網(wǎng)友解答: 這是誰提出來的這么有針對性的問題，臥底？保險(xiǎn)返利每個地區(qū)都不同，差距很大?，F(xiàn)在4S店的新車銷售是倒掛的，指望水平事業(yè)往回拉一下成本。所以保險(xiǎn)返利還是非?？粗氐?。不過4S店里是

這是誰提出來的這么有針對性的問題，臥底？

保險(xiǎn)返利每個地區(qū)都不同，差距很大。

現(xiàn)在4S店的新車銷售是倒掛的，指望水平事業(yè)往回拉一下成本。所以保險(xiǎn)返利還是非?？粗氐?。

不過4S店里是不會只盯著保險(xiǎn)返利的，通常做法是要求保險(xiǎn)返利在本地區(qū)的普遍水平，強(qiáng)調(diào)送修額，送修的額度為保費(fèi)的50%以上。如果送修額度不夠就用現(xiàn)金補(bǔ)，一般為送修差額的50%。

而汽貿(mào)店（二級網(wǎng)點(diǎn)）的做法就簡單暴力，要求保險(xiǎn)返點(diǎn)要高于本地區(qū)的普遍水平。誰的返點(diǎn)多就走誰的保險(xiǎn)。

保險(xiǎn)公司為了完成某一時間段的任務(wù)會花錢買業(yè)務(wù)，這種一般都是大保險(xiǎn)公司的做法。

有做保險(xiǎn)的朋友說過，最高可以返點(diǎn)40%。