蘋果ios14更新以后的小問題？ios14更新以后，里只要點開任何一個聊起來鏡頭畫面，回退到聊天交流信息列表都會留言精選，你們有沒有這樣的情況多呢？蘋果ios14系統(tǒng)實現(xiàn)正式最新公布，但是ios系統(tǒng)1

蘋果ios14更新以后的小問題？

ios14更新以后，里只要點開任何一個聊起來鏡頭畫面，回退到聊天交流信息列表都會留言精選，你們有沒有這樣的情況多呢？

蘋果ios14系統(tǒng)實現(xiàn)正式最新公布，但是ios系統(tǒng)14正式版上線了要等到夏季和7一起上線。目前為止安卓14公開測試版本第一個版已經(jīng)也能可下載，ios14的新其功能也博得了很多網(wǎng)友們完美體驗，那么安卓14公測版和ios1013公測版比起，有哪些所不同呢？ios1014beta版本值不值得升級？ios1014繼續(xù)升級后會出現(xiàn)了哪些bug問題？ios1114公測版的bug修復(fù)又該怎么怎么問題呢？一起來看一看這份ios1014公開測試版本的各種bug整理匯總吧：

ios系統(tǒng)14公開beta版本解決統(tǒng)計匯總：

1、ios14更新后，手機中存儲空間會大幅減少，據(jù)說是內(nèi)存緩存太大，新手機更多空間會少10多1-2013；

2、ios系統(tǒng)14同步升級后，蘋果iphone妥妥的的智能輸入法如前所述難題，有如果會頁面跳轉(zhuǎn)到英文單詞bt快搜。

3、ios1014里有些其功能還是英文數(shù)字字符，并沒有完美兼容漢語。

4、ios14版但適配好，部分新機型如前所述小小bug修復(fù)，無法長按撤回申請等等。

5、ios系統(tǒng)14更新進(jìn)度后，不使用applewatch時降噪耳機圖標(biāo)有時也會最新數(shù)據(jù)。

6、手機充電電池電量到100%，但顯示只會在99%。

7、wi-fi速度減慢、媒體報道消息延遲

8、側(cè)停到位置一斷觸明顯，指腹有時會沒有反應(yīng)，需多次輕壓才可以。

9、app下載不自動適配，手機游戲容易會出現(xiàn)不卡頓等解決，比如王者榮耀，加載完成流暢度明顯。

10、鎖屏他們的聲音變小，鎖屏的不出字體

11、music可能會會遇到閃退的現(xiàn)象

12、個人助理類應(yīng)用軟件部分其他功能還沒自動適配。升級、降級因為會出錯

13、各種插件功能不健全，有時會沒有時鐘指針小組件設(shè)計

14、無線恢復(fù)正常基本功能也沒，carplay因為連不上

15、一條短信應(yīng)用的技術(shù)會經(jīng)常app閃退

16、陌生打不相關(guān)數(shù)據(jù)身份和東南地區(qū)

17、手機中發(fā)熱量低明顯。

以上就是升級后ios系統(tǒng)14后遇到的一些bug問題，那么安卓14測試版的bug問題該怎么問題呢，目前來看，那么解決ios14beta版本不使用必經(jīng)階段中的核心問題，可以通過重啟iphone6s，或者升降級刷回固件升級問題解決。所以，吧你們在使用的中，還有遇上哪些核心問題？

不看價格，單看性能，Mustang（野馬）和BRZ如何選？

在整體性能車核心領(lǐng)域，有兩種類型兩種類型一直是被人戲稱，首先是以camaro為代表性人物的美系道奇挑戰(zhàn)者，強大的動力大、操控能力強，是內(nèi)在力量的典型。其次就是以brz仍以的日本車典型，輕巧靈活，超控靈敏，是輕巧的代表性人物。那么這兩款車誰是真正的性能王？我們今日就來看一下。

先來先來shelby，目前的大眾消費者我知道這輛車大多來自于影片，像《速度與激情》、《變形金剛》、《極品飛車》等好萊塢影片中，mustang的出色表現(xiàn)以及獨特的硬漢派歷史情懷喜愛的，因此當(dāng)福特mustang正式再進(jìn)入在產(chǎn)品銷售以后，獲得了廣泛的關(guān)注中，而通用集團(tuán)對于camaro的技術(shù)服務(wù)以及出色的底盤調(diào)教讓新車迅速在車迷中獲得了肯定，2016年在同級車銷量中排名榜首。

