網(wǎng)友解答: 朗逸、寶來和速騰都是大眾旗下的緊湊型轎車，不過速騰卻為a+級(jí)，比另兩款車型的品質(zhì)要高一些，不過新朗逸和新寶來目前都采用了大眾汽車最為先進(jìn)的mqb平臺(tái)，所以在整體品質(zhì)上都得以提

朗逸、寶來和速騰都是大眾旗下的緊湊型轎車，不過速騰卻為a+級(jí)，比另兩款車型的品質(zhì)要高一些，不過新朗逸和新寶來目前都采用了大眾汽車最為先進(jìn)的mqb平臺(tái)，所以在整體品質(zhì)上都得以提升，而速騰現(xiàn)在還采用比較老舊的PQ平臺(tái)，所以在整體品質(zhì)上，從目前看也高不了哪去。新朗逸和新寶來兩款車三大件完全一致，而且配置和品質(zhì)也基本相同，所以可以把它看做一款車型，我們就選擇出銷售比較火爆的全新朗逸與速騰進(jìn)行對比，看看哪款車更勝一籌。

我們就以兩款車型的自動(dòng)舒適版為例，在動(dòng)力方面，新朗逸搭載了1.5l發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為116馬力，最大扭矩為150牛米，采用了六擋手自一體變速箱，而速騰則采用了1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110馬力，最大扭矩為155牛米，同樣采用了六擋手自一體變速箱，從動(dòng)力參數(shù)上看，兩款車基本相同，相差無幾，不過由于新朗逸的整備質(zhì)量要輕一些，所以動(dòng)力更為充沛，而且百公里油耗也要比速騰省一升油左右。

在車身尺寸上，全新朗逸優(yōu)勢明顯，車身長度比速騰長出15mm，軸距則長出37mm，所以乘坐空間更為寬裕。在底盤結(jié)構(gòu)上，兩款車的前懸都采用了麥佛遜，速騰的后懸采用了多連桿獨(dú)立懸掛，朗逸的后懸采用了扭力梁式非獨(dú)立懸掛，從底盤結(jié)構(gòu)不難看出，速騰無論在操控性、舒適性以及在行駛中的穩(wěn)定性都有著很好的表現(xiàn)。

在配置方面，兩款車各有長短，速騰多出了定速巡航、無鑰匙啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、真皮座椅、自動(dòng)頭燈、大燈延時(shí)關(guān)閉。而新朗逸則多出了前后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、led大燈、led日間行車燈、防紫外線玻璃、車內(nèi)PM2.5過濾裝置。兩款車綜合對比，速騰唯一的優(yōu)勢就是后獨(dú)立懸掛，不過這個(gè)級(jí)別車型，底盤的調(diào)教并無太大差異，而且朗逸在外觀、乘坐空間、油耗以及配置上都有一定的優(yōu)勢，所以我推薦新朗逸。

