GPS做靜態(tài)控制網(wǎng)和坐標(biāo)系的選用？首先看你的控制范圍有多大。如果范圍大，三個(gè)GPS就少了。公路上一般采用導(dǎo)線網(wǎng)，橋梁和隧道可采用導(dǎo)線網(wǎng)和三角網(wǎng)。工程項(xiàng)目中GPS控制網(wǎng)的等級(jí)一般可為D、ufogps怎么

GPS做靜態(tài)控制網(wǎng)和坐標(biāo)系的選用？

首先看你的控制范圍有多大。如果范圍大，三個(gè)GPS就少了。

公路上一般采用導(dǎo)線網(wǎng)，橋梁和隧道可采用導(dǎo)線網(wǎng)和三角網(wǎng)。工程項(xiàng)目中GPS控制網(wǎng)的等級(jí)一般可為D、

ufogps怎么設(shè)置坐標(biāo)系？

1.直接打開(kāi)GPS，設(shè)置地圖參數(shù)(設(shè)置位置格式為UTM)，使用 "保存點(diǎn) "GPS輸入和保存點(diǎn)的功能。

2.更好的方法是使用 "航點(diǎn)工具 "，輸入后保存為GPX格式數(shù)據(jù)，然后 "傳輸和將GPS與計(jì)算機(jī)連接后，將GPX數(shù)據(jù)傳送到GPS。

GPS網(wǎng)平差模型的建立及其求解？

既然要測(cè)繪地形圖，就要先確定坐標(biāo)系統(tǒng)和高程系統(tǒng)，比如Xi ;1980年的坐標(biāo)系和1985年的國(guó)家高程基準(zhǔn)。

利用GPS靜態(tài)控制，至少要知道兩個(gè)高等級(jí)控制點(diǎn)坐標(biāo)和高程，才能建立平面坐標(biāo)轉(zhuǎn)換的四參數(shù)模型。如果知道三個(gè)已知控制點(diǎn)的坐標(biāo)和高程，就可以建立空間直角坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換的七參數(shù)模型，將WGS-84坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換到 s坐標(biāo)系。同時(shí)便于獲取更精確的高程擬合參數(shù)，將GPS大地高轉(zhuǎn)換為近似正常高。

GPS靜態(tài)測(cè)量的外業(yè)工作結(jié)束后，主要的內(nèi)業(yè)工作是數(shù)據(jù)處理:

1.全球定位系統(tǒng)觀測(cè)值的推導(dǎo)和預(yù)處理；檢查文件名、測(cè)點(diǎn)編號(hào)、時(shí)間段編號(hào)和儀器高度。

2.基線計(jì)算和驗(yàn)證。比如每期同步環(huán)和異步環(huán)的閉合差，復(fù)測(cè)基線的互差。

網(wǎng)平差:WGS84下的無(wú)約束自由平差和國(guó)家坐標(biāo)系下的約束網(wǎng)平差。

4.立面圖組合:通過(guò)已知的多點(diǎn)控制點(diǎn)高程，建立高程擬合模型，將GPS大地高轉(zhuǎn)換為近似正常高。