為啥示波器出現(xiàn)不規(guī)則波形？一般來說示波器波形不很穩(wěn)定，主要有兩種可能性：可能會是接收機本身，也肯定是示波器觸發(fā)條件也沒調(diào)好。假如是信號本身不穩(wěn)定點，那示波器注意到不穩(wěn)定啊的波形也其實沒什么不對，相反，

為啥示波器出現(xiàn)不規(guī)則波形？

一般來說示波器波形不很穩(wěn)定，主要有兩種可能性：可能會是接收機本身，也肯定是示波器觸發(fā)條件也沒調(diào)好。

假如是信號本身不穩(wěn)定點，那示波器注意到不穩(wěn)定啊的波形也其實沒什么不對，相反，就算你菜單個很穩(wěn)定的波形才是有問題呢。如果沒有是觸發(fā)條件不對，以ZDS2022示波器為例，也可以相關參考追加步驟：

1、選用適度的時間分度TIME/DIV和電壓分度VOLTS/DIV

2、可以觸發(fā)源Source一定得選擇類型在穩(wěn)定啊的輸入信號端比如說信號從CH1然后輸入也要中,選擇CH1

3、可以調(diào)節(jié)水平電平TrigLevel等到旋鈕附近Trig燈亮起

示波器顯示的波形在沿X軸不停的移動,是什么問題?如何解決？

說明示波器的場掃描信號頻率紅細胞積壓。只不過第二次掃描時被測波形的同一要素向右移動，只能證明掃到的是比該要素上四次要領先于時代的位置。的或第一次掃描后時在屏幕中部沒顯示的是波形峰值，而第一次那是還就沒可以到達峰值的位置總是顯示在屏幕中部。

13年高爾夫6發(fā)動機轉速傳感器沒有信號？

該故障表象是轉速表歸0，車行駛時沒有發(fā)動機轉速監(jiān)測。有一定安全隱患。

高爾夫6建議使用的發(fā)動機是上海大眾集團自主研發(fā)的汽油發(fā)動機。其轉速傳感器由磁敏電阻作感應元件，是新發(fā)明的轉速傳感器。核心部件是按結構磁敏電阻另外檢測的元件，再經(jīng)全新的信號處理電路令噪聲降低，功能更完善。

發(fā)動機轉速傳感器沒有信號的原因有：傳感器到靶輪的距離間隙過大，傳感器導線短路或斷路，或則是傳感器物理損壞。

任意波形發(fā)生器信號幅值和示波器不一致是什么原因？

阻抗也沒看操作好。因此橫豎斜波形發(fā)生器從網(wǎng)上下載內(nèi)阻r，當它接上示波器時，應該是電路里電阻了RL，有無看操作那就是看輸入波形發(fā)生器如果說的RL阻值（5Ω、高阻）與實際示波器阻值是否完全不同。舉個例子，若真我在發(fā)生器輸出4Vpp（RL倆端的電壓即為發(fā)生器顯示的輸出電壓）的信號，若以為RL是5Ω，則總電壓則是8V（內(nèi)阻r與RL是4V，加起來8V），然后再示波器實際中是高阻，則就把8V分壓上來了，示波器顯示是8V；又的或發(fā)生器懷疑RL是高阻，事實上示波器時5Ω阻抗，這時候是可以反算示波器將會顯示2Vpp。而自動分配則完全不同，不自動分配變會不匹配。（就是一個簡單的并聯(lián)電路結論）