電工s2是什么意思？汽車和摩托車的分類工作系統(tǒng)是對電機所承受負載的描述，包括啟動、電制動、空載、能源故障和失速這些價格段的時間和順序。工作系統(tǒng)分為9類。S2短時工作制，在恒定負載下，運行給定時間，不足

電工s2是什么意思？

汽車和摩托車的分類工作系統(tǒng)是對電機所承受負載的描述，包括啟動、電制動、空載、能源故障和失速這些價格段的時間和順序。工作系統(tǒng)分為9類。

S2短時工作制，在恒定負載下，運行給定時間，不足以達到熱穩(wěn)定，然后停止運行足夠的時間，使電機再冷卻與冷卻介質(zhì)溫度之差在2 K以內(nèi)..

負荷是什么意思？

負載是電線、電纜和電氣設備(變壓器、斷路器等)中的功率。).載荷不是一個定值，而是一個隨時間變化的變量值。因為電氣設備不是同時運行的，即使同時運行，也不是所有設備都能同時達到額定容量。此外，每個電氣設備的工作制度也各不相同，包括長期、短期和反復短期。在設計中，如果把各電氣設備的容量簡單相加，作為選擇導線、電纜截面和電氣設備容量的依據(jù)。

電機工作制標準？

《電機工作制》 .

內(nèi)容:

S1連續(xù)工作制:

恒定負載下的運行時間足以達到熱穩(wěn)定性。

S2短時工作制:

在恒定負載下運行給定時間，不足以達到熱穩(wěn)定，然后停止運行足夠的時間，使電機再次冷卻到與冷卻介質(zhì)的溫差在2 K以內(nèi)。

S3間歇周期工作制；

按照一系列相同的工作循環(huán)，每個循環(huán)包括一段恒定負荷運行時間和一段停電停機時間。在該工作系統(tǒng)中，每個周期的啟動電流不會對溫升產(chǎn)生顯著影響。

S4起動包括間歇周期性工作制:

根據(jù)一系列相同的工作循環(huán)，每個循環(huán)包括一個啟動時間、一個恒負荷運行時間和一個停機時間，這些時間對溫升有顯著影響。

S5間歇周期性工作系統(tǒng)，包括電力制動:

按照一系列相同的工作循環(huán)運行，每個循環(huán)包括啟動時間、恒負荷運行時間、快速電制動時間和停電停止運行時間。

S6連續(xù)循環(huán)工作系統(tǒng):

按照一系列相同的工作循環(huán)，每個循環(huán)包括一個恒負荷運行時間和一個空載運行時間，但沒有停機時間。

S7連續(xù)循環(huán)工作系統(tǒng)，包括電氣制動:

按照一系列相同的工作循環(huán)運行，每個循環(huán)包括一個啟動時間、一個恒負載運行時間和一個快速電制動時間，但沒有停止時間。

S8包括變速變負荷連續(xù)循環(huán)工作系統(tǒng):

按照一系列相同的工作循環(huán)運行，每個循環(huán)包括一個以預定速度恒負荷運行的周期和一個或幾個以不同速度恒負荷運行的周期，但沒有停止時間。

S9負載和速度的非周期性變化:

負載和速度在允許范圍內(nèi)變化的非周期性工作系統(tǒng)。這種工作系統(tǒng)包括持續(xù)過載，過載可能遠遠超過滿載。

S10離散恒定負載工作系統(tǒng):包括不少于四種離散負載值(或等效負載)，每種負載的運行時間應足以使電機達到熱穩(wěn)定，一個工作周期內(nèi)最小負載值可以為零。

工作系統(tǒng)類型除滿足S1至S10的相應規(guī)范外，還應滿足以下要求:

對于S2工作制，工作時限應加在代碼S2之后；對于S3和S6工作系統(tǒng)，應在代碼后添加負載持續(xù)率。比如:S2-60分鐘，S3-25%，S6-40%。

對于S4和S5工作系統(tǒng)，應在代碼后添加負載持續(xù)時間、電機的慣性矩Jm和負載的慣性矩Jext，慣性矩都是歸屬于電機軸的值。對于S7工作系統(tǒng)，應在代碼后添加電機的慣性矩Jm和負載的慣性矩。對于S10工作系統(tǒng)，相應負載的標稱值及其持續(xù)時間應標記在代碼后。