首先非常感謝悟空提供的平臺(tái)，讓我們互相幫助答疑解惑。

題主你好，很高興為你解答這個(gè)問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。大眾作為我國非常熱門的這么一個(gè)合資品牌，它旗下的車型應(yīng)該說主打的就是一個(gè)入門平民化。并且憑借著它在低價(jià)位的品牌影響力以及相對充沛的這么一個(gè)產(chǎn)品力優(yōu)勢，可以說它的車型表現(xiàn)都是非常的引人注目，而在其中比較具有代表性的車型有寶來朗逸以及速騰，這三款車可以說在目前來看，市場價(jià)格相對比較接近，那么說在實(shí)際的選擇上，新款的朗逸以及寶來與速騰應(yīng)該如何去進(jìn)行判斷呢？下面我就來給大家簡單的分析一下，供大家參考。首先說新款的朗逸以及寶來它們的優(yōu)勢。這兩款車雖然說也存在一定的細(xì)微區(qū)別，但是從整體的產(chǎn)品力來說還是非常的接近，在實(shí)際的選擇上，這兩款車可以看作是一個(gè)陣營的車型，對比速騰它們的優(yōu)點(diǎn)也是非常的明顯。其中比較具有代表性的幾點(diǎn)有以下幾個(gè)方面，第一就是它們的平臺(tái)更有優(yōu)勢。眾所周知，未來的汽車平臺(tái)將會(huì)采用模塊化的這么一個(gè)整體布局，而在目前來看，大眾的MQB已經(jīng)率先發(fā)力，在這三款車型當(dāng)中，新款的朗逸以及寶來已經(jīng)完成了平臺(tái)的升級(jí)，而對比來說速騰依舊采用的是PQ平臺(tái)，所以說平臺(tái)方面的這么一個(gè)領(lǐng)先，是這兩款車最大的一個(gè)亮點(diǎn)。第二點(diǎn)就是這兩款車它們的尺寸得以提升。在此之前朗逸的軸距是2610毫米，而寶來的軸距是2614毫米，對比速騰來說它們的尺寸并不占優(yōu)勢，并且實(shí)際的車內(nèi)乘坐空間也是略顯局促，尤其是后排腿部空間更是非常的狹小，而在新款升級(jí)之后整體的尺寸得到了增加，整體的乘坐空間也是得到了明顯的改善，對比速騰來說這也算是一個(gè)相對比較大的亮點(diǎn)。說完了這兩款車對比速騰的優(yōu)勢，我們再來說一下速騰對比這兩款車它的優(yōu)勢。第一點(diǎn)就是速騰整體的定位更高，底盤的品質(zhì)以及懸掛形式更加的有吸引力。因?yàn)樾驴畹睦室菀约皩殎硪呀?jīng)完成了平臺(tái)升級(jí)，所以說現(xiàn)在有了與速騰平起平坐的這么一個(gè)資本，但是在大眾序列的定位來看，速騰是要領(lǐng)比另外兩款車有著更高級(jí)別的這么一個(gè)定位的。并且在底盤的懸掛方面，這兩款車采用的還依舊是后扭力梁非獨(dú)立懸掛的這么一個(gè)懸掛形式，對比起速騰的四輪獨(dú)懸來講，也是存在著形式方面的這么一個(gè)差異，而這樣的差異將會(huì)直接反映到乘坐舒適性方面。第二點(diǎn)就是速騰它的做工用料更加的精細(xì)并且更加具有檔次感。外形方面每個(gè)人都有每個(gè)人的審美觀點(diǎn)，這里就不多做解釋了，但是在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)以及材質(zhì)方面，速騰更像是一款擁有德系商務(wù)氣息的這么一款車型，并且在內(nèi)飾材質(zhì)的運(yùn)用上也是采用了大面積的軟性包裹，突出了一個(gè)檔次感，而對比來說雖然新款的朗逸以及寶來采用了全新的大眾內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但是它們的內(nèi)飾材質(zhì)都是滿滿的硬塑料，這一點(diǎn)就是非常明顯的這么一個(gè)差距。第三點(diǎn)就是速騰的性價(jià)比更高。雖然說這三款車目前的官方定價(jià)相差無幾，但是從終端的優(yōu)惠幅度來看速騰目前的優(yōu)惠幅度在35000的這么一個(gè)水平，而新款的朗逸以及寶來只有1萬出頭的這么一個(gè)水平，對比來講在相同配置的這么一個(gè)情況下，速騰的品質(zhì)更高并且它的售價(jià)更低，除了平臺(tái)以及空間不太占優(yōu)之外，其他方面我個(gè)人感覺速騰都是更有優(yōu)勢。

所以說如果是我個(gè)人從這三款車當(dāng)中選擇的話，我會(huì)考慮速騰。當(dāng)然這是我的個(gè)人意見，有其他的看法歡迎大家在下方留言評(píng)論，我是小輝，一個(gè)非專業(yè)的汽車評(píng)論員，喜歡我可以關(guān)注我，我們一起聊車，侃車，玩車。