小米一年開幾次發(fā)布會？小米手機像是是半年開兩次發(fā)布會，上半年兩次，下半年兩次。好象是4月第二次米粉節(jié)，會查找新品，9月也會有四次新品發(fā)布會。其實小米真正開過的發(fā)布會差不多，能夠不重要的發(fā)布會到據(jù)我所知

小米一年開幾次發(fā)布會？

小米手機像是是半年開兩次發(fā)布會，上半年兩次，下半年兩次。好象是4月第二次米粉節(jié)，會查找新品，9月也會有四次新品發(fā)布會。

其實小米真正開過的發(fā)布會差不多，能夠不重要的發(fā)布會到據(jù)我所知有7場，簡直大都小米手機、小米電視的發(fā)布，時間點也年度發(fā)布會（9月左右）、春季（4、5月）。重要程度從舉辦地點就可以看出，除了最初兩場在798外，其余都在國家會議中心。

小米發(fā)布會一般都是什么時間？

這個時間說不準，一般上半年和下半年都會開發(fā)布會，在另外紅米的發(fā)布會，上半年都會有好幾場

小米13發(fā)布會誰主持？

雷軍

小米13系列發(fā)布會跑來，發(fā)布會由雷軍作為開場，簡單再次回顧小米熱門的產(chǎn)品突破。然后把由系統(tǒng)工程師介紹翻新MIUI14的特點，相較于MIUI13系統(tǒng)容量更小，占內(nèi)存會降低至3.3GB，并且支持什么內(nèi)置軟件卸載，為用戶可以提供一個身輕如燕的流暢體驗。

小米汽車待遇？

近期業(yè)內(nèi)廣泛流傳出一份小米汽車相關崗位的聘任書。從媒體曝光的小米汽車聘任書更說明：

工作地點：上海

職位為：高級工程師

職級為17級（小米目前架構中17級為經(jīng)理級別）

薪資近似：扣除五險一金40000元/月*12月年終獎3月，總和為60萬/年

股權配比：額外價值100萬元的小米汽車股權

聘任書還對年度獎金計劃和員工激勵計劃參與了一系列的解釋，

年度獎金計劃：目標年度獎金為3個月基本上月薪。換算可獲得的績效獎金與個人年度績效考核結果相關聯(lián)。換算得到的目標年度獎金將設計和實現(xiàn)個人績效考核結果并且上下浮動，且隨年度部門工作考核結果等因素變化。換算獎金的詳細算出和統(tǒng)一發(fā)放辦法按公司相關政策不能執(zhí)行；公司無權據(jù)當年公司的經(jīng)營情況、部門業(yè)績情況及個人業(yè)績情況按照員工下一年度的考核目標，對績效考核方案接受調(diào)整，如所有權績效獎金、具體詳細績效考核標準及各績效考核結果所隨機的系數(shù)等內(nèi)容。

員工激勵計劃：您將獲得價值1000.000元的小米汽車期權，耐心的等待期為5年，第一筆40%期權等待期滿為被授予日后的第二個滿周年，結束后每筆20%期權等待合同期滿后日為每個滿周年，若達到承諾的業(yè)績里程碑條件，可按不勝感激規(guī)則行權：

-里程碑1：六逆重生療法權30%耐心的等待期已滿的汽車期權；

-里程碑2：看似可行權30%耐心的等待期已滿的汽車期權；

-里程碑3：看似可行權40%耐心的等待期已滿的汽車期權；

具體一點條件將按照公司的激勵計劃及您與公司終于簽屬的《授予協(xié)議》想執(zhí)行。

確實目前還無法判斷這份聘任書的真實性。但從聘任書的內(nèi)容來看依先生度那就很高的。60萬基礎年薪就這100萬元的小米汽車期權的工資待遇應該的很誘人犯罪的。雖然對于一些互聯(lián)網(wǎng)大廠并不是什么非常主體形象，但是相對悠久的傳統(tǒng)汽車行業(yè)，也有了比較大的進步。相比傳統(tǒng)車企，對研發(fā)人員來說新勢力企業(yè)的吸引力確實更大。“其次新企業(yè)代表一種名為新的趨勢，是網(wǎng)聯(lián)汽車的趨勢；另一方面，薪酬確實是很有用的一個指標，很多新造車企業(yè)在挖人研發(fā)管理人員的時候，也會信誓旦旦的保證股權，的很有誘惑力?！?/p>

據(jù)獵聘大數(shù)據(jù)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車領域2021上半年新發(fā)職位比2020年同期迅速下降94.54%，比2019年同期緩慢上升60.12%。開闊的新能源汽車市場給予了大量研發(fā)新型人才需求，而驟然飛來的，是人才缺口的短短拉大。數(shù)據(jù)顯示，2018年以來，在汽車行業(yè)，自動駕駛研發(fā)、智能座艙設計等崗位的需求同比增幅早就遠遠超過1.3倍。今年上半年，新能源汽車行業(yè)企業(yè)人才需求量前十中，感知算法、AI、自動駕駛算法工程師占下一半席位。企業(yè)需求高速增長，可人才卻不是他是短時間培養(yǎng)而來，新能源汽車具體人才爭奪戰(zhàn)將越來越激烈。小米汽車官方曾可以表示，也重新組建了一個近300人的團隊，而這300人則是從2萬份簡歷篩選出去的。

10月25日，在小米集團的股東特別大會上，小米就隆重的宣布，以批準給分Xiaomi EV的股權激勵計劃，計劃合法授權上限為10億股，占Xiaomi EV已支付現(xiàn)金總數(shù)的10%。小米方面可以表示，XiaomiEV暫時沒有也沒相當于上市的計劃，并入其的目的本質(zhì)營運車輛集團的智能電動汽車業(yè)務，而附屬公司的股權激勵計劃目的本質(zhì)，為合資格的人才團隊能提供獲取Xiaomi EV權益的機會，以幫助和鼓勵人才團隊為公司人類創(chuàng)造長期價值。

今年3月30日，小米集團在發(fā)布會上正式開始剛剛進入造新能源車領域，擬后成立一家全資子公司，共同負責智能電動汽車業(yè)務，首期投資為100億元，最遲未來10年投資額為100億美元，小米集團首席執(zhí)行官雷軍將調(diào)任智能電動汽車業(yè)務的首席執(zhí)行官。在小米春季新品發(fā)布會上，雷軍曾可以表示，小米將以可以做到1080億元現(xiàn)金儲備、10000多人的研發(fā)團隊、全球前三的手機業(yè)務、全球建議的智能生態(tài)全力打造小米汽車。

關與小米汽車，雷軍曾在直播中透露，小米的首款車型會定位中高端，另外一定會會代表上市時間點的尖端技術和尖處水平，價格很可能在10-30萬元。況且，具體詳細車型目前正準備轎車和SUV當中你選，已到了最后確定。