現在的貨拉拉好做嗎？您好，先介紹看看快狗打車是什么。哈啰出行是一款同城貨運軟件，通常因為城市內的一些四頭物流公司拉貨和想搬家找車，平臺提供的貨車車型通常有面包車、小廂貨車、中貨車和平板車這幾類車型貨車

現在的貨拉拉好做嗎？

您好，先介紹看看快狗打車是什么。哈啰出行是一款同城貨運軟件，通常因為城市內的一些四頭物流公司拉貨和想搬家找車，平臺提供的貨車車型通常有面包車、小廂貨車、中貨車和平板車這幾類車型貨車，比較多兩類用戶端和司機端。用戶端主要注意是用戶下單付款叫車，再打開那就是提交訂單頁面，你選車型，然后輸入起點和終點就能能得到相關的運費，再點擊立玄下單后就這個可以真接下單叫車了，用戶可以不中,選擇馬上用車有也是可以可以預約用車，確定付款的有線上和線下結算兩種；司機端就是系統(tǒng)將訂單推送給你附近比較好的貨車司機，司機們進行搶單，搶的快訂單就是可以去貨源地拉貨了，訂單結束之后，系統(tǒng)自動啟動將貨主預先支付的運費回到司機賬戶，線下結算的就跟貨主進行結算表就行，會收取手續(xù)費是有的會員費。

這個對此司機和貨主來說都是不便利，是可以快速有效可以解決雙方信息的不對稱。

至于怎么樣做，這個有多方面的因素。以外平臺之外，也要自己只有努力。有些地方貨源多，有些地方貨源少，有些司機勤快些跑單多，有些司機三天打魚兩天曬網……最主要的我還是要看服務，服務行了，客戶估計不愿意給你好評，但是愿意推薦你，也這個可以多收藏你，改天有是需要的時候也可以真接找你拉。在貨拉拉平臺上，月入過萬的司機的很多，同時被扣留金甚至還被封號的司機也有。

做好自己服務，多積累人脈，歸納平臺的規(guī)則和經驗，找更多的貨源，再加上自己的勤奮努力，快狗打車平臺，日子過得新的一年紅紅火火、順風順水的司機朋友不勝枚舉。

我想做電商，怎么入行？

大家好，我是淘寶美工老申，從事外貿電商工作十年有余。你想做電商，怎莫入圈呢？200元以內六個建議您能給你建議的入口：

1、入行最安全的入口那是發(fā)郵箱打包發(fā)貨是電商不超過層都是最重要的一層了，說它是最底層，畢竟這個工作發(fā)生在訂單成交時之后，假如沒有成交，你就沒事情做。如果訂單量大，你就累得像狗，沒日沒夜的工作的忙；說它是最關鍵是的一環(huán)，是而且它然后所接觸產品，任何交易，產品是核心。如果沒有你沒有任何基礎，這個可以先從打包發(fā)貨結束，漸漸去外界整個電商。

2、學電商運營就從客服正在電商是一個多部門協作的結果，例如有美工、運營、客服、售后等。如果不是你想干打包，那肯定然后去做客服吧，與打包不一樣，客服是再連接產品和消費者的橋梁，在這個崗位，你能能夠掌握到最前端的消費者需求信息，也能經常會跟具體運營拉好關系。

3、運營管理學徒是最快的入行渠口現在市面上，有不少公司招運營學徒，無非這個崗位薪資不高，運營可以有安排任務給他做，節(jié)約人力成本。一方面公司可以從基層開始培養(yǎng)人才，為擴店做準備。假如你有基礎，并且覺得自己學習能力強，這個可以直接從具體運營學徒開始，從助理正在。這是入行電商最多的一個入口。可是做學徒做助理，全是有當然的硬性指標，但是過程有點難熬，有些老員工會被人欺負新手，這方面你沒法看運氣了。

4、找個培訓班系列的學習，這是最笨的辦法社會上有很多的電商培訓班，比如說有美工的，有運營的，有攝影的等，去看看你究竟有沒有是想做電商的哪一個崗位，然后把找或則的課程。我說它是最笨的辦法，是是因為我們明白學習學一點的全是理論，并且電商是一個變化的領域，如果沒有你學的東西太爛俗，那根本就不可能就沒用。要知道在短期兩三個月內，也沒辦法系統(tǒng)的學習電商，但學了時總用處的，只不過是我們別報太大的希望。

5、老個靠譜的師傅帶，這是最強勢的辦法都說要成功了現在就要跟完成的人在一起，想做電商就你必須找懂電商的人做朋友，花點時間去尋找一個好的師傅，接著跟著他學，這應該是貨真價實的真功夫去學習，不比做運營和管理助理來，這種辦法慢了更再，但也更難。因為要找一個靠譜不的師傅是件不是那么容易的事。

以內電商的入行建議只希望能給你受到一些小小的幫助，現在電商都不好做，尤其是比較傳統(tǒng)的老操作都差不多適用規(guī)定不了現在的新環(huán)境了。入行也可以，千萬要別掉抗里了喲。