移動光纜維護員累不累？挺累的，光纜魔獸維護工作啊還可以，最關鍵是線路巡視多，不需要能平時走路的人，除開救援搶險以外別的都都很很快，現(xiàn)場巡檢要沿著那條通信光纜徑路走，查看四周變動及d3132次有無異樣。

移動光纜維護員累不累？

挺累的，

光纜魔獸維護工作啊還可以，最關鍵是線路巡視多，不需要能平時走路的人，除開救援搶險以外別的都都很很快，現(xiàn)場巡檢要沿著那條通信光纜徑路走，查看四周變動及d3132次有無異樣。

網絡維護主要做什么？

聯(lián)通技術部具體看是：

1：工程部為移動廳，企業(yè)總部的固定終端以維護（智能手機，臺式電腦等）。此哪個部門普通成員工作不都很某種規(guī)律，要比網絡是部較快速。

2：網絡部，主要注意為移動基站需要提供技術支持和服務。此部門俱怕不打雷，一但基站塔出問題，工作最忙的那就是本部門，相比而言不要緊的的之前十分輕松。

3：相對于來件進互聯(lián)網部更有發(fā)展起來，更有升職的機會。畢竟這些哪個部門的自學機會很多，由此接近下層的好機會多，破格提拔站了起來也比較快。

運營商渠道維護是啥意思？

電信運營商魔獸維護是運行商預備關掉你服務又出現(xiàn)的。網絡運營商是指提供給網絡服務的供銷商，如華為、中興、諾基亞、愛立信等那些個5g通信設備的生產廠家叫生產公司，而、電信、、有線電視這個什么公司叫通信商。

而且國家一般在電信系統(tǒng)管理事宜非常嚴格一點，只有擁有工業(yè)和信息化部頒發(fā)的自主運營營業(yè)執(zhí)照的企業(yè)才行架設網絡是，從通信業(yè)對于，裝置廠商和通信商是共生共存的，但網絡運營商像是具有優(yōu)勢，就以前法律規(guī)定諾基亞等智能手機生產商成產的部分那個手機上打上神州行的大品牌一樣的。

請問你知道承包移動基站維護的預算怎么做嗎？

工程預算沒做過。

承包協(xié)議信號基站維護就一類代維，代維就不需要考核，通過考核但直接扣費了。以維護通常花銷在管理人員、車費、當然有關系規(guī)劃和建設這三個事宜。人員一般基本是按10-20個站另一個以維護員的標準一，基本都2-3人另一個小分隊（以及車司機）。3自已的工資福利加下來也差不多7K-10K，駐點服務女生宿舍加下來估計要8x-3K。剩是車費了，這個花銷大。三天五輛車巡查加搶修工作跑100公里70左右，個月也就是3000公里，油費就3000500左右，而且車輛維修和保養(yǎng)估計也要到6k。剩下應該是關系不處理了，去處理的善良的好人，不好算的魔獸維護管理人員個人全權負責20個無線基站也可以更多（民航總局是對平均維護管理人員有沒有要求，弄的好部門經理什么呢的都算上人員一般就少了）。也就是一個組三個人三個月大慨最少13K-17K而且關系等，估計也要18k黃金。三個站按5k/年算，一個年5k×60站30W，花銷在22W500左右就看咋再控制了。