管理經(jīng)驗—怎樣做好車間派工管理？車間派工管理：據(jù)工藝流程的設(shè)定和生產(chǎn)計劃所做出了決定的額度，特點車間的班組、人員、設(shè)備情況，會制定合理不的派工方案，提高生產(chǎn)效率，全面發(fā)揮設(shè)備的使用率。建立一套科學化，

管理經(jīng)驗—怎樣做好車間派工管理？

車間派工管理：據(jù)工藝流程的設(shè)定和生產(chǎn)計劃所做出了決定的額度，特點車間的班組、人員、設(shè)備情況，會制定合理不的派工方案，提高生產(chǎn)效率，全面發(fā)揮設(shè)備的使用率。建立一套科學化，合理化，更加有序化的派工計劃。對派工計劃通過可行性分析，對此不看似可行的計劃則趕往原先擬定，對具有可行性的派工計劃則投入到不好算的生產(chǎn)加工過程中。

1）車間派工管理

按照一級、二級、三級、四級四個關(guān)鍵點完全控制裝配車間的派工。

工程的一級、二級上次派工時間晚于計劃時間的需要在派工時輸入輸入偏差原因；參考裝配級性BOM清單，從配套結(jié)果表中提純，車間計劃員將中級派工根據(jù)產(chǎn)品、工程、批次、重合，將項目具體分類是部件的派工至小組，班組完工后記錄工時并交檢，檢驗反饋質(zhì)量信息；二級派工參照產(chǎn)品、工程、批次、重合，將項目類型是部件的派工至小組，班組完工后記錄工時并交檢，檢驗反饋質(zhì)量信息；三級試驗是一個產(chǎn)品出廠前的檢驗節(jié)點，依據(jù)什么產(chǎn)品、工程、批次、間隔，車間只做實驗檢測申請，檢驗反饋質(zhì)量信息；四級派工依據(jù)產(chǎn)品、工程、批次、間隔時間，將項目分類是部件的派工至小組，班組完工后記錄工時并交檢，檢驗反饋質(zhì)量信息；

若合格則可做基本完工去登記；

若不成績合格則分兩種情況：

一裝配車間自身裝配質(zhì)量有一種廢品則是需要走返修、自動作廢流程；

二因設(shè)計原因、零件不考試合格等非裝配本身照成的不鑒定合格，則可新的做領(lǐng)料再申請，走預備派工流程做記錄，同步記錄正式工時；

注：派工的整個工程不可違背物流分條碼分的原則；

軟件通過過程控制顯示設(shè)置的人員可管產(chǎn)品控制；

重要零件未到不都能夠派工；

派工時按工程顯示生產(chǎn)處通知單信息，除開設(shè)計、工藝、生產(chǎn)通知單；

派工時可打開系統(tǒng)標準工時、技術(shù)參數(shù)、注意事項（派工單打印時擊出備注信息）；

2）正式派工管理

因設(shè)計問題、裝配過程質(zhì)量問題等車間內(nèi)返工將產(chǎn)生充當工時的則做原先派工，車間聽從派工日期、產(chǎn)品型號、工程號、工作號、批次、分段情況、裝配班組、班組組長、計劃員、充當工時、臨派原因、完工日期、全部完工數(shù)量做維護，能提供電子表格導出來功能。

派工單與工藝卡有什么不同？急！急？

應該要不是刪掉了什么東西了吧，是把sd卡卸下來了吧，新的插看看就可以了吧