nb系統(tǒng)介紹？NB-IoT是指窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NarrowBand-Internet of Things)技術(shù)。NB-IOT聚焦于功耗低廣覆蓋(LPWA)物聯(lián)網(wǎng)(IoT)市場，是一種可范圍之內(nèi)廣泛應(yīng)用的新

nb系統(tǒng)介紹？

NB-IoT是指窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NarrowBand-Internet of Things)技術(shù)。NB-IOT聚焦于功耗低廣覆蓋(LPWA)物聯(lián)網(wǎng)(IoT)市場，是一種可范圍之內(nèi)廣泛應(yīng)用的新興技術(shù)。NB-IOT在用License頻段，可根據(jù)不同情況帶內(nèi)、破壞帶或單獨(dú)的載波等三種防御部署，與2個(gè)裝甲旅網(wǎng)絡(luò)共存。

nbiot模塊的使用？

NB-IoT(NarrowbandInternetofThing)采用超窄帶、再重復(fù)一遍傳輸數(shù)據(jù)、精簡優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)協(xié)議等設(shè)計(jì)，以犧性一定會(huì)速率、時(shí)延、移動(dòng)性性能，某些面向LWPA物聯(lián)網(wǎng)的承載能力。NB-IoT以及一種新的窄帶蜂窩通信LPWAN(功耗低廣域網(wǎng))解決方案，將給物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)給了巨大的變革與創(chuàng)新。該解決方案具高諸多優(yōu)勢。

nb-iot物聯(lián)網(wǎng)？

窄帶物聯(lián)網(wǎng)（NarrowBandInternet of Things,NB-IoT）下一界萬物互聯(lián)時(shí)代網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)不重要分支。NB-IoT統(tǒng)合于蜂窩網(wǎng)絡(luò)，只消耗掉大約180kHz的帶寬，可再布署于GSM網(wǎng)絡(luò)、UMTS網(wǎng)絡(luò)或LTE網(wǎng)絡(luò)，以減低布署成本、基于平滑生級(jí)。

nb系統(tǒng)介紹？

NB-IoT是IoT領(lǐng)域一個(gè)最具規(guī)模的技術(shù)，允許功耗低設(shè)備在廣域網(wǎng)的蜂窩數(shù)據(jù)連接到，也被叫天極低功耗廣域網(wǎng)(LPWAN)。NB-IoT接受待機(jī)時(shí)間長、對(duì)網(wǎng)絡(luò)連接具體的要求較高設(shè)備的高效連接。我聽說過NB-IoT設(shè)備電池壽命可以增加至少10年，同樣還能夠提供的很各個(gè)的室內(nèi)蜂窩數(shù)據(jù)連接到覆蓋。

nb信號(hào)和4g信號(hào)波段區(qū)別？

NB-IOT是一類4G網(wǎng)絡(luò)的一部分。

比起4G網(wǎng)絡(luò)，NB-IOT的優(yōu)勢有以上四方面。

1、廣覆蓋，兩者相比于同頻段GSM有著20db的覆蓋增益。

技術(shù)特點(diǎn)：功率譜密度進(jìn)階，重復(fù)次數(shù)和編碼增益。

2、低功耗。十年電池壽命。

技術(shù)特點(diǎn)：更簡練協(xié)議，芯片功耗較低。功放效率高。發(fā)射/收不到時(shí)間短。

3、大鏈接。相對(duì)于lte有著100倍鏈接數(shù)。

技術(shù)特點(diǎn)：頻譜效率高，小數(shù)據(jù)包，低激活碼激活比。

4、低成本。一個(gè)模組成本約5刀，方便些實(shí)現(xiàn)方法大規(guī)模行動(dòng)部署。

技術(shù)特點(diǎn)：簡化射頻硬件，簡化后協(xié)議，會(huì)增大基帶奇怪的。

nbiot是不是5g技術(shù)的一部分？

通訊中的5G，即五代移動(dòng)行動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，也稱第五代搜索移動(dòng)通信技術(shù)。NB-IoT，即基于組件蜂窩的窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NarrowBandInternet of Things,NB-IoT)曾經(jīng)的萬物互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)不重要分支，很多人的確明白5G和NB-IOT到底必然什么關(guān)系，今天我們就來看看5G和NB-IOT的關(guān)系。

