網(wǎng)友解答: 捷途X70s可以選擇但并不推薦，奇瑞的子品牌生存周期參考瑞麟、威麟、凱翼、開瑞等都是相當(dāng)短的，這類曇花一現(xiàn)的品牌最大的影響是后期的維保索賠以及汽車保值率，如果這臺車劃到主品牌

捷途X70s可以選擇但并不推薦，奇瑞的子品牌生存周期參考瑞麟、威麟、凱翼、開瑞等都是相當(dāng)短的，這類曇花一現(xiàn)的品牌最大的影響是后期的維保索賠以及汽車保值率，如果這臺車劃到主品牌性價比要高的多。

不過僅論車而言如果有七座剛需10萬以下的版本還是值得考慮的，技術(shù)上沒有明顯不足【三大件】水平符合10萬以下的定位，簡單了解一下這套Sport版捷途：

X70s指導(dǎo)價7.69-12.79萬，運動版的升級僅限于外觀細節(jié)上的小改與動力無關(guān)；車身尺寸4750*1910*1710、軸距2745mm，中型SUV；基礎(chǔ)版仍只提供五座，需要六座或七座需要2K費用選裝；懸架為前麥弗遜、后多連桿式四輪獨懸，實際體驗駕乘舒適性并不差但運動姿態(tài)的控制一般，與Sport的定位有些偏差。

動力無疑是4T15B-1.5T多點電噴發(fā)動機，奇瑞目前只有這一臺主力T動力，最大功率108kw、最大馬力147Ps、峰值扭矩轉(zhuǎn)速1750-4000轉(zhuǎn)發(fā)力210牛米。

前文提到10萬以下建議考慮捷途X70s原因就在于這臺發(fā)動機，性能表現(xiàn)不能說糟糕但也只算中等偏下，匹配盛瑞8AT變速器最好加速成績基礎(chǔ)版為13.59秒，新老款推重比相同均為93.6Hp/T所以Sport運動版也不會有提升。

這樣的動力水平就值10萬以下，而且綜合路況平均油耗也接近11L/100km，有些朋友以磨合期為借口評價為合理油耗，這個時代的汽車除了剎車片需要磨合發(fā)動機還在磨什么呢？如果精密度差到還有毛刺發(fā)動機就不合格，所以這臺車的油耗并不理想。

不過10萬以下捷途X70s至少質(zhì)量還是穩(wěn)定的，發(fā)動機經(jīng)過多臺車的考驗確實沒有問題，盛瑞二代8AT相比一代進步明顯也應(yīng)該可以放心，只有懸架系統(tǒng)是奇瑞的硬傷但在10萬以下X70s畢竟是挺實惠的存在，需要大空間七座的話可以考慮這臺車10萬以下的版本。

但五座可以滿足的話價格超過10萬A+級的哈弗F7、長安CS75、吉利博越、比亞迪唐宋這些直噴動力+一線AT或濕式雙離合的車型【三大件】技術(shù)基本超越奇瑞，性能和節(jié)能能力都更強，而且主品牌影響力遠高于捷途能更好的控制保值率，超過10萬預(yù)算這些車是更理想的選擇。個人建議、僅供參考。

對于新品牌，個人認為還是別選擇，他的價格你可以選擇比較老的自主品牌的緊湊型suv或者合資小型suv