簡述數(shù)控機床的十種故障診斷方法 數(shù)控機床的x軸驅(qū)動器不通電?
數(shù)控機床的x軸驅(qū)動器不通電?短路問題,是否都是220V,如果輸入電壓正常,可以判斷驅(qū)動器有故障。先檢查參數(shù),看參數(shù)是否設(shè)置錯誤。你可以檢查其他車床,然后如果它不 t工作,這取決于電路和控制X軸的繼電器
數(shù)控機床的x軸驅(qū)動器不通電?
短路問題,是否都是220V,如果輸入電壓正常,可以判斷驅(qū)動器有故障。
先檢查參數(shù),看參數(shù)是否設(shè)置錯誤。你可以檢查其他車床,然后如果它不 t工作,這取決于電路和控制X軸的繼電器是否接合。
數(shù)控機床伺服報警是怎么回事?
數(shù)控車床主軸驅(qū)動出現(xiàn)故障時,系統(tǒng)會從變頻器發(fā)出報警提示。但是這個報警涉及的因素比較復(fù)雜,要進一步查找原因,打開電箱看伺服驅(qū)動上顯示的具體報警內(nèi)容。找到空氣開關(guān),它負責(zé)保護主軸伺服驅(qū)動器。
將萬用表調(diào)至電壓模式,先測量下面三條線輸出的任意兩根的電壓是否為380V,再用同樣的方法測量上面三條線輸入的電壓是否正常。
如果電壓不正常,您可以嘗試電纜,但它仍然不 不工作。請聯(lián)系制造商。
數(shù)控車床電磁閥壞了怎么修?
數(shù)控車床液壓電磁閥故障的維修方法:
1.如果液壓電磁閥接頭松動或接頭脫落,液壓電磁閥可能無法通電,但可以擰緊接頭;
2.液壓電磁閥的線圈燒壞。拆下液壓電磁閥的接線,用萬用表測量。如果電路開路,則電磁閥線圈燒壞。原因是線圈受潮導(dǎo)致絕緣不良,產(chǎn)生漏磁,導(dǎo)致線圈電流過大而燒毀,所以要防止雨水進入電磁閥。另外彈簧太硬,反作用力太大,線圈匝數(shù)太少,吸力不夠,也會導(dǎo)致線圈燒毀。
3.液壓電磁閥卡死:電磁閥閥芯套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm),一般裝配成一體。當(dāng)有機械雜質(zhì)帶入或潤滑油過少時,容易卡死。處理方法可采用從頭部小孔刺入鋼絲使其反彈。根本解決辦法是把電磁閥拆下來,取出閥芯和閥芯套,用專用清洗劑清洗,使閥芯在閥套內(nèi)活動靈活。拆卸時應(yīng)注意各部件的組裝順序和外部接線位置,以便正確組裝和接線。還要檢查油霧噴射器的噴油孔是否堵塞,潤滑油是否充足。
數(shù)控機床主軸不轉(zhuǎn)的主要故障成因?
數(shù)控機床主軸不旋轉(zhuǎn)的原因如下:
1)電機和變頻器之間的接線短路。
2)主軸驅(qū)動器控制面板不良。
3)電機持續(xù)過載。
4)電機繞組局部短路。數(shù)控機床主軸驅(qū)動系統(tǒng)是數(shù)控機床的大功率執(zhí)行機構(gòu)。其功能是接受數(shù)控系統(tǒng)的S代碼速度指令和M代碼輔助功能指令,驅(qū)動主軸進行切削。它包括主軸驅(qū)動裝置、主軸電機、主軸位置檢測裝置、傳動機構(gòu)和主軸。通常主軸通過車削帶動工件旋轉(zhuǎn),對應(yīng)的機床是車床;主軸通過銑削帶動刀具旋轉(zhuǎn),對應(yīng)的機床就是銑床。