你對AGV小車未來市場趨勢有何看法？現(xiàn)在AGV的應(yīng)用場景越來越多，越來越多的企業(yè)在做AGV。物流、電商、汽車制造等行業(yè)沒有使用過的AGV汽車的未來會被時代淘汰嗎？作為智能制造相關(guān)的從業(yè)者，企業(yè)最關(guān)心的

你對AGV小車未來市場趨勢有何看法？

現(xiàn)在AGV的應(yīng)用場景越來越多，越來越多的企業(yè)在做AGV。物流、電商、汽車制造等行業(yè)沒有使用過的AGV汽車的未來會被時代淘汰嗎？

作為智能制造相關(guān)的從業(yè)者，企業(yè)最關(guān)心的是目前接觸方案中AGV車輛的成本。AGV方案應(yīng)包括控制系統(tǒng)和車輛等一整套系統(tǒng)。如果沒有其他管理信息系統(tǒng)接收指令，就需要專人維護(hù)任務(wù)單。其次，AGV的定價一般以三年的人工成本為基礎(chǔ)。AGV需求量大的物流企業(yè)和制造業(yè)利潤率低，所以一次性占用3年資金的短期壓力比較大，對現(xiàn)金流的影響也比較嚴(yán)重。如果要大范圍推廣AGV，可能需要改變成本和定價機(jī)制。但是需求真的很迫切，有人想搞個噱頭，有人真的想減少人力，提高效率。

隨便寫，有不對的地方請指正。

AGV市場全量預(yù)測，肯定是越來越大；根本原因是人力紅利下降，自動化整體需求下降；但是對于很多AGV公司來說，他們需要找到行業(yè)，比如煙草、汽車、港口和檢測。找好細(xì)分謀求發(fā)展，唐 不要只想著大而全；宋新通過30年的發(fā)展也達(dá)到了這樣的規(guī)模，而昆船和機(jī)械工程則有所放緩；

作為工控機(jī)服務(wù)器的銷售人員，目前和一些AGV公司有合作，每個公司生產(chǎn)的AGV小車都有自己的特色，比如X86平臺，Ram平臺，對WiFi導(dǎo)航，激光導(dǎo)航都有用。但是大家都在追求最小，越來越小。

作為一個從業(yè)者，我覺得未來AGV的需求一定會增加。

從目前可以看到的應(yīng)用來看，agv已經(jīng)滲透到醫(yī)院、工廠、餐廳、酒店、機(jī)場、商場、巡檢等。短短幾年，而且未來肯定會滲透到更多的細(xì)分行業(yè)。

因此，為了滲透到更多的細(xì)分領(lǐng)域，AGV將結(jié)合更先進(jìn)的技術(shù)，完成各個細(xì)分領(lǐng)域所需的功能，更好地服務(wù)于人類。

如何規(guī)劃倉儲智能分揀機(jī)器人的路徑？

首先要對倉庫的整個分揀管理流程進(jìn)行梳理，然后對這個流程進(jìn)行分解，比如掃描、轉(zhuǎn)運(yùn)、登船、確認(rèn)、轉(zhuǎn)運(yùn)、開箱、貼標(biāo)簽等...這個過程就是分解過程的環(huán)節(jié)，即拆解傳統(tǒng)的手工全過程。

其次，對這些分解后的流程進(jìn)行初步分析，看哪些可以通過機(jī)器自動化和智能設(shè)備進(jìn)行控制和管理，并對其進(jìn)行分類和協(xié)調(diào)，開發(fā)相應(yīng)的產(chǎn)品和解決方案，以實現(xiàn) "自動化與自動化；"分解步驟。

最后整個流程再拼起來，很多會遇到自動化和人工混合的模式，但是需要逐步完善和升級。但這種整體方案真正實現(xiàn)了倉庫的智能化管理，路徑規(guī)劃問題得到了徹底解決。