MFC還有前途嗎？MFC當然初始時是為以便日后初學(xué)者開發(fā)完畢Windows界面程序而設(shè)計什么的。什么document/view什么diaglo-driven，也是讓你按一條一塵不變的路，旗下出一成不變

MFC還有前途嗎？

MFC當然初始時是為以便日后初學(xué)者開發(fā)完畢Windows界面程序而設(shè)計什么的。什么document/view什么diaglo-driven，也是讓你按一條一塵不變的路，旗下出一成不變的軟件。很覺得惡心的。

從實用點角度看，應(yīng)該先放棄MFC。要是想搞C，也可以真接學(xué)VisualC2010Win32編程（注意一點，是Win32，又不是MFC）充當?shù)讓娱_發(fā)，而另加Qt以及界面開發(fā)。

要是不一定要堅持兩個月C，建議學(xué)C#和.net，也一樣的也可以編出很好的Windows程序，也可以編網(wǎng)絡(luò)程序。

我的看法是，將來的桌面程序，以外規(guī)模大游戲之外，都肯定不會用C，更不會用MFC的。C只主要是用于開發(fā)完畢操作系統(tǒng)、驅(qū)動程序等底層。C的開發(fā)成本（時間）真的是太高了，差錯的代價真是是很難收得到，而不好久好久都肯定不能完美地實現(xiàn)方法一個最簡單功能。

只會c語言可以在網(wǎng)上接單嗎？如果能，去那些網(wǎng)站？

你是剛初學(xué)者吧，c語言很少很少用（只有一系統(tǒng)底層系統(tǒng)的時候才用）現(xiàn)在如果是在網(wǎng)上接到訂單的話整日整夜學(xué)個1年也能出（起碼是MFC編程）。

如果你想速成法的話就學(xué)c#吧！~

mfc編程要寫代碼嗎？

要寫代碼，mfc是微軟公司提供的一個類庫，以c的形式整體封裝windowsapi，因此包含應(yīng)用程序框架，以減少應(yīng)用程序開發(fā)人員的工作量，可是安裝的應(yīng)用程序具體看功能肯定要自己c語言設(shè)計的。

mfc的作用和編程？

MFC(Microsoft Foundation Classes)，是一個微軟公司能提供的類庫（classlibraries），以C類的形式裸芯片了Windows的API，另外包含一個應(yīng)用程序框架，以降低應(yīng)用程序開發(fā)人員的工作量。其中中有的類包含大量Windows句柄整體封裝類和很多Windows的內(nèi)建控件和組件的封裝類。

中國航天工程代碼一般用什么編程語言？

大部分是C語言。十七年來總是也是在用這個，完全相信在未來很長的時間里也以這個為主。

航天航空體系內(nèi)的航天科工集團、航天科技集團兩大央企都不一樣，比較多以機械重點。而寫代碼是一是應(yīng)用于壓制機械設(shè)備和設(shè)備間無線組網(wǎng)通信等，都是與硬件打交道，將寫好的C語言程序傳入處理器中，達到完全控制設(shè)備運動和通信的目的，這里面基本是應(yīng)該是在用的C語言。

其次一些控制臺軟件又是用C語言寫的，這個不僅僅在航天技術(shù)體系內(nèi)，可能你遇到的很多國企開發(fā)的控制臺界面應(yīng)該有濃濃的的MFC風(fēng)格。

MFC風(fēng)格界面

當然近幾年，航天航空體系內(nèi)的編程語言也趨向于多元化，在界面再控制，算法等功能上，像QT，Python等語言也漸漸逐漸了C語言的一些位置，但主體上，我還是以C語言重點。

以上通常是基于組件航天系統(tǒng)的主業(yè)進行只能證明的。其實目前航天航空系統(tǒng)內(nèi)也有很多智慧集成、軟件開發(fā)公司，和很多互聯(lián)網(wǎng)公司完全不一樣，java、C#、php、python、ruby等語言都在用。

估計來說是C

看下若干崗位招聘特別要求：

具備十分豐富的軟件開發(fā)經(jīng)驗，可熟練使用C語言通過軟件編譯程序；

熟練的掌握能夠掌握CAD、DXP、UG、AD等軟件應(yīng)用，熟得不能再熟Saber或Simplis/SIMetrix等仿真軟件應(yīng)用

認識嵌入式設(shè)計，清楚ARM、DSP和FPGA等處理器單元；

認識上位機編程，本身DSP編程經(jīng)驗者被優(yōu)先；清楚TI,microchip等軟件開發(fā)工作為佳

據(jù)說以前都是basic～現(xiàn)在未知。

驚不驚喜～意不意外？

形式語言本身，就沒那就不重要。重要的是如何把系統(tǒng)電阻出聲，穩(wěn)定的工作。

我現(xiàn)在所在的位置的公司，在用Haskell…你敢信嗎？但那就是事實…[捂臉]但是的很很穩(wěn)定。

我總覺得匯編最靠譜