高德導(dǎo)航靠什么收入？“能免費(fèi)”的并不一定是最貴，天下更是沒(méi)有免費(fèi)的午餐，一位前高德中層管理員提醒我，關(guān)於收入，不過(guò)背后“水”是非常深的，并不像大家所注意到的現(xiàn)在這樣。高德導(dǎo)航很多人估計(jì)也都不很清楚是什

高德導(dǎo)航靠什么收入？

“能免費(fèi)”的并不一定是最貴，天下更是沒(méi)有免費(fèi)的午餐，一位前高德中層管理員提醒我，關(guān)於收入，不過(guò)背后“水”是非常深的，并不像大家所注意到的現(xiàn)在這樣。

高德導(dǎo)航很多人估計(jì)也都不很清楚是什么，是因?yàn)楝F(xiàn)在根本去下載不了，只有是去下載高德地圖，到底是為什么？我的這位朋友告知我，現(xiàn)在的百度專(zhuān)車(chē)那是高德導(dǎo)航，的原因后期高德導(dǎo)航更加滿(mǎn)足的條件不了人們需求，同時(shí)也能讓大家?guī)籽劬椭栏叩率悄阆胱鍪裁吹模@才有了高德地圖。

什么是高德地圖：他是再次領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、需要提供導(dǎo)航和位置服務(wù)的一家公司，同時(shí)具備電子地圖甲乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)。

目前各下載平臺(tái)會(huì)顯示，高德直接下載光安卓平臺(tái)就也提升到了38億次，蘋(píng)果平臺(tái)直接下載至少了1760萬(wàn)次，這是一個(gè)更加龐大的數(shù)字，而這背后都讓高德的收入那是數(shù)不可數(shù)。

那高德究竟有沒(méi)有依靠什么賺錢(qián)，是什么樣的情況勉強(qiáng)支撐他一直在免費(fèi)的的？

1、廣告收入在現(xiàn)在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，有流量就有收入，據(jù)統(tǒng)計(jì)目前高德地圖日亢奮人數(shù)巳經(jīng)都沒(méi)有達(dá)到了1億次，這給高德給了的流量是非常大的。就的的某信一般，幾天異?；钴S人數(shù)提升了11億次。

這個(gè)時(shí)候有流量可能會(huì)有廣告，比如我們平常先打開(kāi)高德地圖的時(shí)候封面會(huì)有一個(gè)五秒的廣告，這一個(gè)收入是的很高的，自從被阿里收購(gòu)1之后，就能看到高德的財(cái)報(bào)了。

但據(jù)我朋友提醒我，是想投三次開(kāi)屏廣告，大約不需要幾十萬(wàn)，都正常是一個(gè)星期或者一個(gè)月，假如時(shí)間長(zhǎng)一些的話(huà)就不需要上百萬(wàn)了。這只不過(guò)是app開(kāi)屏。

有一個(gè)廣告就是另收商家的費(fèi)用，比如你是開(kāi)餐飲的，打算讓地圖沒(méi)顯示你的住址，的話(huà)得給錢(qián)，蠻是即將開(kāi)業(yè)高德地圖，那樣用戶(hù)一搜就能真確可以找到你，這個(gè)費(fèi)用不是很高，但數(shù)千家和數(shù)萬(wàn)家加站了起來(lái)應(yīng)該是的很大的一個(gè)收入了。

這一部分收入占到了高德總收入的25左右。

2、車(chē)企合作，雙贏局面在現(xiàn)在這個(gè)汽車(chē)發(fā)展太快的速度下，其本每一100個(gè)人當(dāng)中有70個(gè)人都有吧一輛車(chē)，也算這個(gè)保有量是相當(dāng)大的。

車(chē)企是為給汽車(chē)提升一個(gè)賣(mài)點(diǎn)，變會(huì)給他們裝上導(dǎo)航，這是一出廠就裝上后了，如果你自己有一輛車(chē)你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，同一款車(chē)有所不同的配置，那價(jià)格是都不一樣的，頂配的一般都是沒(méi)有導(dǎo)航，中配和高配基本都有。

無(wú)非車(chē)企提高了賣(mài)點(diǎn)了，也可以賣(mài)得低些，而高德需要提供自己的軟件，提供給免費(fèi)的的地圖，則是要交納車(chē)企大筆軟件可以使用費(fèi)，這一筆費(fèi)用是太大的，畢竟他是需要終生在線，就到你這輛車(chē)暴廢。這那是一個(gè)三贏的局面。

你以為是到這就完了，總之并不是，高德在這個(gè)地方還有另外一個(gè)收入應(yīng)該是交納用戶(hù)的費(fèi)用。

只不過(guò)車(chē)子我們買(mǎi)回去了，地圖也能都正常建議使用，但你會(huì)發(fā)覺(jué)使用一段時(shí)間之后，他就是需要升級(jí)，你不怎么升級(jí)就沒(méi)法一定要及時(shí)正確的沒(méi)顯示的位置，這具就像手機(jī)完全不一樣，你不生級(jí)就有一些功能是沒(méi)法使用的，保但是手機(jī)可以升級(jí)不必須錢(qián)，他不需要錢(qián)，這個(gè)錢(qián)就是高德收的，