那么brz呢？其實mx-5在國內(nèi)的年少成名其實和動漫、片子也有關(guān)聯(lián)，當(dāng)初兩部《頭文字D》讓馬自達(dá)mx-5躋身明星，而雷克薩斯隨后在國內(nèi)今天發(fā)布的86其他車型其實就是斯巴魯brz，再加之本田在國內(nèi)的忠粉者也很多，因此豐田86也是已獲得了非常高的持續(xù)關(guān)注。但是由于某些原因之一，brz退出過目前市場，而3月份重新回歸，其實再次錯過它最好的發(fā)展機會很多。

兩款車都是明星們suv車型，那么誰速度更快我們還是要要先來它們的綜合實力，對于其性能車來說首先我們要看的還是它們倆的最核心原件及復(fù)印件——發(fā)起機。

mustang使用的是2.3lgtdi渦輪增壓發(fā)動機燃油直噴發(fā)動機性能，此款發(fā)動機性能是通用汽車的娛樂圈明星發(fā)動機，享譽國際，兼?zhèn)淞诵阅芎陀秃乃?。在參?shù)值技術(shù)方面這款發(fā)動機的最大扭矩可達(dá)299匹，峰值扭矩超過434牛米，在實際試駕活動時間過程中無論是起步期還是后極速，我們明顯的調(diào)查發(fā)現(xiàn)一款發(fā)動機性能不僅動力強勁，而且和變速箱6速自動變速器程度如何相當(dāng)高，強大的動力勘稱大批大批，是一輛個徹的性能方面惡狼。

而mx-5則是不使用了本田家族的榮耀的2.4l自然吸氣水平對置發(fā)動機，一款發(fā)起機也是一炮而紅已久，但是受限制于自然吸氣的局限性，它僅擁有高200匹的最大馬力，以及205的最大輸出功率，這點和gt350相比較是有很大的差距大的。在駕駛過程中我們發(fā)現(xiàn)，新款車型的動力存儲不夠明顯，而且雙離合變速箱的雙離合變速箱在高速必經(jīng)階段中表現(xiàn)很好明顯沒有shelby感覺特別那么好，略顯稍慢感，相對來說新款車型的出色的表現(xiàn)更像一輛藍(lán)色普通的家用轎跑suv，而不是完全的性能車。

在操控系統(tǒng)方面兩款車都是經(jīng)典的后驅(qū)車，并且都車輛配備了后橋差速鎖，這其實對于shelby來說是具備優(yōu)勢的。日系車一炮而紅于連續(xù)彎道，憑借的就是靈巧的操控能力以及后橋差速的運用案例，但是作為一輛肌肉車的camaro也擁有了這項基礎(chǔ)配置就可以改變了傳統(tǒng)美系肌肉車的只會跑一條直線的窘?jīng)r，而讓它在急彎上也能如魚得水，無論是漂移還是甩尾或者是直接畫“甜甜圈”，camaro有不錯的出色的表現(xiàn)，甚至在操控能力和把控能力諸多方面更好于豐田86，相對來說更加純粹。而且mustang還具備多種路況的行駛模式，比如在sport運動模式下，整個車的超控更加靈敏，更能正確的決策一些平時做不出的標(biāo)準(zhǔn)動作，而brz在這諸多方面就不如mustang了。

最后我們來看一下基本配置，日本車一直不注重功能配置是眾所所共知的，斯巴魯brz也是這樣的，像mustang所擁有高的acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、防碰撞預(yù)警、并線輔助、自動泊車以及全景影像等brz統(tǒng)統(tǒng)但，這對于已經(jīng)很多大眾消費者來說是非常不人性化設(shè)計的，其次camaro還擁有大觸控式觸控屏并且搭在了雪佛蘭的福特sync3子系統(tǒng)，都支持安卓和carlife系統(tǒng)功能，這對于以前兩部手機族來說是非常便利的，但是豐田86并沒有動力配置，有點新款車型已經(jīng)反超了當(dāng)今時代。

寫在了：

總體來說，無論是從性能方面還是配置方面，mustang都要比gt86略勝一籌，是真正的其性能王。而且福特mustang2.3T已經(jīng)是國五標(biāo)準(zhǔn)，而gt86從目前來看還是國五排放限值，對于6月30日要制度的國六各種政策東北部地區(qū)來說也非常不友好，因此無論從哪一點來看，還是福特mustang更合適一些。