網(wǎng)友解答: 謝邀！這個案例推薦給你為什么有的車主明知道原車音響音質(zhì)不好但還是堅持不改音響呢？因為這些車主普遍會認為原車上的東西是最好的，改裝音響的“拆”和“剪”會損壞愛車。其實就拿車門板

謝邀！這個案例推薦給你

為什么有的車主明知道原車音響音質(zhì)不好但還是堅持不改音響呢？因為這些車主普遍會認為原車上的東西是最好的，改裝音響的“拆”和“剪”會損壞愛車。其實就拿車門板的音響喇叭來講，車廠為了節(jié)省成本和時工，喇叭單體一般都達不到Hi-Fi的需求，安裝工藝也采用卡式安裝，在惡劣的行車環(huán)境中，卡式的安裝往往會松動。汽車音響改裝可能會出現(xiàn)導模、打孔等看上去“有損”的改裝，其實是為了讓安裝的產(chǎn)品更加穩(wěn)固或做得更加漂亮美觀。

這部奔馳C200音響系統(tǒng)配置上，音源采用原車主機加雷貝琴HL404高級高轉(zhuǎn)低信號，保證了原車CD輸出品質(zhì)。用美國雷霆S4 300四路功放驅(qū)動德國彩虹SLL 265和雷貝琴 RCX6A這兩套喇叭，再搭配圣美歌C160功放驅(qū)動美國捷力 10w1v2-4超低音。

音源：原車主機+雷貝琴高級高轉(zhuǎn)低 HL404

前門喇叭：德國彩虹 SLL 265

后門喇叭：雷貝琴 RCX6A

功放1：美國雷霆S4 300

功放2：圣美歌C160

低音：美國捷力 10w1v2-4

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