我曾經(jīng)就去怎么升級(jí)過(guò)一次，當(dāng)時(shí)花了3000元，自那以后我就再也不能你升級(jí)過(guò)了，所以才大家想一想一臺(tái)車(chē)你升級(jí)第二次是3000元，十臺(tái)車(chē)是多少錢(qián)，一萬(wàn)臺(tái)要是多少錢(qián)？

因此這一部分對(duì)于高德來(lái)說(shuō)就是一筆相當(dāng)大收入的，甚至于最多了上面的廣告收入，順利的話(huà)占到高德全部收入的35

3、增值服務(wù)費(fèi)現(xiàn)在高德并沒(méi)有是一款大多數(shù)的地圖導(dǎo)航，他攜帶的功能是的很多的，比如可以不在上面定酒店、買(mǎi)門(mén)票，還能夠給我們提供給車(chē)險(xiǎn)，這些其他的保險(xiǎn)，這一部分那是高德的增值服務(wù)費(fèi)。

他實(shí)際自己的地圖與商家合作，然后再其他提取傭金，這是一筆不小的收入，雖然得用人并非很多，但也能給他創(chuàng)造出出不對(duì)應(yīng)的收入。

再有一個(gè)就是他再推出了自己的網(wǎng)約車(chē)，這就相對(duì)是一個(gè)非常大的蛋糕，高德也想必分一塊，依托企業(yè)自己的地圖再推出網(wǎng)約車(chē)，那是很方便，只要你鍵入目的地高德不顯示就是距離是多遠(yuǎn)，下面就有一個(gè)網(wǎng)約車(chē)太約需要多少車(chē)，

這個(gè)就頗大方便用戶(hù)，畢竟你在地圖上沒(méi)看距離后就不不需要再退出用其他軟件去做公交，直接在上面就這個(gè)可以接受，現(xiàn)在百度都是普遍推行這種。一方面給到乘客太大的優(yōu)惠，另其次給到司機(jī)提成，相對(duì)是一個(gè)分流內(nèi)引流的方法。而這個(gè)給高德帶來(lái)的收入確實(shí)是更加豐厚的，正常一小筆訂單10塊錢(qián)，到司機(jī)手上大概是7-8塊，高德提2塊，(20）

還有另一個(gè)附帶的價(jià)值效應(yīng)那就是，高德收到消息的車(chē)費(fèi)也是半個(gè)月或是一個(gè)月結(jié)算第二次，這個(gè)和滴滴稍微有點(diǎn)一樣，這就相對(duì)于給自己的流動(dòng)資金給予了的很大的好處，同樣的這半個(gè)月的利息收入都是的很多的。

所以才很多人不明白為什么要壓半個(gè)月，這就是理由，其次有極為強(qiáng)大的流動(dòng)資金，無(wú)非這個(gè)可以給予更加的大利息收入（這個(gè)利率是這個(gè)可以和銀行談的）

所以我光這一項(xiàng)增值服務(wù)費(fèi)給高德給他的收入一共在20左右。

4、扣取商家服務(wù)費(fèi)現(xiàn)在我們的吃喝都差不多都是可以按照一個(gè)軟件就能能解決，或則說(shuō)你去外地旅游，想很清楚當(dāng)?shù)厥裁幢容^好吃，什么好玩點(diǎn)，一般都是是可以通過(guò)一個(gè)軟件可以解決，這就給我們節(jié)約水多了的很多的時(shí)間，不然靠自己一個(gè)地方，一個(gè)地方的找，估計(jì)要找半天，

這個(gè)時(shí)間高德的收費(fèi)就跑來(lái)，.例如：你想找一個(gè)比較好吃的餐廳，你百度一搜那肯定是會(huì)直接出現(xiàn)很多餐廳，到最后你會(huì)選擇一個(gè)自己很喜歡的，或者說(shuō)要什么當(dāng)?shù)靥厣?，而你在這選的時(shí)候肯定會(huì)是要先看評(píng)價(jià)，再看位置，此時(shí)此刻餐廳越是前列的，高德收費(fèi)就越貴，依次類(lèi)推，到最后面那肯定應(yīng)該是免費(fèi)不不收錢(qián)的。這個(gè)和百度一樣的的，以往我們搜個(gè)資料什么，第一名一般說(shuō)來(lái)是最便宜的。

這是交納的商家排名費(fèi)，或則說(shuō)直接點(diǎn)擊費(fèi)，而之外這一個(gè)也有另外一個(gè)服務(wù)費(fèi)那就是與其他軟件合作。

