邁迪工具個(gè)人不能使了嗎？沒(méi)法。邁迪工具集之后可以打開(kāi)時(shí)假如顯示連接上失敗，不是邁迪工具集停止下來(lái)工作，清理過(guò)內(nèi)存后恢復(fù)安裝下載就可以了。邁迪工具集面向機(jī)械設(shè)計(jì)師，對(duì)付主流三維設(shè)計(jì)軟件SolidWork

邁迪工具個(gè)人不能使了嗎？

沒(méi)法。

邁迪工具集之后可以打開(kāi)時(shí)假如顯示連接上失敗，不是邁迪工具集停止下來(lái)工作，清理過(guò)內(nèi)存后恢復(fù)安裝下載就可以了。

邁迪工具集面向機(jī)械設(shè)計(jì)師，對(duì)付主流三維設(shè)計(jì)軟件SolidWorks不使用，

sw常用插件哪個(gè)最好？

推薦推薦最好是專用sw廣泛插件：邁迪工具集（邁迪設(shè)計(jì)寶）。原因:：

Sw最常用的插件那是“邁迪工具集”了，板載顯卡各種標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù)，各種設(shè)計(jì)工具，比如齒輪和鏈輪等，二維圖工具，批量工具等等，基本柯西-黎曼方程好象中小企業(yè)需求像是學(xué)習(xí)Solidworks都能所接觸到。

solidworks怎么生成鏈條？

直接插入-準(zhǔn)過(guò)配體特征-鏈條/皮帶，選擇鏈輪的任一圓柱面，按照特征選項(xiàng)來(lái)選擇類型，可生成一條鏈條線，去相關(guān)鏈輪可模擬實(shí)際中運(yùn)動(dòng)，若要生成零件，打鉤剛才特征里的生成零件，在皮帶下會(huì)有一個(gè)零件又出現(xiàn)，編輯零件，是從對(duì)不能形成的曲線通過(guò)拉伸或者掃描系統(tǒng)可自然形成最簡(jiǎn)單鏈條/皮帶，假如做神秘鏈條模擬就比較比較緊張了，也沒(méi)有不大必要，雖說(shuō)三維主要是用處建模，不用做演示這樣很逼真。偶爾會(huì)不懂得什么在Solidworks的幫助里基本是都能找到，好處比教程好些用

標(biāo)稱軸直徑是什么意思？

solidworks2011里面標(biāo)稱軸直徑

（齒輪、皮帶輪、鏈輪、飛輪，等）孔處的凸起圓臺(tái)，輪孔與軸依靠，一般在輪轂（孔）有鍵（平鍵、花鍵）與軸直接連接。輪轂直徑就是凸起來(lái)圓臺(tái)的外徑。從輪轂沿徑向朝前，好象是輪輻，輪輻的厚度遠(yuǎn)大于輪轂的厚度。

SW工程圖齒輪參數(shù)表能自動(dòng)生成嗎？

齒輪參數(shù)表，按理講時(shí)這個(gè)可以自動(dòng)生成的，和材料明細(xì)表的制作是一般的。

不過(guò)這之間的過(guò)程應(yīng)該要很緊張，我未曾見(jiàn)過(guò)一段時(shí)間，所以才一向以來(lái)我所使用的工程圖齒輪參數(shù)表生成是另一種。

在EXCEL中設(shè)計(jì)好個(gè)常用的齒輪參數(shù)表，如下圖所示：

這樣，當(dāng)在solidworks工程圖中繪制齒輪的圖紙時(shí)，插到參數(shù)表就極其很簡(jiǎn)單了。

CTRLC,CTRLV表就行。

簡(jiǎn)單插到一個(gè)直齒輪：

接著分配到工程圖繪制圖紙：

從圖上可以看見(jiàn)，這里草圖的齒輪工程圖是完全不對(duì)的，修改起來(lái)相當(dāng)?shù)穆闊?，這都是solidworks工程圖不好啊的一點(diǎn)兒。返回到齒輪參數(shù)表上，將參數(shù)表圖片文件夾到工程圖上之后，右鍵點(diǎn)擊即可點(diǎn)出EXCEL對(duì)參數(shù)表接受編輯器，是不是極其的更方便呢?

某些更過(guò)solidworks使用技巧及經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，歡迎關(guān)注：機(jī)械之路！

SW工程圖齒輪參數(shù)表能自動(dòng)生成嗎？在你剛直接進(jìn)入工程圖時(shí)，有個(gè)對(duì)話框點(diǎn)修改是可以選著