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標準齒輪和變位齒輪的齒數(shù)的計算 知道齒輪直經(jīng)和模數(shù)求齒數(shù)怎么算?

知道齒輪直經(jīng)和模數(shù)求齒數(shù)怎么算?外齒:m(模數(shù))da(齒頂圓)/(Z-2)(Z齒數(shù))算成如模數(shù)如齒頂圓1298,齒數(shù)127,m10.384≈10,此時此刻我們現(xiàn)在就要判斷變位系數(shù)和削頂系數(shù)了。內(nèi)齒:m

知道齒輪直經(jīng)和模數(shù)求齒數(shù)怎么算?

外齒:m(模數(shù))da(齒頂圓)/(Z-2)(Z齒數(shù))算成如模數(shù)

如齒頂圓1298,齒數(shù)127,m10.384≈10,此時此刻我們現(xiàn)在就要判斷變位系數(shù)和削頂系數(shù)了。

內(nèi)齒:m(模數(shù))da(齒頂圓)/(Z2)(Z齒數(shù))向上取整如模數(shù)

內(nèi)齒變位系數(shù)怎么算?

內(nèi)齒變位輪齒齒輪算出齒輪1齒輪2模數(shù)m116模數(shù)m216齒數(shù)z1135齒數(shù)z215變位系數(shù)x10.5變位系數(shù)x20.5壓力角α(°)

內(nèi)齒輪參數(shù)的計算公式?

內(nèi)齒輪參數(shù)的計算公式:分度圓直徑d:dmz。齒厚s:sm(π/22xtgα)。齒輪嚙合角α:invαinvα2tgα(x1x2)/(z1z2)或cosαa/acosα。節(jié)圓直徑d:ddcosα/cosα。

齒高變動系數(shù)σ:σx1x2-y。齒頂高ha:ha(ha*x-σ)m。齒頂高hf:hf(ha*c*-x)m。齒全高h:h(2ha*c*-σ)m。齒頂圓直徑da:dad2ha。

齒根圓直徑df:dfd-2hf。中心距a:a(d1d2)/2。公法線長度Wk:Wkmcosα[(k-0。5)πzinvα]2xmsinα等。齒在內(nèi)圓上的為內(nèi)齒輪,常見是內(nèi)輪齒齒輪機構(gòu)中,齒圈上的齒輪為內(nèi)齒輪。

根據(jù)傳遞的扭矩和功率以及傳動比選定合適的模數(shù),這個怎么計算啊?

齒輪設計時,好象先你選齒輪的材料。選擇類型材料后,確定齒輪是屬于什么軟齒面,還是硬齒面。

軟齒面按結(jié)構(gòu):用齒面所接觸疲勞強度的公式,算出出齒輪的最小分度圓直徑;接著參選齒輪的模數(shù)(象那些要求大于02.5),及齒輪的齒數(shù)(就像小齒輪齒數(shù)為017);接著用齒部向外彎曲疲勞強度的公式校核齒輪的模數(shù)的方法設計齒輪。

硬齒面常規(guī):用齒根向下彎曲疲勞強度的公式,可以計算出齒輪的小于模數(shù),并判斷齒輪的模數(shù);再參選齒輪的齒數(shù)(象小齒輪齒數(shù)為017),鐵鉤模數(shù)乘以3齒數(shù)能得到齒輪分度圓直徑;然后用齒輪面接近疲勞強度的公式校核齒輪分度圓直徑的方法設計齒輪。

模數(shù)選用建議按結(jié)構(gòu)國家標準,好象手冊中都能查到。

除普通原因外,都要常規(guī)國標,不然的話將來制造出來齒輪時,刀具就當然不好選用比較了。

齒輪齒數(shù)無特珠原因的話,最好就是采用大于117,若大于017,則要采用變位齒輪。你的問題,等同于硬齒面齒輪設計。

通過上述硬齒面設計方法再試一下。鑒于目前各類書籍對齒輪設計中所用公式及參數(shù)的選用差異較小,見意你用手頭2個裝甲旅資料設計。各類書籍中公式及參數(shù)選用雖然差異較大,但各成體系,設計出的結(jié)果差異并不是太大。只望對你有幫助。