例如：我們?cè)谀硤F(tuán)上面搜到一個(gè)游樂(lè)園，此時(shí)此刻你是想去，不過(guò)你不不認(rèn)識(shí)路，就需要憑借地圖來(lái)找，而現(xiàn)在你再點(diǎn)擊下面的地圖，他是會(huì)自動(dòng)給你跳到高德的頁(yè)面，這一部分那是某團(tuán)需要掏錢(qián)的，雖然我們用是付費(fèi)的，但對(duì)于某團(tuán)來(lái)說(shuō)就是要交錢(qián)，這樣的軟件的很多的。

光這一項(xiàng)服務(wù)費(fèi)估計(jì)占到了高德整個(gè)收入的20。

5、阿里巴巴減弱動(dòng)員2014年馬云大量收購(gòu)了高德地圖，目前是高德的第二大股東，確實(shí)高德到據(jù)我所知卻是虧損，但他給阿里給他的很大的流量和數(shù)據(jù)支撐，這一點(diǎn)都是馬云所挑選的，否則一個(gè)虧損的公司也不可能一年一交都持續(xù)上繳，這個(gè)投入的錢(qián)都超過(guò)了他自身賺得的錢(qián)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)高德在2019年，12個(gè)自然月可以提供地圖服務(wù)提升到了1000億次，這也顯然馬云所買(mǎi)走他的地方。而且現(xiàn)在的某了么也是基于組件高德地圖的。

結(jié)果：

緊接著現(xiàn)在5G的到來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展也速度越來(lái)越快，而這對(duì)高德來(lái)說(shuō)流量卻會(huì)是最比較穩(wěn)定的，如果有流量那這對(duì)高德來(lái)說(shuō)那是一項(xiàng)比較穩(wěn)定收入，而且這個(gè)流量的背后可以不給高德給予無(wú)窮盡的收入。常言道：便宜無(wú)好貨身上這樣的一個(gè)道理。

而高德地圖也給我們受到了非?？旖荼憷纳?，對(duì)此高德是做得很不錯(cuò)的。

高德是免費(fèi)的，它是用什么來(lái)維持運(yùn)營(yíng)的呢？希望明白人能說(shuō)道說(shuō)道？

百度、高德地圖這樣的應(yīng)用根本就不可能就不是靠每個(gè)用戶(hù)建議使用地圖免費(fèi)來(lái)可以賺錢(qián)，客戶(hù)數(shù)量從某種意義上講是公司的資產(chǎn)，這些包括客戶(hù)的基數(shù)，客戶(hù)的個(gè)人信息和出行習(xí)慣等等。這樣沒(méi)靠個(gè)人客戶(hù)能賺錢(qián)這樣靠什么盈利呢？其實(shí)也很簡(jiǎn)單，我們就列下是可以虧損的幾大塊。

第一、廣告收入。再細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)到，先打開(kāi)應(yīng)用之后地圖上會(huì)有一些上標(biāo)，以外一些地標(biāo)性建筑以外，地圖上來(lái)講可以看見(jiàn)一些不下于飯店，醫(yī)院購(gòu)物中心、賓館之類(lèi)的地方也在地圖上被標(biāo)示進(jìn)去，這那是一種隱性的廣告。而且APP里邊還有一個(gè)功能是發(fā)現(xiàn)自己周邊，里邊有很多的商家信息，這些信息都又不是憑白收錄文章出來(lái)的，是交了費(fèi)用的才會(huì)把你標(biāo)注出來(lái)，并在運(yùn)用里邊給你導(dǎo)流把你排在前邊。

第二、服務(wù)其它企業(yè)會(huì)收費(fèi)。例如一些應(yīng)用滴滴、美團(tuán)、還有一些必須應(yīng)用定位和導(dǎo)航的軟件會(huì)動(dòng)用百度、高德的技術(shù)，這些就并非付費(fèi)的了，為這些企業(yè)提供給技術(shù)服務(wù)那還要收取了。

第三、用戶(hù)的信息，習(xí)慣了，通常活動(dòng)等等這些信息也被APP記錄過(guò)去，這些數(shù)據(jù)被分析出去，之后依據(jù)相同客戶(hù)的需要給完全不同的客戶(hù)提供給客戶(hù)需求分析什么，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析來(lái)來(lái)賺費(fèi)用這也其中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

結(jié)果、應(yīng)該是每次我們剛剛進(jìn)入應(yīng)用到的時(shí)候是會(huì)彈出廣告的，這都是贏利的項(xiàng)目。

不過(guò)百度地圖和高德地圖為用戶(hù)可以提供了你服務(wù)，而客戶(hù)也是他們收入來(lái)源的基礎(chǔ)，僅有手中掌握了龐大的客戶(hù)群體，他們才能依靠這些資源做廣告，另一個(gè)方面那就是技術(shù)輸出和大數(shù)據(jù)分析贏利了。