所有車都有can線嗎？不是所有的汽車都使用CAN總線。畢竟使用公交車在技術(shù)上是有難度的。整車網(wǎng)絡(luò)還是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，很多部件還沒有提供總線接口，需要一些傳統(tǒng)的電氣連接。至于傳感器，同樣如此。如果傳感器

所有車都有can線嗎？

不是所有的汽車都使用CAN總線。畢竟使用公交車在技術(shù)上是有難度的。整車網(wǎng)絡(luò)還是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，很多部件還沒有提供總線接口，需要一些傳統(tǒng)的電氣連接。

至于傳感器，同樣如此。如果傳感器的信號(hào)是通過(guò)CAN總線采集的，一般是智能傳感器。比如后處理中使用的NOx氮氧傳感器，通過(guò)CAN總線傳輸?shù)鯘舛?，但是傳感器成本高。和溫度、壓力等一般傳感器或者傳統(tǒng)傳感器一樣，都是通過(guò)控制器的A/D進(jìn)行采樣。

1.萬(wàn)用表可用于測(cè)量下部信號(hào)線和接地線之間的電壓。如果是1.5V-3.5V，可能是高速CAN線。如果在5V以上，可以確定不是CAN總線。

2.有條件用CAN分析儀檢測(cè)是否是高速CAN，容錯(cuò)CAN，單線CAN。如果能找到波特率，說(shuō)明是CAN總線。

簡(jiǎn)述汽車總線信息傳輸原理？

LIN總線是為汽車分布式電子系統(tǒng)定義的低成本串行通信網(wǎng)絡(luò)。是對(duì)CAN等其他汽車多路網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充，適用于對(duì)網(wǎng)絡(luò)帶寬、性能或容錯(cuò)性要求不太高的應(yīng)用。LIN總線基于SCI(UART)數(shù)據(jù)格式，采用單個(gè)主控制器/多個(gè)從設(shè)備的模式，是UART中的特例。

LIN總線的工作原理

LIN總線控制的控制單元一般分布在相對(duì)封閉的空間內(nèi)，數(shù)據(jù)傳輸為單線，最長(zhǎng)數(shù)據(jù)線可達(dá)40 m..在主節(jié)點(diǎn)中，1kω電阻用于端接12V電源，在從節(jié)點(diǎn)中，30kΩ電阻用于端接12V電源。每個(gè)節(jié)點(diǎn)通過(guò)電池的正端電阻向總線供電，每個(gè)節(jié)點(diǎn)可以通過(guò)內(nèi)部發(fā)射器下拉總線電壓。

lin總線控制玻璃升降原理？

LIN總線控制的控制單元一般分布在相對(duì)封閉的空間內(nèi)，數(shù)據(jù)傳輸為單線，最長(zhǎng)數(shù)據(jù)線可達(dá)40 m..在主節(jié)點(diǎn)中，1kω電阻用于端接12V電源，在從節(jié)點(diǎn)中，30kΩ電阻用于端接12V電源。每個(gè)節(jié)點(diǎn)通過(guò)電池的正端電阻向總線供電，每個(gè)節(jié)點(diǎn)可以通過(guò)內(nèi)部發(fā)射器下拉總線電壓。

主控制單元

LIN主控單元連接到CAN數(shù)據(jù)總線，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程和數(shù)據(jù)傳輸速率，發(fā)送信息標(biāo)題，決定何時(shí)和多少次向LIN數(shù)據(jù)總線發(fā)送信息。LIN數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)中的LIN控制單元直接扮演 "翻譯 "通過(guò)CAN總線，實(shí)現(xiàn)LIN主控制單元和與之連接的LIN從控制單元的自診斷。

主控單元的信息結(jié)構(gòu)

LIN主控單元控制總線導(dǎo)線上每個(gè)消息的開始，通過(guò)LIN總線主控單元發(fā)送消息報(bào)頭，報(bào)頭由同步相位和后面的標(biāo)識(shí)符字節(jié)組成，并且可以傳輸2、4和8字節(jié)的數(shù)據(jù)。標(biāo)識(shí)符用于確定主控單元是否將數(shù)據(jù)傳輸?shù)綇膶倏刂茊卧?。信息段包含發(fā)送到從屬控制單元的信息。校驗(yàn)區(qū)可以為數(shù)據(jù)傳輸提供良好的安全性。檢查區(qū)由主控單元的數(shù)據(jù)字節(jié)組成，位于信息的末尾。LIN總線的主控單元以循環(huán)形式發(fā)送當(dāng)前信息。

LIN從屬控制單元

在LIN數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)中，LIN從控單元的通信完全由LIN主控單元控制，只有當(dāng)LIN主控單元發(fā)出命令時(shí)，LIN從控單元才能通過(guò)LIN總線傳輸數(shù)據(jù)。單個(gè)控制單元、傳感器和致動(dòng)器都相當(dāng)于LIN從控制單元。傳感器為信號(hào)輸入裝置，傳感器中集成了電子控制裝置，對(duì)測(cè)量值進(jìn)行分析，分析后的值作為數(shù)字信號(hào)通過(guò)LIN總線傳輸。有些傳感器或執(zhí)行器只需使用LIN主控單元插座上的一個(gè)針腳就可以傳輸信息，即單線傳輸。

LIN執(zhí)行元件是智能電子或機(jī)電元件，通過(guò)LIN主控單元的LIN數(shù)字信號(hào)接收任務(wù)。LIN主控單元通過(guò)集成傳感器獲取執(zhí)行器的實(shí)際工作狀態(tài)，然后將指定狀態(tài)與實(shí)際狀態(tài)進(jìn)行比較，并發(fā)出相應(yīng)的控制指令。LIN主控單元發(fā)出控制命令后，傳感器和執(zhí)行器才能做出響應(yīng)。LIN從控制單元等待主控制單元的指令，并根據(jù)需要與主控制單元通信。如果要結(jié)束睡眠模式，LIN從控制單元可以自己發(fā)送喚醒信號(hào)。LIN主控單元安裝在LIN總線系統(tǒng)設(shè)備上。