網(wǎng)友解答: 我堅信互聯(lián)網(wǎng)會改造一切傳統(tǒng)行業(yè)，正如馬云當(dāng)初堅信互聯(lián)網(wǎng)會改造世界一樣。農(nóng)產(chǎn)品也不會例外，但是農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)應(yīng)該如何去改造？這需要懂農(nóng)產(chǎn)品流通行業(yè)的人才可以，目前的農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)銷售在

我堅信互聯(lián)網(wǎng)會改造一切傳統(tǒng)行業(yè)，正如馬云當(dāng)初堅信互聯(lián)網(wǎng)會改造世界一樣。農(nóng)產(chǎn)品也不會例外，但是農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)應(yīng)該如何去改造？這需要懂農(nóng)產(chǎn)品流通行業(yè)的人才可以，目前的農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)銷售在我看來毫無章法，根本就沒有考慮到農(nóng)產(chǎn)品的特點。我來舉個例子：前兩天去批發(fā)市場買柿餅7.5元一斤，恰恰在網(wǎng)上看到有網(wǎng)友也在賣柿餅15元一斤，消費者買那個？這就是農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)銷售行不成主流的原因，我不是農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)的，但是我做了很多年傳統(tǒng)行業(yè)的生意，對傳統(tǒng)行業(yè)都有一定的理解，我在16年轉(zhuǎn)型移動互聯(lián)網(wǎng)的時候規(guī)劃過一個農(nóng)產(chǎn)品平臺，農(nóng)產(chǎn)品平臺需要考慮到農(nóng)產(chǎn)品的特性：一農(nóng)產(chǎn)品是消費頻率特別高的東西，所以必須得想辦法降低價格要降低價格就得大規(guī)模運輸，賣柿餅的網(wǎng)友做不到大規(guī)模運輸成本肯定高，他一定賣不過傳統(tǒng)的批發(fā)市場。二農(nóng)產(chǎn)品得分等級；三很多農(nóng)產(chǎn)品都有一定的地域消費特征；四農(nóng)產(chǎn)品必須保持新鮮；五農(nóng)產(chǎn)品的季節(jié)性很強，六農(nóng)產(chǎn)品運輸過程會有損耗。如果不考慮在這些因數(shù)農(nóng)產(chǎn)品電商是最不成功的。

我不是農(nóng)產(chǎn)品流通行業(yè)的，我在規(guī)劃分等級的時候做難了，多大的土是一級？包菜一級二級如何區(qū)分？這不是問題可以請人查資料。規(guī)劃到配送的時候我發(fā)現(xiàn)要燒錢，我覺得我這錢燒不起，所以放棄了，做了需求更加緊急的物流配貨軟件快遞物流第三方平臺“51快配”，上線一年，我們的訂單過億，建立起了數(shù)百萬的司機物流公司數(shù)據(jù)庫?，F(xiàn)在的農(nóng)產(chǎn)品平臺都在做配送，有些資本在助力，如果我預(yù)測的不錯，做不成?；ヂ?lián)網(wǎng)改造傳統(tǒng)行業(yè)一定是非常懂那個行業(yè)的人才可以做成，互聯(lián)網(wǎng)改造傳統(tǒng)我還有很長的路要走。

感謝你邀請回答這個問題。

嗯首先第一點，網(wǎng)絡(luò)銷售是一個大的趨勢，但是網(wǎng)絡(luò)銷售是否能成為農(nóng)產(chǎn)品銷售主要的手段，目前還不能完全下這個結(jié)論。

電商制約農(nóng)產(chǎn)品銷售，目前碰到最最大的問題就是農(nóng)產(chǎn)品電商的物流費用居高不下。

如果農(nóng)產(chǎn)品電商能夠打通物流費用這個瓶頸化，讓農(nóng)產(chǎn)品電商銷售一定是主要的陣地和渠道。

農(nóng)產(chǎn)品他都是比較重的一種包括方式。很多的物流公司，你肯定想想，一斤兩斤的這種農(nóng)產(chǎn)品還比較少，農(nóng)產(chǎn)品都是以幾十斤上百斤的，這種重量這種非常不適合物流物流或者是快遞來進行托運。

如果要把這個物流費降到最低的方式就是？！

點對點的直供城市，對城市的職工點對點的團購。這種模式銷售量大，中間的成本少，中間的環(huán)節(jié)少，物流費用低。

所以說如果農(nóng)產(chǎn)品電商能夠解決物流費用高的這個這個瓶頸的話，農(nóng)產(chǎn)品電商一定是主要的渠道，如果農(nóng)產(chǎn)品電商這個物流費用這個環(huán)節(jié)沒有打通，那可以肯定的說，目前為止還是以地面以超市的銷售為主。

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