5G技術(shù)帶來的絕不并不是更快的網(wǎng)速，完全是將萬物智能互聯(lián)擁有很可能，而NB-IoT是5g發(fā)展的前奏和基礎(chǔ)，但，NB-IoT的演進(jìn)非常不重要，.例如接受組播、連續(xù)移動(dòng)性、新的功率等級(jí)等等，只要你NB-IOT等基礎(chǔ)建設(shè)求完整，5G才有可能唯一實(shí)現(xiàn)程序。NB-IoT技術(shù)為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用給了勃勃生機(jī)，給遠(yuǎn)程抄表、安防報(bào)警、智慧井蓋、智慧路燈等諸多領(lǐng)域給予的創(chuàng)新突破。

5G時(shí)代的#34三兄弟#34

5G有三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，三個(gè)是LTE(授權(quán)頻道)、LTE-U(非授權(quán)許可頻道)和NB-IoT(授權(quán)許可頻道)。

NB-IoT，仍然屬于直接授權(quán)頻道。NB-IoT的最的特點(diǎn)，是傳輸距離提升到強(qiáng)橫的10km，這個(gè)可以包裹一個(gè)小縣城。不過可以不帶無數(shù)終端，一個(gè)基站可以帶20多萬個(gè)終端。這意味著，管理一個(gè)井蓋、停車收費(fèi)，都變地很快，并且貴。況且是200萬元組建一個(gè)基站，方圓10km都這個(gè)可以進(jìn)行管理。NB-IoT技術(shù)為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用受到勃勃生機(jī)，給遠(yuǎn)程抄表、安防不報(bào)警、智慧井蓋、智慧路燈等諸多領(lǐng)域給他的創(chuàng)新突破。

NB-IoT的演進(jìn)格外非常，如意見組播、在不移動(dòng)性、新的功率等級(jí)等等，只需NB-IOT等基礎(chǔ)建設(shè)求完整，5G才有可能能夠?qū)崿F(xiàn)。

當(dāng)前5G的進(jìn)展趨勢

也它的前身地起動(dòng)了5G技術(shù)試驗(yàn)。的5G試驗(yàn)分兩個(gè)階段，一是2016年1月到2018年底，是向大技術(shù)的試驗(yàn)從2019年到2020年，是正向真正的產(chǎn)品轉(zhuǎn)眼商用的試驗(yàn)。

在第一階段中，又分三個(gè)階段，2016年1月至9月，5G推進(jìn)組成功了實(shí)現(xiàn)技術(shù)的實(shí)驗(yàn)。目前一直在第二階段，要并且基于條件統(tǒng)一的測試規(guī)范、都統(tǒng)一的頻譜、統(tǒng)一規(guī)定的平臺(tái)來參與的測試。在該階段，在北京懷柔搭建中了全球比較大的5G試驗(yàn)網(wǎng)，共30個(gè)基站，全球6家比較多的設(shè)備廠商參與試驗(yàn)。

5G的頻率問題也得到進(jìn)展。2017年6月，工業(yè)與信息化部在其網(wǎng)站上首頁了5G不使用頻譜意見從即日起。華為旗下的海思半導(dǎo)體日前表示同意一直在的新支持5G網(wǎng)絡(luò)的麒麟處理器，預(yù)計(jì)2020年2019年開山之作。同樣估計(jì)在2019年推出那個(gè)R10版本的5G芯片，只不過要到2020年的R16才算真正的5G標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP和ITU(國際電信聯(lián)盟)的時(shí)間表，2018年6月會(huì)有最后一個(gè)正式的5G標(biāo)準(zhǔn)版本，即R15。R16將在2019年年底能夠完成，將比R15版本頗為系統(tǒng)完善。這也將是之后版本。

