。