塔式起重機(jī)四大機(jī)構(gòu)的起升、回轉(zhuǎn)、變幅和行走五個限制:一、起升限制器又稱超載限制器，是一種能防止起重機(jī)超載的安全裝置。二是扭矩限制器，是防止因超重而發(fā)生傾覆危險的保護(hù)裝置。第三，高度限制器，也叫吊鉤高度

塔式起重機(jī)四大機(jī)構(gòu)的起升、回轉(zhuǎn)、變幅和行走

五個限制:

一、起升限制器又稱超載限制器，是一種能防止起重機(jī)超載的安全裝置。

二是扭矩限制器，是防止因超重而發(fā)生傾覆危險的保護(hù)裝置。

第三，高度限制器，也叫吊鉤高度限制器，一般安裝在吊臂的頭部。

第四個是行程限制器，用來限制安全裝置在一定范圍內(nèi)行駛。

第五，限幅器，又稱限幅器或振幅指示器。

這是因為塔吊吊鉤上的動滑輪和吊臂上的兩個天車組成一個滑輪組，可以省力，改變力的方向，所以可以吊起重物。

鋼絲繩的一端固定在卷揚機(jī)上，纏繞成一定長度的鋼絲繩，鋼絲繩的另一端先穿過第一個天車，再穿過大鉤上的動滑輪，再穿過第二個固定滑道，最后固定在大鉤上。

塔式起重機(jī)800 kNm是起重機(jī)的額定起重力矩。

起重機(jī)工作時，不僅要考慮起重量，還要考慮吊臂的大小。手臂越大，能舉起的重量越小。它的工作能力是提升扭矩。也就是力和力臂的乘積。

今天介紹的D5200-240塔式起重機(jī)是目前世界上最大的塔式起重機(jī)，也是我國工程建設(shè)設(shè)備制造技術(shù)的重大突破。這種超大型塔式起重機(jī)是世界首創(chuàng)，有多項創(chuàng)新技術(shù)。

這臺塔吊最大起重能力240噸，起升高度210米，標(biāo)定扭矩5200噸·米，馬鞍山長江大橋左汊主橋是目前世界上跨度最大的三塔懸索橋。由于施工難度大，要求高，普通塔吊可以 不能滿足施工對起重能力和高度的要求，于是D5200塔吊應(yīng)運而生。

世界與最大的塔吊來自中聯(lián)重科，型號是D5200-240塔吊。更準(zhǔn)確地說，D5200-240塔式起重機(jī)是世界上最大的水平臂自升式塔式起重機(jī)。

其最大起重量為240噸，起升高度為210米，標(biāo)定扭矩為5200噸·米，具有許多不同于普通超大型塔式起重機(jī)的特點首個超大型模型和超大型結(jié)構(gòu)件。因為它的龐大，誕生了很多技術(shù)創(chuàng)新。