2022新款車有哪些？01款寶馬X5長(zhǎng)軸距版(國產(chǎn))上映時(shí)間:2022年內(nèi)。此前，華晨寶馬X5 s長(zhǎng)軸距版實(shí)車申請(qǐng)信息首次曝光。新車將提供xDrive30Li和xDrive40Li兩個(gè)動(dòng)力級(jí)別，分別

2022新款車有哪些？

01款寶馬X5長(zhǎng)軸距版(國產(chǎn))

上映時(shí)間:2022年內(nèi)。

此前，華晨寶馬X5 s長(zhǎng)軸距版實(shí)車申請(qǐng)信息首次曝光。新車將提供xDrive30Li和xDrive40Li兩個(gè)動(dòng)力級(jí)別，分別搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與之前的進(jìn)口版本相同。根據(jù)申報(bào)信息，國產(chǎn)寶馬X5長(zhǎng)軸距版的長(zhǎng)寬高分別為5060/2004/1779mm，軸距為3105mm。

作為參考，進(jìn)口寶馬X5的長(zhǎng)寬高分別為4930/2004/1776mm，軸距為2975mm。國產(chǎn)車型車身長(zhǎng)度和軸距加長(zhǎng)130mm，有望擁有更豪華的后排腿部空間，車身寬度和高度基本不變。

02紅旗LS7

上市時(shí)間:2022年內(nèi)。

日前，紅旗發(fā)布了一款全新大型SUV——紅旗LS7，比紅旗E-HS9更大，長(zhǎng)5.7米，高1.9米。它可以被稱為一個(gè)完整的 "大家伙 "，新車預(yù)計(jì)2022年上市。

根據(jù)之前公布的信息，新車將搭載紅旗 s首款自主設(shè)計(jì)的V型8缸直噴渦輪增壓(V8TD)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大凈功率485kW(659 HP)，最大扭矩850N·m..目前很少有豪華車搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是國產(chǎn)車，值得一提。

03歐拉芭蕾貓

上市時(shí)間:2022年上半年

芭蕾貓給人的感覺就是可愛復(fù)古。新車外觀借鑒了經(jīng)典甲殼蟲的設(shè)計(jì)，復(fù)古氣息濃厚。相比之前出現(xiàn)的朋克貓，芭蕾貓的外觀元素更加細(xì)致。其中大燈組換成了馬蹄形設(shè)計(jì)。車身側(cè)面的圓角設(shè)計(jì)配合車頂?shù)那€，然后在C柱后快速滑下，讓車內(nèi)可以有足夠的頭部空間。

車內(nèi)的儀表盤和中控臺(tái)延續(xù)了連續(xù)的屏幕設(shè)計(jì)，但圓角邊的長(zhǎng)方形風(fēng)格和兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口看起來更加和諧可愛。此外，新車還配備了復(fù)古風(fēng)格的方向盤和座椅造型。續(xù)航有400km和500km兩個(gè)版本。

04款凱迪拉克Lyriq

上市時(shí)間:2022年上半年

在今年 廣州車展，凱迪拉克 s展臺(tái)可以說是前所未有的熱鬧。原因是凱迪拉克帶來了一款全新的純電動(dòng)汽車Lyriq。這是通用汽車公司的第一款車型純電動(dòng)平臺(tái)定位于中大型SUV。車身尺寸達(dá)到了5003x1978x1635mm，軸距3094 mm，新車預(yù)計(jì)明年上半年正式上市，年中開始交付。

Lyriq s最大的精髓在于Autoenergy的純電動(dòng)平臺(tái)賦予其在車身結(jié)構(gòu)、電池安全、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)等方面的先天優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力層面，Lyriq搭載最大功率220k K。w，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩440n·m；前期推出后驅(qū)車型，CLTC工況續(xù)航里程超過650km；后期將推出四驅(qū)車型，零百加速時(shí)間不超過4.9秒。

05智能向?qū)?1

上市時(shí)間:2022年內(nèi)。

智能 s全新概念車Elf #1概念車在正式亮相。新車由奔馳設(shè)計(jì)，吉利研發(fā)，突破了smart品牌以往的設(shè)計(jì)風(fēng)格和造車?yán)砟?。?jù)悉，新車量產(chǎn)版將于2022年在國內(nèi)上市，并銷往海外市場(chǎng)。

智能精靈#1將搭載高性能、高度集成的計(jì)算架構(gòu)，可集中控制信息娛樂系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)電子控制系統(tǒng)、電子/電氣系統(tǒng)等四大核心模塊。同時(shí)，新車還可通過OTA升級(jí)，整車75%以上的ECU電控單元可持續(xù)遠(yuǎn)程升級(jí)。此外，新車的ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)可支持智能泊車輔助、自適應(yīng)巡航、導(dǎo)航輔助、車道保持、緊急避讓等功能。

什么是物聯(lián)網(wǎng)？

物聯(lián)網(wǎng)可以理解為互聯(lián)網(wǎng)的第三階段。

第一階段，上網(wǎng)設(shè)備數(shù)量約為10億臺(tái)，我們現(xiàn)在通過網(wǎng)線連接的臺(tái)式電腦就是屬于這個(gè)網(wǎng)絡(luò)的終端。在這個(gè)階段，計(jì)算機(jī)可以通過IP地址找到另一臺(tái)計(jì)算機(jī)；

在第二階段，連接到互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備數(shù)量約為50億。手機(jī)和可穿戴設(shè)備都是通過這個(gè)網(wǎng)絡(luò)連接的?，F(xiàn)階段由于移動(dòng)設(shè)備實(shí)名，網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)是人找人；

第三階段，接入互聯(lián)網(wǎng)(即物聯(lián)網(wǎng))的設(shè)備數(shù)量為500億臺(tái)。包括互聯(lián)網(wǎng)的第一階段和第二階段，加上人類，以及大量的傳感器和專業(yè)芯片，連接成一個(gè)更大的網(wǎng)絡(luò)。這是 "物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的 "萬物互聯(lián)IOT。

至于物聯(lián)網(wǎng)能給人類帶來什么好處，一句話:人類走到了十字路口，遇到了瓶頸。沒有物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和云計(jì)算等新技術(shù)的加持，他們可以 不要繼續(xù)了。因?yàn)槲磥硖珡?fù)雜，太不確定。

人類文明發(fā)展有兩條主線，一是能源利用水平；另一個(gè)是控制信息的級(jí)別。

物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，極大地拓展了人們二維觀察世界的。一是時(shí)間維度，物聯(lián)網(wǎng)通過傳感器、通信設(shè)備、計(jì)算設(shè)備和存儲(chǔ)設(shè)備，已經(jīng)對(duì)大到恒星、小到血液參數(shù)的世界進(jìn)行了連續(xù)觀測(cè)；另一個(gè)是空間維度。物聯(lián)網(wǎng)無處不在，所有的數(shù)據(jù)(信息)都是連接的:一個(gè)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有1000個(gè)傳感器，一次飛行產(chǎn)生幾十克的數(shù)據(jù)。汽車行業(yè)最令人興奮的是生產(chǎn)各種傳感器的工廠。