在2020年以前，5G的極大規(guī)模應(yīng)用，大家都不抱希望，沒有設(shè)備制造商會(huì)其實(shí)5G還能夠飛快親自布置繼續(xù)。就算是相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展快得很，6~9月份的標(biāo)準(zhǔn)的凍結(jié)期才剛才自動(dòng)檔車，第二步確立基站、兼容性問題機(jī)制(將來的華為、中興可以彼此兼容性問題)，有很長時(shí)間。

NB-IoT技術(shù)五大應(yīng)用場景

NB-IoT網(wǎng)絡(luò)帶來的場景應(yīng)用除開智能停車、智能消防、智能水務(wù)、智能路燈、共享單車和智能家電等。

NB-IoT智能抄表，原先每個(gè)季度抄兩次表，現(xiàn)在每半個(gè)小時(shí)就可以抄第二次表，不單省掉了大量人力物力，兩天48次抄表才能產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)還可以解決了管道漏水肯定不能及時(shí)排查的難題。

智慧停車方案按結(jié)構(gòu)NB-IOT技術(shù)，車位下方有地磁傳感器，能將車位信息實(shí)時(shí)采集回來，有三大優(yōu)勢：1、車輛檢測器可再必須上報(bào)給運(yùn)營商無線網(wǎng)絡(luò)，不需網(wǎng)關(guān)，整體成本(設(shè)備成本、作戰(zhàn)部署成本和維護(hù)成本)逐漸下降2、作戰(zhàn)部署便捷快速，車輛檢測器免驅(qū)動(dòng)，其中，路側(cè)停車系統(tǒng)包括地磁模塊(內(nèi)置NB-IOT模組)，憑借地磁車位檢測器對(duì)車位占用帶寬狀態(tài)進(jìn)行喂養(yǎng)靈獸，停車管理平臺(tái)據(jù)停車時(shí)長和計(jì)費(fèi)規(guī)則自動(dòng)生成計(jì)費(fèi)數(shù)據(jù)。

智慧路燈常規(guī)NB-IOT技術(shù)，現(xiàn)代的高壓鈉燈改造成為LED路燈，功耗是可以降底50%-70%，深圳路燈上半年再產(chǎn)生的電費(fèi)在1.5-1.7億，制造成LED路燈，費(fèi)用極大節(jié)省。在內(nèi)部改造的過程中，將NB-IOT模塊接入，可以利用更精準(zhǔn)的單燈再控制，依據(jù)什么不同時(shí)段再控制亮度，第二是想提高亮燈率。

共享單車需要NB-IoT技術(shù)。近日，ofo聯(lián)合電信、華為先發(fā)布了牛b-IoT智能鎖。與2G車鎖比起，NB-IoT智能鎖幅度延長結(jié)單時(shí)延，由之前的25秒以上降至當(dāng)前的5秒以內(nèi)，極大提升了用戶體驗(yàn)。功耗方面，過去共享單車中的電池不超過不能緩慢建議使用3個(gè)月，這就要定期更換電池的或在單車中加載發(fā)電裝置，影響用戶在用，新款小黃車可在不需要電池充電的情況下緩慢工作2年以上，既節(jié)省了成本又減輕了運(yùn)維負(fù)擔(dān)。

智能家電的聯(lián)網(wǎng)率非常低，因?yàn)閃IFI連接不不給力，也要配置網(wǎng)關(guān)。第一年能聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備只有一40%，第二年迅速下降到10%。NB-IoT芯片內(nèi)置到智能家居設(shè)備上，不必須配置路由，不要網(wǎng)關(guān)，永遠(yuǎn)不會(huì)大俠幫幫忙。手機(jī)上用軟件操作，就這個(gè)可以遙控家里每一件帶有NB-IoT技術(shù)芯片的家電。