云計算培訓出來做運維能拿多少工資？簡單能拿回多少工資，總之是可以不和能都沒有達到的水平成正比的，目前市面上公司招聘的運維工程師薪水在10k到60k這時，不過更低級的也也有，那你云計算運維培訓成功后能提

云計算培訓出來做運維能拿多少工資？

簡單能拿回多少工資，總之是可以不和能都沒有達到的水平成正比的，目前市面上公司招聘的運維工程師薪水在10k到60k這時，不過更低級的也也有，那你云計算運維培訓成功后能提升什么樣的程度呢？

我專門去看了幾家培訓機構的教學大綱，甚至是相同的，基本上以及Linux都差不多管理，然后把是網(wǎng)絡運維的一些內(nèi)容，有就是DevOps相關的內(nèi)容，也有docker和k8s系列，后來就是有所謂的項目實戰(zhàn)。

看了大綱這些內(nèi)容，基本都早就瞬間覆蓋一個其它運維工程師的所有知識點了，但是真的學出來之后就能都沒有達到培訓機構所宣傳什么的年薪百萬級別嗎，我個人卻不這樣的話懷疑，下面我會共有從人的角度和工作的角度來總結這個問題。

首先從人的角度來看，任何事情也是因人而定的，而在這個問題上就統(tǒng)稱是零基礎轉運維，應該均運維經(jīng)驗去不斷深化自己的技術，如果沒有是后者，這樣肯定是會有收益的。但是如果是前者的花，就不需要判斷到另一個問題，自己能學一點什么程度，實習生，初級工程師，高級工程師，技術專家這些級別薪水應該有當然差距的。另外，所有的培訓機構也有一個達成特點，如果說時間緊，因此在有限的時間里，又能掌握多少內(nèi)容，這才是最殘酷人的。

然后把從工作的角度講，拿多少薪水和你能做多高的工作內(nèi)容是緊密的聯(lián)系的，而工作內(nèi)容的高度，以外使用工作技能知識的掌握，還有很重要的是的一點那是工作經(jīng)驗。工作中解決問題的方法時候工作經(jīng)驗也要占到很重要的地位，尤其是技術工作。而一些培訓機構宣傳的學習完他們的課程就＝有了幾年的工作經(jīng)驗，我感覺這個說法是不比較可靠的，簡單的方法對此運維工作來說，和公司的業(yè)務量級是交好相關的，比如，在BAT規(guī)模的公司做而且肯定和在創(chuàng)業(yè)公司做是已經(jīng)相同的，管理10000臺服務器和管理100臺服務器當然是不一樣的，而培訓機構能需要提供的實戰(zhàn)中項目大多當然也是設計和實現(xiàn)理論層面或則小規(guī)模的層面，試問會有培訓機構能摸出10000臺服務器來讓學生實踐嗎？我想應該要是沒有吧，那么那樣就早就確定了上限了。

后來再從運維工作本身性質來說，只不過運維工作不本身是注重于底層的工作，可是也當真是要和業(yè)務類型密不可分的，不同的業(yè)務類型，不同的業(yè)務規(guī)模對于運維工作內(nèi)容和側重點都是都不一樣的。

所以我假如只是因為要想靠著培訓吧來拿回高薪水，是不太現(xiàn)實的，前提是要付魔自身的工作能力和系統(tǒng)完善工作經(jīng)驗，才是拿回高薪最靠譜的途徑。而培訓，不超過也只不過這些過程中的一種強化手段而已。

云運維工程師是做什么的？

是做200以內(nèi)內(nèi)容：

1、平臺架構成立：

共同負責進行并審核架構設計的合理性和可運維性，以確保系統(tǒng)上線后，安全、高效穩(wěn)定、穩(wěn)定運行。最有保障并持續(xù)提升服務的可用性和數(shù)據(jù)安全性，提升用戶體驗。

2、日常運營保障：

負責應用運維技術，運維平臺，必須保證入網(wǎng)設備的各個納管和全生命周期管理，以保證設備、業(yè)務及安全等狀態(tài)可監(jiān)可控制范圍。共同負責制定應急預案并組織演練，專門負責更加有保障業(yè)務7*24小時穩(wěn)定運行，半年內(nèi)對出現(xiàn)的各種問題，可以快速定位并能解決。

3、系統(tǒng)的優(yōu)化：

高水平的云計算運維工程師對系統(tǒng)長期性持續(xù)運行極其關鍵。linux服務器本身架構的局限，運行軟件故障必不可免，但實際合理的設計，有效的運維，這個可以利多減低故障發(fā)生的頻率，提高業(yè)務可以恢復的效率。