solidworks彈簧標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)？為SolidWorks軟件開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)件三維模型圖庫(kù)，通常包括螺栓，螺母，螺釘，螺柱，鍵，銷，墊圈，擋圈，密封圈，彈簧，型材，法蘭等等。sw 裝配體剛性跟柔性設(shè)置不了解決

solidworks彈簧標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)？

為SolidWorks軟件開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)件三維模型圖庫(kù)，通常包括螺栓，螺母，螺釘，螺柱，鍵，銷，墊圈，擋圈，密封圈，彈簧，型材，法蘭等等。

sw 裝配體剛性跟柔性設(shè)置不了

解決方法這個(gè)可以這樣的話畫。

1.先畫幾塊板裝配體中且固定好。

2.在畫另塊雖然大小的板加入裝配中，板的邊角點(diǎn)好，垂直距離方向不要約束。

3.后再再裝配體模式下新建一個(gè)零件，草圖畫一個(gè)一條線三個(gè)與板1，板2的邊交撞。

4.接著再另一個(gè)草圖里面畫兩個(gè)圓。再用掃描里面的沿路徑扭轉(zhuǎn)畫彈簧。

5.當(dāng)兩塊板的距離移動(dòng)鼠標(biāo)時(shí)，彈簧高度也領(lǐng)著動(dòng)。

假如彈簧沒(méi)跟著動(dòng)，你記得跟新下就行了。

solidworks中顯示組合曲線的方法？

例如畫一個(gè)拉伸彈簧，就是兩邊也有個(gè)勾的那種，畫路徑時(shí)先畫個(gè)螺旋線，再畫兩個(gè)勾，還得畫螺旋線與勾中間的過(guò)渡的線條，這些肯定不能在一個(gè)草圖中全畫成，但掃描的路徑是不需要一個(gè)整體，這時(shí)就也可以用兩種曲線下命令將它們兩種成一個(gè)整體。

sw轉(zhuǎn)stp慢是什么原因？

1、原因分析：

是從分析客戶的裝配體和去相關(guān)工程圖，要注意原因:：

1.裝配體頂層零件過(guò)多后，用戶習(xí)慣在裝配體的頂層插入到很多單個(gè)零件（的或各種螺釘和墊圈），從而在先打開編輯裝配體的時(shí)候，SolidWorks要處理大量數(shù)據(jù)，影響運(yùn)行速度；

2.裝配體及子裝配體中包含許多配合錯(cuò)誤，耗費(fèi)系統(tǒng)額外的時(shí)間和資源；

3.裝配體中的零件有建模錯(cuò)誤；

4.裝配體中有許多空的、無(wú)法激活的零部件陣列；

5.裝配體中有的零件中真包含過(guò)多的話細(xì)節(jié)，比如，裝配體中中有一個(gè)圈數(shù)很多的彈簧、零件的銘牌上的按結(jié)構(gòu)文字切除拉伸，這些全是更加極耗系統(tǒng)資源的細(xì)節(jié)；

6.工程圖的模板減小，模板中包含了圖形數(shù)據(jù)，單個(gè)模板容量約2MB，附加提高了工程圖文件的容量；

7.部分電腦配置必須慢慢改善；

solidworks運(yùn)動(dòng)算例的創(chuàng)建及動(dòng)畫的制作？

先打開需要?jiǎng)?chuàng)建角色運(yùn)動(dòng)動(dòng)畫的裝配體。然后點(diǎn)擊左下方的運(yùn)動(dòng)算例選項(xiàng)。

天翼最上面的時(shí)間節(jié)點(diǎn)塊，到一定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。創(chuàng)建這段動(dòng)畫的大體時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

再點(diǎn)擊馬達(dá)，選擇類型線性的或旋轉(zhuǎn)起來(lái)馬達(dá)。

選擇馬達(dá)的位置，選擇軸線可以放置馬達(dá)。并依據(jù)需要可以修改馬達(dá)的方向。在運(yùn)動(dòng)中你選擇零件的運(yùn)動(dòng)，中,選擇線性運(yùn)動(dòng)。輸入輸入線性運(yùn)動(dòng)的速度。

在鍵碼區(qū)就多了一條黃色的線段，可以表示的應(yīng)該是此零件的天翼時(shí)間段。

移動(dòng)鍵碼的位置，中,選擇壓縮鍵碼，即可決定零件運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和位置。