交通運(yùn)輸專業(yè)適合什么電腦？游戲本即可。交通工程好的專業(yè)不屬于工科類比較好的專業(yè)，會(huì)用到機(jī)械制圖，emme、cube和transcad的交通啊仿真的，simulink、spss、qgis統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、歸納，

交通運(yùn)輸專業(yè)適合什么電腦？

游戲本即可。

交通工程好的專業(yè)不屬于工科類比較好的專業(yè)，會(huì)用到機(jī)械制圖，emme、cube和transcad的交通啊仿真的，simulink、spss、qgis統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、歸納，以及golang、sas軟件的編寫程序等等。這些它的用途和軟件，對(duì)配置有一定沒(méi)有要求，至少比一般的學(xué)文科比較好的專業(yè)特別要求高一些。須要cpu滿足16g以上，處理器兩個(gè)條件最新的i7或3300x以上，處理器主頻兩個(gè)條件2.8ghz以上，集成顯卡為1g、或8g以上集顯。液態(tài)*512g以上。一般買個(gè)4千、或5千元以上的筆記本電腦就滿足上述電腦配置沒(méi)有要求了。

智能化電氣BIM設(shè)計(jì)軟件如何在電氣設(shè)計(jì)中應(yīng)用？

最后說(shuō)一句，我來(lái)認(rèn)真認(rèn)真回答每一個(gè)什么問(wèn)題。

國(guó)家的從“十一五”規(guī)劃整體的規(guī)劃到十三五規(guī)化，都在提bim ，但本人在工作啊和溝通中的心得來(lái)看，目前為止的bim有超、濫、假必然趨勢(shì)。

首先，我們要能知道什么叫bim ，官方的回答是：bim（information）是土木工程專業(yè)、材料學(xué)及土木工程的新輔助工具。建筑信息模型技術(shù)或建筑相關(guān)資訊模型一詞由autodesk所創(chuàng)的。它是來(lái)可以形容那些以三維圖形、小物件行為導(dǎo)向、建筑專業(yè)有關(guān)的筆記本電腦輔助設(shè)計(jì)什么。當(dāng)初這個(gè)基本定義是由jasonLaiserin把a(bǔ)nsys、奔思特系統(tǒng)軟件企業(yè)、vectorworks所可以提供的技術(shù)向媒體公眾做推廣。

簡(jiǎn)單的說(shuō)，行小輩可以簡(jiǎn)單的將其其為，三維平面設(shè)計(jì)圖的三維化。

在2014-2016間，本人多次能參加的寶雞市商會(huì)交流溝通、促進(jìn)行業(yè)交流來(lái)看，目前國(guó)外的bim設(shè)計(jì)大多應(yīng)用于建模重新建立、撞擊，而無(wú)數(shù)人推崇的模型設(shè)計(jì)——預(yù)算多少實(shí)現(xiàn)一體化、模型模型——進(jìn)度如何一體化、模型——成本的控制服務(wù)一體化、建?！牧纤玫窖a(bǔ)充服務(wù)一體化等功能，幾乎全是不實(shí)用的花活，騙騙內(nèi)行是和上面領(lǐng)導(dǎo)，沒(méi)顯示一下逼格高而已。

為什么這么說(shuō)呢，簡(jiǎn)單的那就證明一下，目前目前最廣泛的bim應(yīng)用軟件啊是tekla，建筑造價(jià)那個(gè)軟件是廣聯(lián)達(dá)軟件等，目前的進(jìn)度管理軟件是projects或excel數(shù)據(jù)，那么，這些軟件是否能夢(mèng)幻瓜葛呢？答案是再不行！以致于鋼筋抽樣依據(jù)其自身的整個(gè)圖形算量，也弄了個(gè)彩圖的bim 插塊來(lái)糊弄人。

所以說(shuō)全世界一般也就是用autocad來(lái)建個(gè)模，給大家看一看整體效果。然后看一下其結(jié)構(gòu)上是否有爭(zhēng)端（劇烈碰撞檢查），最多借用漫畫分塊會(huì)顯示來(lái)可以表示一下建筑結(jié)構(gòu)的進(jìn)度如何具體的流程，還有依靠刷圖看一看基本完工后的它的效果。

那么科技化電氣自動(dòng)化bim技術(shù)cad軟件有什么做用呢，一方面能依托園區(qū)建筑bim信息的成果，去檢查電氣工程管路、托架等與其結(jié)構(gòu)、需要裝修等方面是否爭(zhēng)端，另一方面能會(huì)顯示到后期的那個(gè)效果（含虛擬光照等），據(jù)說(shuō)由于算量簡(jiǎn)單（相較于房建、鋼構(gòu)而言），有的人工智能化電氣自動(dòng)化bim設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)軟件已能可以做到同步再生成管道、照明燈具等劑量表，這個(gè)也能為進(jìn)一步的造價(jià)專業(yè)節(jié)約很多的估計(jì)時(shí)間。