車身掃線啥意思？車身掃線指的是進(jìn)線的車。這個詞多主要用于科目二考試科目二的考試。能夠掌握三點成一線的方法：三點那是駕駛員的眼睛、車上的參照點、地上的可以按照點，在科目二的操作過程中需要把點找準(zhǔn)目標(biāo)，仔

車身掃線啥意思？

車身掃線指的是進(jìn)線的車。這個詞多主要用于科目二考試科目二的考試。能夠掌握三點成一線的方法：三點那是駕駛員的眼睛、車上的參照點、地上的可以按照點，在科目二的操作過程中需要把點找準(zhǔn)目標(biāo)，仔細(xì)的觀察合理到位，那樣的話才能準(zhǔn)確合理到位。

solidworks掃描時‘路徑’跟‘引導(dǎo)線’有什么區(qū)別.各起著什么作用？

路徑應(yīng)該是中心線，引導(dǎo)出來線等同于邊界線，平行于路徑的斷面全是幾乎一樣圖形（建議參考相似三角形），斷面與引導(dǎo)線的交點與中線線的距離判斷這個面究竟有沒有有多大

側(cè)方出庫車身掃線和出線有什么區(qū)別？

沒區(qū)別，也是考試不不合格，側(cè)方位停車車身壓線的意思是指，車身聽從投影也是順利出線的，在駕考中是屬于線路預(yù)鋪的?，F(xiàn)在駕考大都紅外線感應(yīng)，考試的過程中當(dāng)車輪沒有壓線的時候，記錄的距離很近，可是車輪沒有壓線，不過紅外感應(yīng)車身是壓線的都是不屬于沒及格。特別注意照教練平時教的去練就比較比較穩(wěn)，不要裝牛角尖，就開始兩次就沒過也別緊張，再多天天練習(xí)

solidworks中為什么無論是放樣還是掃描我都無法選擇引導(dǎo)線？

而且是生成實體的過程中模型的計算會出現(xiàn)問題，難以生成。

相對于很簡單掃描，只要輪廓草圖輪廓和路徑即可并且掃描特征的建立。

但是對此多數(shù)情況下，還必須使用阻止線來完全控制掃描過程中輪廓草圖的變化才能成功。

強行線掃描時要確定路徑、引導(dǎo)出來線、截面輪廓以及強行線與截面之間的洞穿幾何關(guān)系，而添加穿透幾何關(guān)系尤為重要。

SW掃描怎么用？

點擊新建任務(wù)零件圖后特征工具欄中看的到只有一拉伸凸臺和旋轉(zhuǎn)凸臺兩個實體造型命令和參考幾何體、曲線兩個發(fā)出命令和用。先做一個拉伸正在此時特征工具欄中的實體造型命令均 和用了。右鍵點擊掃描命令看的到屬性面板中具體方法的有輪廓和路徑兩個可以的選項，也就是說要先完成輪廓草圖和路徑草圖才能可以使用掃描系統(tǒng)特征命令。

舉個筒單的例子：繪制一條螺旋線，這里肯定先畫路徑草圖也就是螺旋線

。選好后基準(zhǔn)面繪制螺旋線的直徑園，菜單：插到：曲線-螺旋線/渦狀線，看的到螺紋的起點交于苴徑園上。系統(tǒng)設(shè)置螺旋線的參數(shù)，在起始角度欄中然后輸入角度使起始點中部比較方便畫輪廓草圖圖的平面上，再次草圖。

繪制圖輪廓草圖，在螺旋線起點上繪制圖個合適直徑的園，后退草圖。

右鍵單擊特征標(biāo)簽此時掃描特征是會轉(zhuǎn)換成用些。單擊掃描命令后輪廓欄會自動啟動捉到輪廓草圖，單擊螺旋填加到路徑欄中就可以清晰的看到預(yù)覽了。單擊確認(rèn)能夠完成掃描后的簡單點應(yīng)用。