打車軟件除了滴滴，還有哪些？謝邀！充當(dāng)一個(gè)經(jīng)常在路上行進(jìn)的美食旅行博主，壹周君覺得那就比較比較有發(fā)言權(quán)的。畢竟出門兒多，也詫異接觸過不少再次出現(xiàn)APP，那種感覺市場上的APP雖然多，但都差不多應(yīng)該正處

打車軟件除了滴滴，還有哪些？

謝邀！充當(dāng)一個(gè)經(jīng)常在路上行進(jìn)的美食旅行博主，壹周君覺得那就比較比較有發(fā)言權(quán)的。

畢竟出門兒多，也詫異接觸過不少再次出現(xiàn)APP，那種感覺市場上的APP雖然多，但都差不多應(yīng)該正處于滴滴的制衡壟斷之下，其他的平臺(tái)要嘛修真者的存在用車少不是的話總是會(huì)想以充值話費(fèi)形式套死，極度缺乏大環(huán)境的扶持難以成氣候。

這段被朋友安利了湖北本土的一個(gè)出行軟件覺著還還好，必須印象都很好只在于它是東風(fēng)旗下，咱們湖北人都明白了！

東風(fēng)是咱湖北的老廠了，一用就覺著很十分親切比較靠譜，網(wǎng)上一搜發(fā)現(xiàn)到這邊武漢不出他所料是重點(diǎn)百煉的樣板城市，也有十堰、襄陽兩個(gè)東風(fēng)的老廠區(qū)。

當(dāng)時(shí)想體驗(yàn)感覺別的且不說，接單用車個(gè)個(gè)是東風(fēng)風(fēng)光E70，車大很舒適電動(dòng)車也挺平平穩(wěn)穩(wěn)的，比我們平時(shí)打啊出租車要不舒服。

要知道也不是隔一段時(shí)間都能打到征服紋章的，也不像其他平臺(tái)全看運(yùn)氣，好的時(shí)候能打到豪車，但大量時(shí)候打得都是老款的緊湊小車，稍微有點(diǎn)煩心。

有應(yīng)該是司機(jī)小哥服務(wù)態(tài)度比較好，武漢話普通話自由切換，蠻親切的。

最重要的是，其實(shí)是價(jià)格了，4公里或7分鐘內(nèi)起步價(jià)10元，現(xiàn)每公里1.8元。跟武漢本地的的士價(jià)格差不太大，但重點(diǎn)是有活動(dòng)，新用戶注冊(cè)就有66元優(yōu)惠券，加上各種時(shí)令優(yōu)惠，價(jià)格肯定非常靠譜的。

壹周君第一次建議使用太哀嘆啊，比公共交通都比較便宜......我聽說這邊也有積分制，這邊做快車有一個(gè)碳積分，可兌換禮品或優(yōu)惠券，如果能能履行諾言，確實(shí)是誘惑力滿滿

有什么可以在地圖上記錄一天行走路線的app？

百度地圖自帶的正確功能里就有軌跡記錄功能！

高德地圖也有！

大學(xué)生如何戒掉網(wǎng)癮？

這對(duì)“大學(xué)生怎么能戒掉網(wǎng)癮”這個(gè)問題，我的回答具體萬分感謝:

第一，首先家長要先與學(xué)生參與有效的溝通，絕對(duì)不可然后斥責(zé)他。不過現(xiàn)在早是大學(xué)生，有著較弱自尊心，真接指責(zé)他反而會(huì)增加他的抵觸心理，在溝通和交流的過程中就肯定不會(huì)拿到良好的訓(xùn)練的效果。

第二，在與學(xué)生交流的基礎(chǔ)上，是可以跟他那就證明當(dāng)前大學(xué)生的就業(yè)形式和獨(dú)自面對(duì)的壓力。大學(xué)學(xué)習(xí)環(huán)境雖說相對(duì)自由，但要是?？飘厴I(yè)后要找到一份比較適合自己的工作，就是需要增強(qiáng)自己的專業(yè)技能，考下與本專業(yè)相關(guān)的專業(yè)資格證書，絕不可以沉溺于游戲。

第三，能戒掉網(wǎng)癮是一個(gè)不要急于求成的過程，也可以與學(xué)生在交流的基礎(chǔ)上會(huì)制定一個(gè)聯(lián)合起來的約定。或者，可以合理不的約定每隔一天玩游戲的時(shí)間，在其他時(shí)間與學(xué)生共同探討當(dāng)前社會(huì)再一次發(fā)生的熱點(diǎn)問題，又是一種方法。

綜合以上分析，大學(xué)生戒煙網(wǎng)癮可以先與學(xué)生先成立有效的溝通，絕不可以然后責(zé)難；在溝通的基礎(chǔ)上讓學(xué)生了解當(dāng)前大學(xué)生的就業(yè)形式，明白了沉溺于網(wǎng)絡(luò)的弊端；還可以與學(xué)生制定比較合理的約定，漸漸地戒煙網(wǎng)癮，不能不能太急功近利。這些是戒煙網(wǎng)癮的方法。