網(wǎng)友解答: 航運聯(lián)盟是指班輪公司之間在運輸服務(wù)領(lǐng)域航線和掛靠港口互補、船期協(xié)調(diào)、艙位互租,以及在運輸輔助服務(wù)領(lǐng)域信息互享、共建共用碼頭和堆場、共用內(nèi)陸物流體系而結(jié)成的各種聯(lián)盟。航運聯(lián)盟可

航運聯(lián)盟是指班輪公司之間在運輸服務(wù)領(lǐng)域航線和掛靠港口互補、船期協(xié)調(diào)、艙位互租,以及在運輸輔助服務(wù)領(lǐng)域信息互享、共建共用碼頭和堆場、共用內(nèi)陸物流體系而結(jié)成的各種聯(lián)盟。

航運聯(lián)盟可以達到增加貨源渠道、盤活自身過剩運力，利用聯(lián)盟艙位、增加自身服務(wù)質(zhì)量的效果，有效減少運營成本和資本成本。

舊四大聯(lián)盟

以下是2017年前四大航運聯(lián)盟的情況：

舊四大聯(lián)盟

新三大聯(lián)盟

2016年，由于企業(yè)并購重組（中國遠(yuǎn)洋與中國海運合并，馬士基收購德國漢堡南美，川崎汽船、日本郵輪、商船三井合并旗下集運業(yè)務(wù)成立新公司，赫伯羅特將收購阿拉伯聯(lián)合航運，達飛收購新加坡東方?；剩ㄆ煜掠衅?997年收購的美國總統(tǒng)輪船APL））、破產(chǎn)（韓進海運）、聯(lián)盟合作期限到期等原因，原四大聯(lián)盟除2M外均瓦解。并重新成立了大洋聯(lián)盟（OCEAN）、THE Alliance兩大聯(lián)盟。目前世界航運聯(lián)盟格局：

新三大聯(lián)盟