跨境電商的物流都是怎么做的？我就用的dear郵，你可以在someday郵平臺上面去操作選物流發(fā)貨。dear郵是三個物流發(fā)貨平臺，它上面的物流渠道是把線下的一些好的物流商和物流產(chǎn)品搬到線上來，平臺每月不

跨境電商的物流都是怎么做的？

我就用的dear郵，你可以在someday郵平臺上面去操作選物流發(fā)貨。dear郵是三個物流發(fā)貨平臺，它上面的物流渠道是把線下的一些好的物流商和物流產(chǎn)品搬到線上來，平臺每月不定期還給那些物流渠道打分，假如商戶可以反饋不使用過去不好或則是時效達(dá)不了要求，也會被遭淘汰的，我個人都覺得用起來還都很放心，起碼有平臺的監(jiān)督，不過someday郵上面的物流價格會比市面上貴這樣一些，畢竟大都平臺跟服務(wù)商談過去的。還有，假如你的產(chǎn)品是輕小件的話，我覺著你可以不用dear郵上的EPC去發(fā)，是wishing推薦一下的輕小件合并訂單服務(wù)，讓你用平郵的價格也可以發(fā)排隊掛號，這個在時效上還要快太多了。但現(xiàn)在郵政的平郵不是什么也又漲價了嘛，越輕的貨，物流費(fèi)漲的到最后，只不過wish把大幅度漲價的這一部分給賣家補(bǔ)貼了75%，只不過新本地上傳的產(chǎn)品就不享受這波福利了，但是也可不知道后續(xù)中郵還會怎摸作妖，我建議你大家早做打算。

速賣通不同國家的物流方式？

速賣通的不同國家的物流詳細(xì)萬分感謝。

1.國際快遞國際快遞是國際空運(yùn)中橫向簽收后時效最多，穩(wěn)定性建議，安全性較高的一種物流。但國際快遞首重續(xù)大變故，資費(fèi)高，使用該類物流渠道，托運(yùn)人會面臨較高的物流成本。

2.國際專線國際專線是航空公司或物流公司很快推出的一種一對一專線物流，他的特點(diǎn)是性價比高、物流服務(wù)豐富、承運(yùn)物品廣泛，缺點(diǎn)是時效不夠穩(wěn)定，還比較慢。

3.國際小包國際小包是做跨境電商會接近到的一種物流，是最比較傳統(tǒng)的物流之一。它的特點(diǎn)顯著時效慢、運(yùn)價低，承運(yùn)限制大、安全性低。

4.國際EMS國際EMS是郵政很快推出的物流產(chǎn)品，國際EMS是不屬于全球特快速遞。論是物流時效、物流服務(wù)，那就安全性，都遠(yuǎn)低些國際小包，提供給不計泡物流服務(wù)。

學(xué)習(xí)總結(jié)：國際小包的特點(diǎn)是時效慢、資費(fèi)低。國際EMS是加強(qiáng)版的國際小包。國際專線性價比高，渠道服務(wù)豐富地。國際快遞時效快、安全性高，

跨境電商如何解決運(yùn)輸問題？如何最大程度的降低成本？是否能退稅？

幫忙解決運(yùn)輸問題看你是做進(jìn)口應(yīng)該出口，中,選擇相對應(yīng)方向的業(yè)內(nèi)有知名度口碑好的物流公司結(jié)成聯(lián)盟便可，把你的要注意需求和物流公司做溝通，諸如安全性、時效、價格低、線路優(yōu)勢、服務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量等，可以多咨詢斜向比對后，做抉擇，是對跨境電商建議中,選擇服務(wù)質(zhì)量高的，而并不是運(yùn)費(fèi)不超過的物流貨代。

是對成本，這需要系統(tǒng)、戰(zhàn)略的來看，電商物流渠道各有短長，成本的計算要考慮商品屬性、物流渠道對的網(wǎng)絡(luò)范圍、清關(guān)能力、客戶需求、交易屬性、企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力等因素。恰在此時會降低貨物損失、數(shù)據(jù)丟包、掉包在內(nèi)交期變長等問題的概率及風(fēng)險，減輕退換貨的壓力，提升到跨境物流供應(yīng)鏈的品質(zhì)，綜合類過去才是最大程度的降低成本。

國家對是從一般貿(mào)易交易出口的貨物也可以按規(guī)定辦理退（免）稅，跨境電商B2C賣家以下三種情形可以不出口退稅，目前跨境電商賣家范圍問題的情形可以及：

1.海外倉頭程（海運(yùn)/空運(yùn)/快遞）發(fā)貨

2.FBA頭程（海運(yùn)/空運(yùn)/快遞）發(fā)貨

3.國際快遞發(fā)貨

以外出口退稅，另國內(nèi)一些省份的跨境電商園區(qū)，如深圳、鄭州、西安等相對于跨境出口企業(yè)，也有補(bǔ)貼政策，也可以祥細(xì)的去打聽一下哦。