網(wǎng)友解答: 第一，夏天空調(diào)的時(shí)候，使用自動(dòng)啟停功能停車熄火就不制冷，缺少制冷延續(xù)性，空調(diào)反復(fù)起停不會(huì)損耗制冷系統(tǒng)？不適用！第二，上下班高峰期城市道路紅綠燈頻繁啟停汽車，啟動(dòng)速度慢一拍，容

第一，夏天空調(diào)的時(shí)候，使用自動(dòng)啟停功能停車熄火就不制冷，缺少制冷延續(xù)性，空調(diào)反復(fù)起停不會(huì)損耗制冷系統(tǒng)？不適用！

第二，上下班高峰期城市道路紅綠燈頻繁啟停汽車，啟動(dòng)速度慢一拍，容易被加塞。不適用！

第三，爬坡或者坡度紅綠燈，剎車等待，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作慢一拍，易溜坡。不適用。

家用電燈開關(guān)，有個(gè)標(biāo)準(zhǔn)比如可以開關(guān)幾萬次不壞。自動(dòng)啟停功能的出現(xiàn)，開開停停讓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)包括空調(diào)，電瓶等啟動(dòng)次數(shù)負(fù)荷變成幾十幾百倍，相應(yīng)的使用維修壽命肯定縮短。

為了忽悠工信部測(cè)試油耗而加的功能,雞肋且成本也轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上了。

汽車本身為?舒適，帶來如此多的不便，省的油也許還不如配件電瓶短命帶來的更換費(fèi)用。

關(guān)于汽車啟停系統(tǒng)來說，他的的確確能夠有效降低汽車10%左右的能耗，但是啟停系統(tǒng)使用不得當(dāng)也會(huì)造成車輛不同程度的損耗。

1.帶啟停的的車輛在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，空調(diào)并不制冷，但是由于空調(diào)溫度的設(shè)定，溫度感應(yīng)器檢測(cè)到設(shè)定溫度與實(shí)際溫度相差較大，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，而這樣的頻繁啟動(dòng)不但會(huì)對(duì)駕駛體驗(yàn)帶來不舒適的感覺也會(huì)給空調(diào)壓縮機(jī)帶來負(fù)擔(dān)。

2.涉水必須關(guān)閉啟停系統(tǒng)，車輛一但處于涉水駕駛狀態(tài)，我們就必須關(guān)閉啟停系統(tǒng)，如遇到車輛熄火不關(guān)閉啟停系統(tǒng)會(huì)導(dǎo)致車輛再次啟動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水報(bào)廢，因此原因?qū)е碌膿p毀，保險(xiǎn)公司不會(huì)進(jìn)行理賠。

3.斜坡停車時(shí)關(guān)閉啟停系統(tǒng)，斜坡停車時(shí)，車輛如果未關(guān)閉啟停系統(tǒng)，在斜坡多次熄火啟動(dòng)很容易造成車輛后溜，導(dǎo)致與其他車輛或與障礙物碰撞，造成車輛的損壞。