比亞迪國(guó)產(chǎn)車真的很好嗎？以前的比亞迪短板明顯，長(zhǎng)板也確實(shí)。確實(shí)技術(shù)領(lǐng)先幾條街也沒(méi)人人不識(shí)！后來(lái)的比亞迪，痛定思痛，請(qǐng)不到了外援：主事人底盤(pán)調(diào)校專家：漢斯·柯克——前奔馳底盤(pán)調(diào)校大師第一高手造型總監(jiān)：沃

比亞迪國(guó)產(chǎn)車真的很好嗎？

以前的比亞迪短板明顯，長(zhǎng)板也確實(shí)。確實(shí)技術(shù)領(lǐng)先幾條街也沒(méi)人人不識(shí)！

后來(lái)的比亞迪，痛定思痛，請(qǐng)不到了外援：

主事人底盤(pán)調(diào)校專家：漢斯·柯克——前奔馳底盤(pán)調(diào)校大師

第一高手造型總監(jiān)：沃爾夫?qū)ぐ瘛皧W迪設(shè)計(jì)總監(jiān)

元老外飾總監(jiān)：米歇爾·加帕內(nèi)蒂——前法拉利外飾總監(jiān)

首席內(nèi)飾總監(jiān)：米歇爾·帕加內(nèi)蒂——前奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)

NVH首席專家：張強(qiáng)博士——前雷諾NVH首席專家和前雷諾-日產(chǎn)NVH技術(shù)總監(jiān)

動(dòng)力專家：Uwe Hoyer——前寶馬動(dòng)力專家

董事長(zhǎng)高級(jí)顧問(wèn)：甘文維——前通用汽車CEO

現(xiàn)在的比亞迪，早就強(qiáng)短板了全部短板，另外自身業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的三電絕技，又開(kāi)始了出拳！提車周期縮短到半年，而每月都有銷售額是其他十幾家加過(guò)來(lái)總和！2022年比亞迪新建建成九大生產(chǎn)基地

總產(chǎn)能提升強(qiáng)悍的360萬(wàn)，同樣的比亞迪全速布局全球銷售網(wǎng)絡(luò)，出色的性能，上上之選的外觀，超高的性價(jià)比，前瞻性的技術(shù)！比亞迪2023年一定會(huì)厚積薄發(fā)。讓世界愛(ài)上造

松下MCU有哪些系列？

內(nèi)置模數(shù)轉(zhuǎn)換器MN101CFB6G128KMN101CB6X32K64K124KMN101CFD0G128KMN101CD0X32K64K124KMN101C45716KMN101CF97D64KMN101C97x32k64kMN101CF91D64KMN101EF34D68kMN101EF51A32KMN101EF52A32KMN101CF95G128KMN101EF16X260K512KMN101E16X256K384K內(nèi)置模數(shù)數(shù)模轉(zhuǎn)換器MN101EF01M384KMN101E01X192K256K320K384Ksomosoarrive2010-4-2612:15:15MN101EF30R928KMN101E300x508K928KMN101EF59R928KMN101E59R928Ksomosoarrive2010-4-2619:25:26MN101EF58G128KMN101EF57G128KMN101EF56G128KMN101EF32D64KMN101EF31x64K128KMN101E31x64K128KMN101EF29G128KMN101E29G128KMN101EF46R928KMN101E46x128K508K928KMN101CF78AMN101C78A32KMN101CF73A32KMN101C73A32KMN101CF74G128KMN101C74x96K128KMN101CFA2D64KMN101CA2716K