鳳凰職教為什么登錄不了？那個鳳凰職教登錄不了，通常情況下是會出現(xiàn)平臺故障導致無法登錄。再有網(wǎng)絡肯定直接出現(xiàn)信號弱等問題都會造成無法登錄的情況會出現(xiàn)的。至于是那是手機內(nèi)存空間滿了，沒能運行平臺，可以不先

鳳凰職教為什么登錄不了？

那個鳳凰職教登錄不了，通常情況下是會出現(xiàn)平臺故障導致無法登錄。再有網(wǎng)絡肯定直接出現(xiàn)信號弱等問題都會造成無法登錄的情況會出現(xiàn)的。至于是那是手機內(nèi)存空間滿了，沒能運行平臺，可以不先定期清理之后手機垃圾文件。

鳳凰os系統(tǒng)安裝在c盤嗎？

要知道又是一個系統(tǒng)，建議不能清理過出一個至多64g的盤不出來，拿來直接安裝安卓系統(tǒng)，否則如果沒有全部的系統(tǒng)都安裝在c盤，那你你的磁盤空間將迅速就被占滿，就會照成卡頓

鳳凰山地車變速器調(diào)整教學？

1確定后輪正確的安裝

后輪拆下后重新直接安裝若會出現(xiàn)了變速不準的情況，除開肯定是搬運過程中的碰撞照成變速器或吊耳變形所照成之外，對新手來說極為最常見的是后輪未錯誤的按裝，倒致比較雜一邊，或是快拆未確實是壓緊。扳開快拆之后，以雙手食指勾住快拆左端，拇指抵住車架勾爪，略顯抬高車身敲動地面，去確認花鼓軸心有的確直接進入勾爪之中，再恢復壓緊快拆。

2最后確認鏈條壽命和清潔傳動系統(tǒng)

鏈條用久了會被身體拉長及磨損嚴重，一直在用會不能加速飛輪、齒片及后變導輪的耗損，所以定期定時在用鏈條，確定鏈條長度是否仍在延展允許范圍內(nèi)是重要的是的保養(yǎng)。

之后先從清潔飛輪結(jié)束，是可以選擇拆下擦拭又或者以長毛硬刷配搭清潔劑使用。也可以確定建議使用鏈條清洗器，當然了后還要再清理是比較比較請的部分。

后變導輪是一個清潔干凈的重點，若許久沒再注意到這部分的保養(yǎng)，比較黏膩的鏈條油會在導輪上累積出寸厚的油泥，這又是最常見的一種導致變速諸事不順的原因之一。[山地車清潔保養(yǎng)方法]

3校正后變吊耳

后變速器回到的最飛輪位置時，與后輪鋼絲之間甚至只有一不到5公厘的距離，如果能吊耳向內(nèi)偏擺，再加輕輕踩踏時的形變總和，就有可能可能導致后變速器卷入其中后輪之中，輕者吊耳斷裂后變歪斜，重者車架毀損后輪報銷醫(yī)藥費，甚至還照成車禍的發(fā)生，萬不可一不留神。

或許會什么人認為真接直接更換勾爪比較省事省錢，可是大部分勾爪為鑄造制程，即使是新品也難以只要精準，體貼的技師會在買配件新車時即用吊耳校正器做確定，就算是是老牌大廠，也甚至都能做過吊耳校正程序。

4變速線張力，按照鈕零的

目的是想辦法減小的變速線張力調(diào)整空間，在可以更換新線之前前提是先將旋鈕以順時鐘方線旋轉(zhuǎn)倒底。在不換新變速內(nèi)線時的旋出范圍以2~3牙之內(nèi)為佳，若超出則將旋鈕接近歸零，放松內(nèi)線固定設置螺絲并然后再箍緊再并且調(diào)整。

根據(jù)情況上下沒限制螺絲

L和H螺絲共有取消了變速器做動的上下范圍，若遠遠超過此范圍很可能可能導致鏈條沖破飛輪，照成車架刮傷或者輪組鋼絲刮傷，甚至于讓后變速器卷入后輪。

按照H螺絲時，將檔位退到最大值飛輪的位置，并將前變速器變到大盤的位置，確認最小飛輪是否與后變導輪成一直線。之后以右手快速轉(zhuǎn)動踏板，左手食指鉗住后變本體，以拇指帶動后變連桿，使鏈條上去3、4檔之后松開，最后確認鏈條如何確定能返回到最大時檔位，若掉出飛輪范圍，則順時鐘旋轉(zhuǎn)H螺絲。

若沒能退回大于檔位，則逆時鐘旋轉(zhuǎn)H螺絲，并減弱旋動踏板，等到鏈條都能夠退到下最小檔為且無異音為止。

變動L螺絲時，快速轉(zhuǎn)動踏板將前變退到小盤檔位，并手動將后變速器推至大的飛輪的位置，若鏈條摔入飛輪及鋼絲之間，又或者是后變導板扣擊到鋼絲，則順時鐘旋轉(zhuǎn)L螺絲，直到鏈條不會掉出去為止；若鏈條無法能夠順利上到最大飛輪的位置，則逆時鐘旋轉(zhuǎn)L螺絲，待到鏈條還能夠順利上到大飛輪檔位為止。