如何評價寶沃BX5？視頻...你好，可以看一下我們的評測視頻哦請懂車的朋友幫忙推薦10萬級別，合資，自吸，6at的車？之前有幾個網(wǎng)友邀請我回答推薦幾個自然吸氣 AT的車型，說實(shí)話2.0L以上排量可選擇

如何評價寶沃BX5？

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你好，可以看一下我們的評測視頻哦

請懂車的朋友幫忙推薦10萬級別，合資，自吸，6at的車？

之前有幾個網(wǎng)友邀請我回答推薦幾個自然吸氣 AT的車型，說實(shí)話2.0L以上排量可選擇余地基本就剩下豐田和馬自達(dá)了，小排量的還是可以考慮一些。如果預(yù)算10萬級別合資6AT我們大概合計下有哪些主流車系：

日系基本排除了，日系入門代步車已經(jīng)沒有自吸 6AT的組合，畢竟成本原因都是CVT統(tǒng)治著。唯一一個品牌馬自達(dá)仍然保留著自吸 AT的優(yōu)秀傳統(tǒng)組合，不可多得。

韓系以前用6AT的車型較多現(xiàn)在出的國六基本也都采用了CVT，不過還能買到老款6AT。

德系就是入門1.5L自吸 6AT，車型比較多，可選擇性還是比較大的，雖然都叫6AT但是要分清6檔手自一體和6檔自動的區(qū)別。（朗逸、寶來是6檔手自一體，桑塔納、捷達(dá)用的是6檔自動）

美系可選余地不多，入門代步要么被渦輪增壓統(tǒng)治要么被雙離合統(tǒng)治，自吸 AT也就是福特的三缸1.5L自吸 6AT，然而我認(rèn)為你追求自吸 AT求穩(wěn)風(fēng)格的基本不會去考慮三缸。

法系也沒啥可選，以前的1.6L自吸基本被三缸的1.2T渦輪增壓取代完了，就連1.2T都開始玩雙離合了。不過老款1.6L還可以買到。

不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在入門代步車都有放棄6AT的趨勢，一股腦的往CVT和雙離合方向發(fā)展，原因很簡單就是控制成本。從上面篩選出來完全符合要求的結(jié)果就是：馬自達(dá)、大眾系列和福特的部分車型可以完全滿足自吸 6AT條件，其它品牌車型要么屬于上代車型要么不是渦輪增壓就是雙離合或者CVT。

10萬級別對于馬自達(dá)的昂克賽拉，但是說實(shí)話這個預(yù)算還是有些緊張，可以上到低配車型但是自吸 AT的動力總成組合。福特的?？怂褂?.5L自吸 6AT，但是福特全系三缸，如果能接受，?？怂惯€是不錯的（這個預(yù)算內(nèi)也包括福睿斯）。大眾系列的車型就比較多了，一汽大眾、上汽大眾、上汽斯柯達(dá)、一汽捷達(dá)，這幾個合資品牌中都有自吸 6AT的動力組合。

一汽大眾：寶來、捷達(dá)、蔚領(lǐng)、高爾夫、高爾夫嘉旅、還有新出的探影?？紤]預(yù)算10萬級別預(yù)算也只能在寶來、捷達(dá)里面選。

上汽大眾：朗逸、桑塔納、POLO以及新上市的途鎧。考慮預(yù)算因素也只能在朗逸、桑塔納以及polo里面選擇。

上汽斯柯達(dá)：明銳、晶銳、昕銳、昕動、柯米克。考慮到終端價格因素可以這幾款車都可以達(dá)到預(yù)算要求，就看你對車型的需求是轎車還是SUV了。

一汽捷達(dá)：新品牌，推出VA3、VS5和VS7三款車，滿足自吸 6AT的也就VA3可以考慮。

德系可選擇余地多，但是同宗一脈，動力總成都是一樣的，無非就是看你準(zhǔn)備選擇什么品牌和什么車型差異罷了。如果讓我推薦，10萬預(yù)算要大氣些和性價比的就在斯柯達(dá)里面選，明銳或者柯米克；如果僅僅是代步車那就上汽大眾的polo；如果想花更少的錢買到更實(shí)用的車型那就在桑塔納、捷達(dá)和VA3里面選；如果要品牌就在朗逸和寶來的低配車型中選擇；如果實(shí)實(shí)在在沖著自吸 6AT的操控去，那就咬咬牙昂克賽拉吧，現(xiàn)在老款還便宜些，明年換代后的價格估計遙不可及了。

我認(rèn)為這樣給你推薦后你應(yīng)該對預(yù)期車型有些明了，但是你仍需要具體規(guī)劃自己的購車預(yù)算和購車用途，因為這里面車型定位差異也比較大，價格也可能差1-3萬不等，你這個購車需求也是很多人的購車需求，畢竟十萬也不是小數(shù)目，希望可以幫到你。