網(wǎng)友解答: 冷/熱通道封閉系統(tǒng)是一項(xiàng)應(yīng)用于降低因工作而發(fā)熱的設(shè)備溫度的技術(shù)。主要應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心機(jī)房。企業(yè)數(shù)據(jù)中心機(jī)房普遍面臨設(shè)備發(fā)熱密度高電力能耗大、機(jī)房及機(jī)柜的空間不足，機(jī)房規(guī)劃跟不上

冷/熱通道封閉系統(tǒng)是一項(xiàng)應(yīng)用于降低因工作而發(fā)熱的設(shè)備溫度的技術(shù)。主要應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心機(jī)房。

企業(yè)數(shù)據(jù)中心機(jī)房普遍面臨設(shè)備發(fā)熱密度高電力能耗大、機(jī)房及機(jī)柜的空間不足，機(jī)房規(guī)劃跟不上業(yè)

務(wù)需求的增長。一直以來、為了滿足數(shù)據(jù)中心機(jī)房不斷上升的散熱要求，機(jī)房空調(diào)配備也持續(xù)地增加和更

換，然而機(jī)房內(nèi)部仍然存在局部熱島問題，冷空氣與熱空氣直接混合，冷量的浪費(fèi)很大。機(jī)柜上部的設(shè)備

得不到需求的冷量，進(jìn)行設(shè)備降溫，整體的能耗PUE值偏高。

隨著服務(wù)器設(shè)備的功耗不斷提高，機(jī)柜所需的散熱能力將需要大大的加強(qiáng)。合理地使用冷通道方案，可大

大提升數(shù)據(jù)中心的散熱能力，充分有效地使用機(jī)柜和機(jī)房空間。

冷熱通道適用機(jī)房類型:

下送風(fēng)現(xiàn)網(wǎng)運(yùn)行機(jī)房或新建機(jī)房

實(shí)施必要性：

下送風(fēng)機(jī)房氣流分布為下送上回方式，送風(fēng)方式為單臺或多臺空調(diào)采用地板下送風(fēng)在通過地板風(fēng)口送

至列間冷區(qū)，因冷區(qū)為敞開形式冷空氣并不是全部經(jīng)過通信設(shè)備，不能有效地利用空調(diào)送出的冷量和風(fēng)量

，與通訊設(shè)備的發(fā)熱量進(jìn)行充分交換，產(chǎn)生無效的制冷功率增加能耗，易出現(xiàn)高溫或局部過熱現(xiàn)象，為降

低能耗減少熱點(diǎn)發(fā)生，根據(jù)機(jī)房現(xiàn)場情況及機(jī)架功率采用冷通道半封閉或全封閉勢在必行。

冷通道封閉冷池系統(tǒng)原理：

冷通道封閉系統(tǒng)是基于冷熱空氣分離有序流動(dòng)的原理，冷空氣由高架地板下吹出，進(jìn)入密閉的冷池通

道，機(jī)柜前端的設(shè)備吸入冷氣，通過給設(shè)備降溫后，形成熱空氣由機(jī)柜后端排出至熱通道。熱通道的氣體

迅速返回到空調(diào)回風(fēng)口。

熱回風(fēng)與冷量完全隔離。因此提高內(nèi)部的冷氣利用率，帶走更多設(shè)備產(chǎn)生熱量，降低設(shè)備溫度。冷通道最

大程度地利用空調(diào)送出的冷量和風(fēng)量，與通訊設(shè)備的發(fā)熱量進(jìn)行交換，有效避免通訊設(shè)備出現(xiàn)高溫或局部

過熱現(xiàn)象的發(fā)生，以降低空調(diào)無效部分的制冷功率，達(dá)到降耗節(jié)能，冷通道半封閉方式為在冷通道兩端安

裝端門，冷通道列間頂部采取局部封閉或走線架安裝時(shí)位置盡量占用冷通道頂部形成局部氣流組檔。冷通

道全封閉方式為在冷通道兩端安裝端門，通道頂部采用模塊化自動(dòng)開啟天窗全部封閉，發(fā)生火災(zāi)告警時(shí)與

消防告警聯(lián)動(dòng)天窗自動(dòng)打開。

冷熱通道封閉系統(tǒng)技術(shù)要求：

1）應(yīng)采用與機(jī)房消防系統(tǒng)聯(lián)合動(dòng)作的方式解決冷通道內(nèi)消防要求問題。冷通道頂部應(yīng)具備消防聯(lián)動(dòng)自動(dòng)

翻開頂蓋功能，工作方式：在正常狀態(tài)下,翻板頂蓋由通電的磁鐵吸合，翻板面處于與走道平行達(dá)到密封

效果,當(dāng)一旦發(fā)生火警，在消防系統(tǒng)啟動(dòng)之前，翻板頂蓋的電磁鐵斷電并脫扣，翻板頂蓋由于重力的作用

迅速打開，保證消防系統(tǒng)啟動(dòng)后滅火氣體由翻板頂蓋處進(jìn)入封閉的冷通道空間內(nèi)。

2）冷通道消防天窗框架采用為保證通道內(nèi)透光性，玻璃面積應(yīng)不小于天窗的70%，頂蓋框架采用專業(yè)磁力

吸鎖，每五個(gè)天窗安裝煙感。

3）冷通道要求密封性能達(dá)到IP30，符合消防規(guī)范。

冷熱通道施工、運(yùn)行安全分析：

在機(jī)房內(nèi)施工時(shí)采取模塊化安裝2個(gè)機(jī)柜1個(gè)模塊，施工簡單易行可實(shí)時(shí)性強(qiáng)，施工時(shí)對機(jī)房影響較小

。

運(yùn)行時(shí)送風(fēng)均勻，實(shí)現(xiàn)了冷熱空氣分離，徹底解決了熱點(diǎn)問題，發(fā)生火災(zāi)告警時(shí)與消防告警聯(lián)動(dòng)天窗

自動(dòng)打開符合消防要求。

運(yùn)行節(jié)能分析：

改造后通過手動(dòng)調(diào)節(jié)地板風(fēng)口風(fēng)閥實(shí)現(xiàn)每列按需送風(fēng)，根據(jù)各機(jī)房情況不同，關(guān)?？照{(diào)約35%左右，

經(jīng)改造前后測試比較空調(diào)全年節(jié)電量30%以上。