網(wǎng)友解答: 從物理學(xué)的觀點(diǎn)來看, 隱形飛機(jī)實(shí)際上是利用了波的反射和吸收, 達(dá)到雷達(dá)隱身、紅外線隱身、可見光隱身和聲波隱身的目的。無線電波和光波一樣都屬于電磁波, 遇到物體會(huì)發(fā)生反射, 雷

從物理學(xué)的觀點(diǎn)來看, 隱形飛機(jī)實(shí)際上是利用了波的反射和吸收, 達(dá)到雷達(dá)隱身、紅外線隱身、可見光隱身和聲波隱身的目的。

無線電波和光波一樣都屬于電磁波, 遇到物體會(huì)發(fā)生反射, 雷達(dá)就是利用這一原理發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并確定目標(biāo)位置的。雷達(dá)在進(jìn)行偵察時(shí), 首先發(fā)出一束電磁波, 碰到物體后反射回來的電磁波又被雷達(dá)接收到。根據(jù)雷達(dá)的方向和反射波到達(dá)的時(shí)間就可以確定目標(biāo)的位置。因此, 如果飛機(jī)的表面能使雷達(dá)發(fā)射來的電磁波被吸收或不按入射波方向反射, 被飛機(jī)反射的雷達(dá)信號(hào)能力就可以大大減弱, 從而達(dá)到“隱身”的目的。

物理學(xué)理論和實(shí)驗(yàn)都表明, 電磁波只有在接近垂直的角度射向物體表面時(shí)具有較強(qiáng)的回波, 而從其它角度射向物體表面時(shí)電磁波就會(huì)反射到別處。普通飛機(jī)整體結(jié)構(gòu)為圓柱形機(jī)身、平面機(jī)翼和垂直尾翼, 三者之間有明顯的分界, 無論從哪個(gè)方向都容易受到雷達(dá)波的照射。根據(jù)電磁波的傳播規(guī)律, 當(dāng)電磁波入射到物體的直角表面處, 容易形成多次反射, 產(chǎn)生角反射器效應(yīng), 反射雷達(dá)波很強(qiáng)。所以, 普通飛機(jī)很容易被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)。

隱形飛機(jī)的外形設(shè)計(jì), 看上去稀奇古怪, 但有一個(gè)總的原則就是使反射后的雷達(dá)信號(hào)不再返回原來的雷達(dá)處。隱形飛機(jī)采用多面、多錐體和飛翼式布置和燕尾翼的設(shè)計(jì), 把機(jī)身與機(jī)翼融為一體。并且把發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱等裝在機(jī)身內(nèi)部, 將機(jī)身的突出部位減少到最低限度, 使整個(gè)隱形飛機(jī)形成一種平滑的過渡, 以消除角反射器效應(yīng)。這樣, 無論雷達(dá)波從哪個(gè)角度射來, 都能將其大部分能量散射掉,普通飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道安裝在機(jī)身下面, 因道管筆直, 雷達(dá)波可以從進(jìn)氣道直接射到發(fā)動(dòng)機(jī)電扇葉上, 產(chǎn)生強(qiáng)反射波。隱形飛機(jī)將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道設(shè)置在飛機(jī)的背部稍后, 可以憑借機(jī)身和機(jī)翼遮擋地面雷達(dá)波。進(jìn)氣道由圓筒形改為彎曲的的蛇行狀, 管道的壁采用碳質(zhì)折流板, 即使有少許入射波, 也會(huì)被炭質(zhì)折流板吸收。

當(dāng)雷達(dá)波長遠(yuǎn)小于飛機(jī)尺寸時(shí)，可以大體上按光的直線傳播和反射來理解（雷達(dá)波和光一樣是電磁波）。

傳統(tǒng)的飛機(jī)圓滾滾，不論哪個(gè)方向有電磁波照射，總有一個(gè)點(diǎn)恰好把電磁波反射回雷達(dá)，因此被發(fā)現(xiàn)（想像一個(gè)大光頭，不論怎么打光，總有一個(gè)高光點(diǎn)特別亮）

隱身飛機(jī)最重要的是外形，基本全由大平面組成，相當(dāng)于一面鏡子，電磁波一照上就被反射到別的方向去了，不會(huì)回到發(fā)射雷達(dá)，也就隱身了。（可以試試夜里用手電筒斜著照鏡子，看不到反光）